由于联邦航空管理局要求航空公司减少航班数量,近2000个美国航班在周五被取消或延误了,原因是历史性的政府停摆。
为了减轻空中交通管制员的压力,美国40个最繁忙机场的国内航班已减少。包括约翰·F·肯尼迪机场等在内的纽约和新泽西的所有主要机场都受到影响了。
“根据FAA的要求,我们在周五至周一期间,在40个机场减少了四成的航班数量,每天大约取消220个航班,” 美国航空在周四发布的声明中表示。“尽管有这些取消,我们计划每天运营大约6000个航班。我们会继续与受到影响的客户保持沟通。”
在受影响的旅行期间,航空公司提供了旅行豁免,以便旅客获得额外的灵活性。因任何原因被取消航班的旅客,可以在不受罚的情况下更改航班或申请退款。
声明中提到:“我们对继续无薪工作的联邦航空工作人员深表感谢,他们让我们的天空安全。这真是不可接受。我们再次敦促华盛顿的领导人尽快达成解决方案,以结束停摆。”
截至撰写本文时,根据FlightAware的数据,周五JFK机场有90个航班延误和37个航班取消。JetBlue、达美航空和美国航空的延误航班数量分别为31、16和10。
联邦航空局(FAA)在周四宣布,国内航班的减少将从4%开始,到下周末将上升至10%,并警告称每天可能会有多达4,000个航班受到影响的可能性。
FAA透露,航班减少是因为全国各地的机场面临人员短缺。随着政府停摆——已经是美国历史上最长的停摆——接近第40天,空中交通管制员仍在无薪工作。
“这些员工中的许多人是家庭的主要收入来源,”交通部长肖恩·达菲说。“当他们失去收入时,他们在支付账单时面临着真实的困难。”
这些措施旨在减轻空中交通管制员的压力,许多人为了支付账单而找了第二份工作,还有一些人因抗议停工而请病假。达菲表示,FAA(联邦航空局)正在向退休的空中交通管制员提供现金奖金,以留住他们,并且FAA学院将增加招聘以缓解人手不足的问题。
FAA管理员布莱恩·贝德福德表示,该机构将与航空公司代表会面,讨论如何实施减少航班的措施。贝德福德和达菲表示,如果停工持续,可能会采取更多措施,但在被问及如何确保航线或航空公司不会受到不成比例影响,或FAA预计这些削减措施的实施会有多顺利时,两人都没有提供具体细节。
贝德福德说:“在我35年的航空市场历史中,我并没有意识到我们曾经遇到过这样的情况,采取这些措施。在政府停摆这方面,我们正处于全新的局面。”
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