2026年开年的国际舞台暗流汹涌,短短48小时内两场针对中资港口的风波接连上演。1月28日澳大利亚总理阿尔巴尼斯在东帝汶公开表态,要把中企岚桥集团运营的达尔文港收回手中。次日巴拿马最高法院就抛出裁决,判定中企长和实业运营运河双港的合同“违反宪法”。这边刚对中国海外资产动手,美国又紧接着在核军控问题上发难,借《新削减战略核武器条约》到期之机,逼迫中国加入美俄军控谈判,俄罗斯点头同意谈判后,这场全方位围堵的棋局彻底铺开。
达尔文港的遭遇堪称现代版“卸磨杀驴”。2015年这座设备老化、连年亏损的港口无人问津,岚桥集团以5.06亿澳元高价中标拿下99年经营权。接手后企业持续投入超10亿澳元升级改造,开通12条新航线,让港口年吞吐量从500万吨跃升至3000万吨以上,2024年盈利达960万澳元,为澳北领地政府创造的税收从2100万澳元暴涨至7800万澳元。可当港口变成香饽饽,澳大利亚就拿“国家安全”当借口撕毁合约。
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背后的算盘再清楚不过,这座距南海仅2000公里的港口,西侧3公里就是美军永久驻军基地,美军第七舰队舰艇年均停靠补给12次以上,从这里起飞的B-1B战略轰炸机2小时就能覆盖南海全域。随着美英澳“奥库斯”协议推进,2027年起美英核潜艇将在澳部署,达尔文港的深水条件成为理想停靠点,美国早已投入2.7亿美元扩建基地燃料储备库,目标是打造成印太地区的前进机场和弹药库。澳大利亚这波操作,本质是给美国纳“投名状”,既讨好特朗普规避打压,又扫清核潜艇合作障碍,至于契约精神早被抛到脑后。
巴拿马运河双港的命运同样被美国操控。长和实业自1997年起运营巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港,累计投入超18亿美元用于基建升级和人才培育,为巴拿马搭建全球物流枢纽筑牢根基,2021年还依约获得自动续约,经营权至2047年。裁决出台前美国务卿鲁比奥专程访巴施压,警告其远离中国,这份“违宪”裁决不过是美国意志的直接体现。裁决公布后巴拿马总统穆利诺就透露已接洽丹麦马士基公司,中企经营权岌岌可危,一场精心策划的资产收割正在上演。
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资产围堵之外,美国还把矛头对准中国稀土供应链,推出所谓“保险库计划”。这个项目整合20亿美元私人资金和美国进出口银行提供的100亿美元贷款,专门用于采购存储稀土成品。表面看是构建战略储备,实际是应对中国稀土管制的无奈之举,只能为美国高端产业争取短暂缓冲时间,根本无法改变对中国稀土的依赖现状。这种治标不治本的操作,暴露了美国想切断中国供应链优势的急切心态,却又无力摆脱依赖的尴尬。
最值得警惕的是美国在核军控领域的步步紧逼。中美核力量完全不在一个量级,美国却无视这一客观事实,执意要把中国拉入谈判。其真实目的绝非维护核安全,而是想以军控名义限制中国核力量发展,维持自身核霸权。俄罗斯同意与美谈判,客观上给了美国施压中国的契机,但这并不代表中方会妥协。2月3日中国外交部发言人明确表态,要求中国加入谈判“既不公平,也不合理”,八字定调划出清晰红线。
这场多线博弈的本质,是美国霸权主义对中国发展的遏制,是零和思维与互利共赢的对抗。美国一边操纵盟友巧取豪夺中资培育的优质资产,争夺全球供应链“咽喉”;一边试图通过核军控锁住中国战略武器发展,双线操作尽显霸权贪婪。美国盟友已出现明显分化,部分国家主动来华谈合作寻求利益增长点,部分却沦为遏华工具。
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美国这种强盗逻辑终究难以持久,收割中资资产会动摇全球投资信心,逼迫中国加入不对等核谈判更是痴心妄想。中国秉持“共商共建共享”理念推进海外合作,同时坚决维护自身合法权益,在核军控问题上的立场清晰坚定。若美国不摒弃冷战思维,继续以霸权手段围堵遏制,最终只会自食恶果。这场博弈远未结束,美国的“夺港”攻势可能向全球蔓延,但中国的战略定力不会动摇,在维护核心利益的道路上绝不会退让。
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