攻击21现身四川舰，寸土寸银的076型，让海飞翼免于重蹈X47B覆辙

近日，德国军事专家鲁普雷希特注意到，076型两栖攻击舰首舰四川舰已经离开船坞，且飞行甲板上出现了攻击-21舰载隐身无人机全尺寸模型粽子机的身影，甚至于升降机都已在运转状态，当下的四川舰已经像曾经的辽宁舰、山东舰、福建舰一样进入了舰载机调度训练阶段。

攻击-21与大洋彼岸的美国X-47B无人机定位近乎完全相同，都是飞翼式察打一体隐身无人机，并且X-47B的最大起飞重量更大，两段式鸭翼的设计也让X-47B的低速表现更好，那么为什么X -47B功败垂成，攻击-21却开花结果了呢？

攻击-11玄龙是一款性能相当不错的隐身无人机。机长12.2米，翼展14.4米，高度2.7米，最大起飞重量超过10吨，也有时候说20吨，最大续航距离高达4000公里，作战半径超过1500Km（环球网报道）至少可携带两发1000公斤级的炸弹执行对地支援任务。机翼可选装分布式雷达，机头也可选装EOTS系统。

美国的X-47B飞翼式隐身无人攻击机，机长11.63米、翼展18.02米、折叠后9.41米、空重6.35吨、最大起飞重量20吨、作战半径为1500公里、拥有两个弹舱可挂载2000磅的JDAM。两款无人机的定位大致相同，机身主体尺寸也基本相同、起飞重量基本相同、X-47B的翼展之所以大一点也是因为飞翼拐了一下，而不是后掠角小。

攻击21和X-47B同为飞翼式舰载隐身无人机，尺寸、起飞重量、续航、作战半径、载弹量基本都在同一水平。说两者就是中美两国解答同一问题时所得出的相似答案，那真的是一点都不夸张。

美国军用造船业比较糟糕，但美国仍旧拥有非常强大的军用航空业。2012年11月26日至2015年5月22日期间，X-47B无人机陆续完成了弹射起飞、触舰复飞，拦阻降落，自主起降、空中加油等任务，实际行动证明了X-47B已经是一款性能强大，具备服役条件的无人机。但美国最终决定放弃X-47B项目，转入技术储备。

美国放弃X-47B的原因，并不是因为X-47B性能不好，而是因为X-47B无人机机长11.63米、折叠后翼展9.41米；F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机机长18.31米，翼展13.62米，折叠后翼展9.32米；F-35C战斗机机长15.67米，翼展13.1米，折叠之后翼展9.1米。

这个情况谁看谁麻

一架X-47B的占地面积相当于三分之二架F/A-18E/F或者F-35C，性能却远比不上两者。对于寸土寸金的航母甲板而言空间浪费是无法接受的不足，既然X-47B的性能没有明显优势，我为啥不干脆多带两架F/A-18E/F或者两架F-35C呢？因此美国海军略一沉思放弃了X-47B，转而决定让舰载无人机承担加油机的职责。

中国航母的飞行甲板同样金贵，让福建舰搭载攻击-21同样是一种浪费。航母甲板如此珍贵，为啥要浪费珍贵的甲板空间去搭载攻击-21，而不是去搭载歼-35或者沈六代乃至成6代呢？既然甲板有限那自然是谁强谁才有资格上，无人攻击机这种不够强的家伙上航母真的太浪费了。

但中国有076型超级两栖攻击舰这种拥有弹射器、拥有拦阻索的超级两栖攻击舰。两栖攻击舰的舰级注定076不会按照航母的标准建造，076在舰载机调度能力，出动能力有限、态势感知能力一般的同时，制造与使用成本也更低，相对更小的船坞需求让076很适合上量，对于拥有庞大造船体系的中国而言，如果有需要的话，能建造076的造船厂不少于十个。

相对廉价的飞行甲板，让隐身无人攻击机这种性能可以但不够好的舰载机获得了上舰的机会。并且两栖攻击舰的主要使命还是登陆作战，无人机比有人机更加适合执行对岸支援任务，以及偷袭机场等任务。续航时间动辄二十小时甚至更长的长航时察打一体无人机更是尤其适合执行反潜任务。

舰队航母不是不需要执行对陆支援、反潜任务，而是让舰队航母执行对陆支援任务、反潜任务的优先级远低于执行制空作战任务，冷战时的美国长期通过让埃塞克斯、中途岛等老航母执行反潜任务的方式，让福来斯特、小鹰、企业去执行更加要紧的任务。二战时期则是舰队航母和轻型航母、护航航母的搭配，如今则是福建舰和076的搭配。

就是在这个年代两栖攻击舰还得回答如何不被当成航母使用的问题，海军航空兵总是对任何能起降飞机的甲板都抱以极大的偏好，美国海军陆战队之所以一再放弃弹射两攻，很大程度上也是因为怕美国海军惦记。中国海军内部倒不至于美国那么夸张，但通过四川舰专门不设置光学助降透镜和降落跑道判断，海军也是在时刻提醒自己076，不是航母！