中国启动第四架歼36原型机已进入测试阶段！

高端飞行器的研发，不仅决定制空权的竞争，还有着拉开空中防御差距的明显变化，要知道五代战机，只有中美俄三大国能独立设计制造，到了六代战机项目，首个在中国启动，已经弯道超车甚至超过美国的同类项目研发进度，第四架原型机都进入了测试阶段。

六代战机二年多前说起来似乎还很遥远，那时关于测试机，我国没有任何动静，美国的六代机项目还因为遇到难题搁置，仿佛研发这个迭代机型，遥遥无期。结果24年的年底，我国突然震惊全球，直接测飞两款疑似六代战机，让网友都炸锅了。

歼36型号，是网友临时给六代战机取的编号代称，我国只用了短短13个月的时间，就先后陆续打造出四架原型机，对于六代战机来说，它不是简单的五代战机的升级，而是创造力和综合实力的技术迭代，取得多种综合突破。

一号机到四号机，看出网图变化的网友们，都感到十分震惊，因为这么短的时间内，四号机就已经出现一些改善的特征，比如取消了空速管，在定型前的验证，喷口布局进行改善，优化特征很明显，战机的起落架使用并排轮。

为何说我国是首个启动六代机项目的国家，我国在2017年就正式启动了该项目，翌年就开始进入风洞实验室，而且短短5年之后就开始进入原型机阶段研发了。只不过我国军工一贯低调，一直没有对外公开六代战机的进展情况。

第四架原型机预期会在2027年试飞，测试定型之后会在2028年小规模量产，而且会稳定部署到2030年就形成作战能力。

六代战机的技术水平， 对尖端技术的考验非常严苛，否则美国不会因为遇到难题中途搁置到一边。我国能够通过四架原型机进行验证，而且能够实现机型冻结，就是量产前的重要的设计部分，都经过测飞验证，已经能整体达到设计预期，这个效率真的是非常惊人的。

系统集成部分，还要验证航电控制系统，隐身能力，以及多任务系统，预警雷达和火控武器等配合的程度，系统兼容能力等等，还有很多细节问题，比如武器接口衔接是否精准，一些设备安装的精度，以及飞控动力支持能力等等，近期爆出的四号原型机，能够具备定型能力和系统集成都完成了。

进入测试阶段的六代战机，说起来不仅国际社会羡慕，就连美国空军都感到难以置信，虽然美国公开消息显示，六代战机也进入测飞阶段，但是美国军方自己清楚，美国的六代战机研发的进展程度，还没有达到量产机型的试飞阶段，这里需要注意，原型机和验证机之间还有很大的距离。

简单来理解，美国的六代战机验证机，可能经过测飞，发现很多问题，还要回去重新改造完善，但是量产机型的测飞，已经没有大的问题，基本不用改动了，应该距离量产更近了。

现在美国的六代机研发测试，对比中国的进度，显然是拉开了差距了，中国的速度节奏更为稳定加快，而且推进整体研发进程的能力更为领先，这也让美国五角大楼都感到焦虑，特朗普政府，甚至提出要打造F47六代战机，追加研发经费，推动研发速度等，目的非常急迫。

这还是看到最初我国的六代战机测飞之后急不可耐的情况，现在中国第四架六代机的原型机都打造完成，美国更是要急得直跳了吧。

中美之间的六代机的核心技术存在很明显的差异，我国飞行器的迭代速度已经明显加快，这让以制空权为优势的美国，显然是意外非常，更是表现得难以接受。

但是实力在这里摆着，中国的实力就是用行动说话，而美国的六代战机，技术还不够成熟，显然还存在技术瑕疵。需要调整的部分恐怕比曝光得更多，美国距离原型机的定型还有很长的时间需要等待。

而且这个研发，不是着急就能尽快解决问题，反而会越急越乱，同时美国的砸钱风格，也会起到一定的反作用。中国对于研发武器的成本控制，做出很合理的安排，而美国则不然，一着急就用烧钱的方式先上马，实在不行就是巨额投资也要把东西做出来，保持表面领先的优势，造势是不能掉链子的。

但是美国之后总会遇到成本过高，难以承受的问题，比如B2幽灵，比如F22猛禽，这些高昂成本拖垮量产的飞行器，都是美国自己造成的问题，因此迭代到六代战机，竞争已经开始，拭目以待吧。