上海
2026年2月5日，上海峰飞航空科技自主研发的全球首款5吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）——V5000天际龙正式亮相，并完成转换飞行。
这款新产品沿用复合翼构型，纯电版最大航程250公里，混动版最大航程可达1500公里。其中，客运版可一次搭载10人，货运版可实现吨级货物运输。
V5000天际龙。
eVTOL是低空经济概念中最受关注的产品之一。当前主流eVTOL产品起飞重量为1.5至3吨，可载客4至6人，被视为未来的“空中出租车”。
现在可搭载10人的“空中小巴”横空出世，其里程碑意义在于，它拉开了eVTOL从大载重航空器向重型空中平台发展的序幕。
这是行业发展的必然趋势。作为一种交通工具，“空中出租车”的效率必然不如“空中小巴”甚至“空中大巴”，当eVTOL载荷与飞行距离不断增加，它也更有希望成为普通人的未来出行方式。
“5吨级平台可大幅摊薄每座的运营成本，使低空出行和运输落地更具经济可行性。”峰飞航空相关负责人表示。与此同时，电池技术的升级与混动力的探索也使eVTOL的应用场景从城市内部或相邻城市间，拓展至城市群之间。
当然，载荷与飞行里程的提升并不容易，对未来要实现载人飞行的航空器来说，任何变化都需要反复实验论证，并在真机试验飞行中完善参数。
峰飞航空的一大优势是，2024年时，企业获得宁德时代战略投资，双方共同构建研发制造、运营保障与生态伙伴协同链路。
此次进行的转换飞行，包括从垂直起飞、正向转换到固定翼巡航，再进行反向转换，最后平稳降落的全过程。
据悉，目前头部的eVTOL企业都在民航局指导下，有序推动载人航空器的适航取证工作。
原标题：《上海企业研制，全球首款“空中小巴”亮相，可一次载10人》
栏目主编：李晔
本文作者：解放日报 王力
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