山东海运召开2026年工作会，释放大量关键信息+做重要部署！

山东海运召开2026年工作会议暨一届三次职工代表大会 ——以“三期叠加”研判为牵引，“四中心+七大专项行动”推进世界一流新征程

1月29日，山东海运2026年工作会议暨一届三次职工代表大会在青岛召开。会议全面贯彻落实山东海洋集团公司2026年工作会议暨一届四次职工代表大会会议精神，总结公司2025年工作和“十四五”时期发展成绩（详情见文末），分析当前面临形势，明确“十五五”时期发展思路，部署2026年和今后一段时期重点工作，动员全体干部职工坚定信心、锐意进取、创新创效，为全面建设世界一流航运企业而团结奋斗。

山东海洋集团公司党委委员、副总经理，山东海运（下文简称公司）党委书记、董事长高长峰出席会议并讲话；公司党委副书记、总经理徐涛作公司2025年度工作报告。

在变局、竞争与压力中完成阶段性跨越

高长峰在讲话中充分肯定了“十四五”时期的成绩。他指出，“十四五”期间，公司在变局中闯新路、在竞争中求突破、在压力中稳增长，呈现出“经营效益高位增长、经营质量持续优化”的强劲发展态势，完成了从快速成长期到高质量发展期的阶段性跨越。高长峰强调，这是一条“地方国有航运企业质效并举的内涵式增长道路”，并以“亮眼的成绩单”实现圆满收官。

这一表述的关键，在于把“增长”与“质量”放在同一张坐标系里：不是简单追求规模扩张，而是强调在复杂外部环境下形成可持续的经营质量、结构与能力——也为下一阶段“世界一流”目标的推进，提供了可被继承、可被放大、可被再组织的能力基础。

“路径设计”：科学研判“三期叠加”，把握窗口、转型与突破

面对新的内外部环境，高长峰提出要保持全局视野，科学研判公司面临的形势，深刻把握重要窗口期、深度转型期、瓶颈突破期“三期叠加”的阶段性特征，做到“准确把握机遇、清醒认识挑战”。

在此基础上，高长峰要求系统谋划“十五五”时期发展路径，并将目标锚定到世界一流企业的“四个标准”——产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代。这一“标准体系”把企业能力拆解为可衡量、可对标、可建设的模块：既强调面向市场的产品与品牌，也强调面向未来的创新与治理，为后续的组织架构、资源配置、能力建设提供了明确的顶层逻辑。

世界一流目标的作战图与路线图

高长峰明确提出总体工作思路：锚定一个战略目标，推动三个重大优化，打造四个中心，实施七大专项行动，以此不断增强核心功能、提升核心竞争力，推动实现“质量更高、效益更好、结构更优、带动更强”的发展，稳步提升现代远洋物流产业的全球竞争力。

锚定一个战略目标

全面建设世界一流航运企业。

推动三大优化

1. 产业质效再优化
2. 增长模式再优化
3. 管理效能再优化

这三项优化从“做什么产业、怎么增长、如何管理”三个维度同时发力，意味着未来工作的重点不仅是业务推进，更是增长方式与管理体系的再造。

打造“四中心”一体化

高长峰强调，统筹推进：

1. 青岛决策管理和安全创新中心

2. 香港财资中心

3. 海南资产管理中心

4. 新加坡市场和海务中心

“四中心”的组合，体现出公司对治理、资金、资产与市场海务的系统化布局：一端抓“决策与安全创新”的中枢能力，一端抓“市场与海务”的前沿能力；同时以“财资”与“资产管理”作为资源效率与风险管理的关键支点，形成更匹配全球化运营的组织形态。

实施“七大专项行动”

高长峰逐一点明七项专项行动的方向与功能定位：

1. 红色引擎领航行动：以高质量党建引领保障高质量发展；

2. 经营创效攻坚行动：推动发展模式从规模扩张向质量效益转型；

3. 科技创新赋能行动：把握构筑核心竞争力的“关键变量”和“最大增量”；

4. 改革管理提升行动：推动实现治理体系和治理能力现代化；

5. 人才队伍建设行动：注重投资于物和投资于人协同发力；

6. 风险防控护航行动：有效防范化解各类风险隐患；

7. 战略使命履行行动：打造“5C”航运产业发展生态，更好保障国家产业链供应链安全。

这里的逻辑链条非常清晰：党建定方向、经营提效益、创新塑能力、改革强治理、人才补动能、风险筑底线、使命拓生态。换言之，“世界一流”不是单点突破，而是以专项行动把战略拆解为可执行的能力建设工程。

以“创新创效年”为主题，五方面精准发力确保开局起势

徐涛在工作报告中指出，2025年公司紧扣“管理提升年”主题，承压奋进、担当作为，实现了“经营质量迈上新台阶、精细管理实现新提升、改革创新涌现新成果、风险防控构筑新屏障、党建引领取得新成效”，圆满完成各项目标任务，交出了一份“稳中向优、质效双升”的优异答卷。

谈及2026年，徐涛明确：2026年是公司全面建设世界一流航运企业的开启之年。公司将坚持“稳中求进、进中提质”工作总基调，以“创新创效年”为主题，在以下五个方面“精准发力、求新求效”：

党建引领：推动党建工作与生产经营、改革发展深度融合；经营升级：坚持以重点项目为牵引，持续巩固和提升公司核心优势与综合实力；改革突破：坚持向改革要活力、向创新要动能，持续优化体制机制、提升创新能级；管理提质：推动管理体系与运营机制协同升级，持续锻造支撑战略落地的系统性优势；风险防控：牢固树立风险意识，持续筑牢防控体系，以高水平安全保障高质量发展。

如果说2025年的关键词是“管理提升”，那么2026年的关键词“创新创效”则更强调把创新转化为经营结果、把机制转化为效率优势——与高长峰提出的“增长模式再优化、管理效能再优化”形成呼应，也与“科技创新赋能行动、经营创效攻坚行动”的专项行动形成闭环。

在“十四五”圆满收官与“十五五”谋篇布局交汇之际，山东海运以“三期叠加”的形势研判为起点，以“一个目标、三大优化、四中心、七大专项行动”为作战图，以“创新创效年”为开局抓手，正在把“世界一流”从愿景转换为系统工程、从宏观目标落到组织能力与责任闭环的具体建设之中。

附：山东海运“十四五”发展成绩要点

会议披露，“十四五”期间，公司主要经营指标实现跨越式增长：资产总额、营业收入、利润总额、净利润较“十四五”初期同比分别增长143.72%、80.09%、148.09%、117.95%。其中，利润指标增幅显著高于营业收入增幅，保持了经营效益高位增长、经营质量持续优化的强劲发展态势，走出了一条地方国有航运企业质效并举的内涵式增长道路。

船队建设方面，“十四五”期间公司新增运力61艘，位居国内航运企业第三位、省级第一位，船舶资产质量和创利能力显著提升，应对航运市场周期性波动的底气更足。

围绕主业功能发挥，公司发挥远洋运输主业优势，积极畅通国际物流大通道，累计为我国运输货物周转量超过2万亿吨公里，在确保粮食、能源资源等重要产业链供应链安全上发挥了应有作用。

人才队伍建设持续加强：公司柔性引进“国务院政府特殊津贴”等高层次人才19名，自主培养“泰山产业经营管理领军人才”等7人次，正式员工中本科以上学历占比近70%，自有船员队伍突破300人，创新创效的智力支撑不断夯实。

科技创新与绿色转型加速推进：应用甲醇双燃料主机、智能风帆等创新技术的10艘32.5万吨甲醇双燃料新型矿砂船项目落地建造；国内首制应用碳捕集系统的8.2万吨散货船投入运营；智能光伏发电系统、余热发电系统实现实船应用，一系列船舶完成技术升级改造，船队能效与碳强度指标全面优于行业平均水准。公司承担国家、省、市重点研发计划9项，累计申请专利40件、获得授权专利33件，参与制定国家标准1项，获评“山东省全员创新企业”。

改革治理方面，公司高质量完成国企改革深化提升三年行动任务，获评现代企业制度示范工程综合评估A级企业、评估双“优秀”等次，入选国务院国资委“双百企业”名单，实现“双百行动”圆满收官，关键评价指标实现系统性提升，治理体系和治理能力现代化水平获得认可。

资本运作能力不断进阶：公司获评境内AAA和境外Ag-主体信用评级，香港财资中心实质化运营，融资渠道不断丰富、结构不断优化、成本不断压降，资金使用效率全面提升。

同时，公司积极履行社会责任，响应外交部、交通运输部指令，参与苏丹撤侨，开展“鲁蓬远渔028”轮搜救，紧急支援巴西港口灭火，展示了大国实力和国企担当，“山东海运”品牌的行业影响力和社会美誉度全面提升。

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