“红都”机场的第一个春运

“去年过年回家是家里人开车，路上开了13个小时；今年只要飞一个多小时，在瑞金机场下飞机后再有一小段路，就到家了。”新春前夕，带着孙子从上海回家过年的曾阿姨在MU6285上海浦东—赣州瑞金航班上，乐呵呵地对记者如是说。舷窗外，赣南的红土地绵延舒展。

“上海浦东—瑞金”航班，从上海浦东到达瑞金机场（记者钱擘/摄）

江西瑞金是著名的“红都”、共和国的摇篮。2025年9月，瑞金机场通航。2026年春运成为机场启用后所保障的第一场春运，老区群众有了更便捷的出行选择。

在当天的MU6285航班上，乘务长张慧敏的工作软件显示，仅无陪儿童就有4名，还有一位轮椅旅客和一位带着婴儿的旅客，更不乏扶老携幼的家庭旅客。瑞金以及周围县市有不少群众在上海工作生活，往返上海浦东机场的航线是瑞金机场航线中上座率最高的。新春佳节将至，回家的氛围萦绕在这条航线上。当航班降落、廊桥靠接时，江西省机场集团有限公司瑞金机场分公司的地服人员早已准备好轮椅和无陪儿童名单，与东航乘务员逐一细心对接。航站楼外，机场快线也已在此候客。瑞金机场地面服务部经理胡莹告诉记者，机场快线会一路经停瑞金的火车站、汽车站和城市主要地标。

一如90多年前，“红都”瑞金成为赣南闽西中央苏区的中心，2026年新春，在飞向“红都”的航班上，返乡旅客不仅有家在瑞金的，也有来自见证了“长征第一渡”的赣南于都、来自“苏区小上海”的闽西长汀……有了家门口的机场，加上民航有着无陪儿童、轮椅旅客、客舱婴儿摇篮等一系列完善的服务举措，返乡旅客无论举家成行，还是让放寒假的孩子独自早一些出发，甚至安排行动不便的亲人过年回家，都十分方便省心。对许多老区群众来说，2026年新春，回家的路变得前所未有的便捷。

瑞金机场服务春运旅客（方敏/摄）

目前，瑞金机场设立了北京大兴、上海浦东和遵义3个航点。为瑞金红色历史而自豪的当地群众说，这3条航线是连接“红都”与首都、连接“全苏一大”举办地与“党的一大”举办地、连接长征出发地与长征转折点的航线。所以，当瑞金机场迎来春运时，有人回家，也有人到达，还有人出发。

“想看看天安门广场和故宫！”“想飞到北京大兴机场以后，转去秦皇岛看看大海！”搭乘飞往北京大兴航班的瑞金当地旅客兴奋地憧憬着。也有妈妈带着孩子飞来瑞金，“儿子说，在课本上读到过‘吃水不忘挖井人’，所以趁着放寒假，带他来看看毛主席带领战士和乡亲挖出的那口‘红井’”。

是的，“吃水不忘挖井人”可能是人们最熟悉的关于瑞金的故事。党领导下的民航事业同样从来没有忘记这片红土地。从新中国成立后的民航发展初期，为老区飞播造林、航空探矿，到在乡村全面振兴的征途上，一架架无人机串联起赣南脐橙园与快递站点的生鲜物流、连接乡村卫生室与医院的医药配送……服务红土地上的老区群众是民航人不变的追求。随着瑞金机场通航，连接“红都”的空中通衢正在这个新春书写新的篇章。（中国民航报 记者钱擘、胡夕姮　实习生葛畅）

编辑|李季威

校对|张 薇

审核|韩 磊