钠电上车！长安宁德时代推出全球首款量产乘用车

来源：中国能源网

2月5日，在内蒙古牙克石长安汽车与宁德时代联合举办了“天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会”。在会上，长安汽车正式发布全球钠电战略，并揭幕了全球首款搭载宁德时代钠新电池的量产乘用车。同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多个品牌未来都将陆续搭载宁德时代钠电池。

根据发布会信息，本次亮相的首款钠电量产车型已在牙克石完成严苛的冬季标定测试。实测数据显示，该车在搭载宁德时代第三代CTP系统成组技术及智能BMS管理策略后，可实现超过400公里的纯电续航，且电量显示精准，达成“表显即所得”。尤为引人注目的是其卓越的低温性能：在-30℃环境下，整车放电功率较同电量磷酸铁锂电池车型提升近3倍；在-40℃极寒下，电池容量保持率仍超过90%，甚至在-50℃的极端条件下也能稳定放电。宁德时代首席技术官高焕表示，其钠新电池电芯能量密度已达到当前行业量产最高水平的175Wh/kg。

除低温性能外，极致安全是此次发布的另一大技术亮点。发布会上展示的测试结果显示，宁德时代钠新电池在满电状态下，经历了多面挤压、电钻穿透乃至整体锯断等极端滥用工况后，电池包仍能做到无烟、无明火、不爆炸，被锯断后甚至可继续正常放电，其安全性能远超国家标准。

大会上，宁德时代同步公布了相配套的补能计划。在2026年，宁德时代预计在全国范围内建设超过3000座“巧克力”换电站，覆盖超过140个城市。其中，针对冬季续航衰减明显的北方寒区，将在京津冀、黑吉辽等8省（市）优先布局超过600座换电站，通过钠新电池与便捷换电网络的高效配合，让用户在任何地方都能快速补能、运行无忧

宁德时代在发布会上透露，公司对钠离子电池的研发布局始于2016年，截至2025年，累计投入近百亿元，进行了近30万颗电芯的测试，投入超过300名研发人员及20名博士。基于当前技术发展速度预测，未来钠电池的纯电续航能力有望升级至500-600公里，增程/混动车型的纯电续航亦可突破300-400公里，预计此举将覆盖新能源市场超过50%的续航需求。