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泰国位于中南半岛中南部核心地带,是一个充满活力与现代传统的国度,东盟前三大经济体之一,对周边国家具有较强辐射能力。其接近7000万的庞大人口基数和不断壮大的中产阶级,更构成了汽车消费持续增长的坚实基本盘。如今,伴随着全球汽车产业向电动化、智能化的历史性转型,泰国市场正站在一场深刻变革的起点,其蕴含的消费潜力与战略价值,正吸引着全球目光,尤其是中国汽车品牌的积极布局与深耕。
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从公开的信息来看,泰国的交通运输体系以公路和航空运输为主,其中公路运输是国内最主要的运输方式,凭借四通八达的公路网络,连接着全国各个府、县,为汽车消费市场的发展提供了重要的基础设施支撑。传统上,泰国汽车市场长期由日系品牌主导,丰田、本田、五十铃、三菱等品牌凭借稳定的质量、完善的售后服务和本地化生产策略牢牢占据市场前列。然而,随着全球汽车产业向电动化、智能化加速转型,以及中国新能源汽车技术的快速崛起,泰国汽车市场格局正在发生深刻变化。
近几年,新能源汽车在泰国兴起,成为市场新宠。越来越多的中国车企抓住这一战略机遇,在泰国投资建厂、设立销售网络、布局本地化服务。目前,泰国汽车市场销量TOP10品牌中,中国自主品牌已占据5个席位,在泰国街头能看到不少中国汽车的身影。
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泰国汽车市场品牌销量TOP10
2025年泰国汽车市场品牌销量第10名是埃安、第9名是奇瑞、第8名是长城汽车。排在第9位的奇瑞在当地年销12353辆,同比激增6436%,是TOP10品牌中增长最为迅猛的品牌。之所以能够实现如此快速的增长,主要得益于其精准的市场定位和产品策略,奇瑞针对泰国市场的消费需求和路况特点,推出了多款适配当地市场的车型。
传统品牌方面,福特在泰国排名第7,三菱第6,名爵第5,五十铃第4。位居第5的名爵,年销量达到22665辆,同比增长32.9%。其英伦设计风格和较强的产品力,在泰国市场积累到一定的人气。
泰国汽车市场品牌销量前三名分别是:丰田、本田、比亚迪。去年,丰田、本田等传统巨头在当地均有不同程度的下滑。成功跻身前三甲的比亚迪,已成为泰国最受欢迎的新能源汽车品牌,年销量达41180辆,同比大幅增长53.4%。近几年比亚迪积极在当地布局,实现从“出口”到“本地制造”的跨越,建立了较为完善的销售和服务网络,产品的高满意度形成了良好口碑,逐渐赢得泰国消费者的青睐。
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总体来看,泰国汽车市场正处于快速转型期,新能源汽车的兴起为中国车企提供了巨大的市场机遇,中国自主品牌凭借先进的技术、完善的本地化布局和高性价比的产品,在泰国市场的地位日益提升。中国新能源汽车在泰国的成功,既是其自身技术实力与全球化战略的胜利,也是顺应全球能源转型的必然结果。
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