预算30万买MPV，凭什么要买一台哪哪都不行的丰田赛那？

现在MPV家用化的大潮已来，国产新能源在MPV领域卷到飞起，魏牌高山、腾势D9、岚图梦想家、小鹏X9……配置一台比一台高，丝毫不输百万级MPV，而价格却远比国外品牌低，大部分集中在20-40万。如今在这个价位，再也不是非合资车型不可了，但就是看上去哪哪都不行的丰田赛纳，在国产高性价比MPV的围剿下，依然能每个月卖出大几千台，稳坐MPV销量排行前三，你不觉得奇怪吗？

那么问题来了，赛那身上有哪些值得买的点？相比国产它有哪些优劣势？什么样的人适合放弃国产去买它？

现在到底什么价格？

9月份26款赛那刚上市的时候，我们就去店里看过这台车，当时全系官方一口价优惠3万。这两年官方一口价越来越多，本质上是官方想要控制价格，让价格在内卷的市场环境下保持稳定，但话说回来，理想很丰满，现实很骨感，大环境摆在这里，任何车型的价格都是绷不住的，尤其是依靠经销商卖车的传统品牌。

所以赛那的价格也绷不住了，现在很多地方综合优惠能达到5万，但要我说还有下降的空间。

坐起来开起来怎么样？

那么相比国产MPV，赛那真的是哪哪都不行吗？

首先在空间上，作为中大型MPV，赛那5165毫米的车长、3060毫米的轴距并不算小，但架不住这个价位的国产尺寸更大，比如岚图梦想家，车长直接飙到了5300毫米以上，轴距甚至达到了3200毫米。

不过从日常使用角度看，赛那的空间绝对是绰绰有余的，二排两张独立座椅非常宽裕，三排也能中短途坐人。唯独让我觉得有些欠缺的地方是，三排座椅的坐垫不是平整的，两侧都有很明显的谜之缺角，如果你坐在左边，那么你的左腿就没有支撑了，坐在右边也是一样，右腿下面就是空落落的。格瑞维亚会不会好一点？不好意思，也是一样。

丰田造车，是典型的80分哲学，够用就行，就连埃尔法也是这样，更何况是赛那？所以赛那的配置，和国产MPV也是没法比的，就比如前排中低配只有加热，二排中低配更是啥都没有，调个座椅都要费劲去手动，如果想凑齐前排和二排的加热/通风，那么就请加钱上中高配，二排按摩也只有高配和顶配才有。你说够不够用？日常家用也够用，但怕的就是去对比。

转头去看看国产MPV的配置单，全车NAPPA真皮座椅，前排加热/通风/按摩，二排加热/通风/按摩，三排加热/通风，甚至零重力座椅和电动吸合门都安排上了，外加超大后排娱乐屏幕和动辄20个喇叭的音响，香氛和冰箱也是一应俱全……性价比简直爆表，你如果是赛那车主，难道不会有心理落差吗？

智能化就更不是赛那的强项了，虽说全系标配L2级驾驶辅助，但由于没有激光雷达，所以高速和城市NOA就别想了。车机也只是一块普普通通的12.3英寸屏幕，配上高通骁龙8155P芯片，再结合一些常用、基本的功能，甚至最低配连这些东西都没有。

至于驾乘感受，如果说同价位的国产MPV最高100分，那么赛那顶多也就80分。没有悬架软硬调节，没有空气悬架，更没有后轮转向，底子摆在这里，就不太会有出色的质感。和丰田的绝大多数车型一样，赛那坐起来、开起来没什么大的毛病，但也挑不出什么亮点。

不过，这套2.5L双擎配E-CVT的动力总成，在油耗上还是可圈可点的，大部分人都能开出5、6个油的综合油耗，脚法精湛一点甚至能开出4个多油。你是不是想说，现在同价位国产MPV大多都是新能源，无论插混、增程、纯电，直接可以不用烧油？我承认你说的对，那我们来谈谈耐用性和稳定性的问题，赛那可是丰田的车，双擎更是久经沙场的技术，开个几十万公里丝毫不成问题，有几台国产敢说比赛那更耐用、更稳定？

配置该怎么选？

26款赛那一共十来个配置，但我只推荐你两个：

一个是指导价29.98万的最低配两驱舒适版，刚才提到最低配啥啥都没有，尾门手动的，车里还是织物座椅，前排也没个加热，屏幕减配成10.25英寸的小屏幕……但这个配置买的人并不少，你有没有想过为什么？因为，很多丰田车主都是务实主义，他们不需要繁多的配置，只需要一台坐着宽敞的代步车、一台本本分分的家用车，就够了。甚至在他们心里，配置越多，坏的越多，这么想也没毛病，某种程度上确实如此。如果你也这么想，并且预算不足，那么这个配置其实可以买，如果你嫌它配置低，那么可以像很多舒适版车主一样，出去改个360、电尾门，再搞个座椅软包，花不了几千块。

二个是指导价35.98万的四驱尊贵版，这个配置属于中高配了，是另一个主流配置，预算充足就买它。辅助功能更多，有非常实用的360、并线辅助和倒车车侧预警，中控还有手机无线充电，前排和二排都有加热/通风，并且从尊贵版开始二排有电动调节了，另外还有氛围灯等情绪配置。如果你不需要四驱，两驱臻享尊贵版也可以考虑，指导价一样，多个20英寸轮圈和二排按摩。

我觉得赛那买到这里就可以了，再往上去只会多一些锦上添花的配置，如果你真的想要一台配置丰富的MPV，那就别盯着赛那看了，国产MPV不香吗？配置不够多吗？

适合什么样的人？

作为一台80分主义车型，赛那适合那些对空间、舒适、豪华、质感只有80分要求，但对耐用性和稳定性却有120分要求的人。它就是MPV领域的白开水，你感受不到什么味道和刺激，但它对你来说却非常解渴，它满足不了你过高的追求，但却能解决你最基本的需求。

如果你对家用车的理解，是务实、踏实、省心……那么赛那就是为你量身打造的车型。作为一台中大型MPV，它可以给你提供宽敞舒适的驾乘，满足你的日常代步，作为一台丰田，它用车成本很低并且不会出什么毛病，让你没有后顾之忧。这也是为什么相比国产，看上去哪哪都不行的赛那，还有人愿意买单的本质原因。