MANTA越野改装100问，实用越野改装指南！

关于汽车改装,“所有问题都值得认真对待”——零门槛解答从入门到高阶的改装问题,MANTA改装100问答,全方位帮你解答,助你在改装路上少走弯路,感受改装带来的非凡生活。

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【新手入门篇20问】问答手册来啦,新手看过来!

第一次改装,应该从哪一步开始?

第一步也就是最重要的一步,改装首先要明确需求。是追求个性的外观,还是性能的提升,或者二者兼备。第二步,明确目标后,还需要确定改装预算。

改装会影响原厂质保吗?

轻度装饰一般不影响。涉及核心系统,可能会影响或导致质保失效。

如何判断改装店是否专业?

需要从多个维度进行判断。首先要看改装店从业资质是否合规,其次要看其技术实力,技术人员的证书资质,改装的店是否有专业的改装设备、车间等,还包括技术工艺等。服务保障也是重要的一点,最后是行业口碑。从这几个维度基本上就能判断出改装品牌的专业性了。

改装预算怎么分配最合理?

重点看需求,性能需求高就着重分配预算。

哪些改装项目最“性价比”?

没有“性价比”一说,主要看需求。是要提升性能,还是追求外观美化,或者提升内饰舒适度,哪一方有需求就针对性改装。

改装后如何通过年检?

合法改装,不超规改装,年检问题不大。

什么是“备案”?怎么操作?

备案就是指车辆进行了外观、核心系统的改装等,需要向车管所进行报备。合法改装完成后,随即准备相关资料到当地车管所进行报备,具体材料请咨询当地车管所,也可以在交管12123上进行咨询及预约。

国产件和进口件差距有多大?

进口和国产改装件有些配置可能会不一样,每个品牌配件的侧重点也都不一样,不能单用国内外的差距来衡量,都有很好的配件,更重要的是要选出自己喜欢的,需要的改装。

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二手改装件能买吗?注意事项?

不建议。二手改装件隐患太多,还没有保障,建议通过正规渠道/品牌店购买改装配件。

改装后保险理赔受影响吗?

合法改装,建议在改装前后先找保险公司报备,确认理赔情况再进行改装。

如何避免“汽配城风”?

审美提上来,不要轻易听信某些改装师傅的建议。或者是选择有喜欢风格的改装品牌进行改装。

轮胎升级,尺寸越大越好吗?

不是!不要过度迷恋底盘升高或者更换大尺寸轮胎来增加越野性能,有时候往往原厂的规格更适合。

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越野车减震器怎么选?

越野车推荐氮气减震。很多越野车出厂是油减,也有空气减震的,比如路虎。氮气减震更适合极限越野爱好者,能适应多种路况,驾驶感稳。

14、刷一阶程序到底安不安全?

有风险。每个品牌车辆出厂前,硬件和系统配置都是经过严丝密缝的校对匹配的,谨慎使用。

15、排气改装怎样算“炸街”?怎样合法又有声浪?

排气改装,首先一点就是要符合国家标准,特别是在城镇,不要造成噪音污染。

16、内饰改装有什么不能动的底线?

不能改变车内结构(如拆装座椅等)、不能使用特殊车辆专用颜色(如救护车/警车等)。关于行车安全的不能改动,如安全气囊、安全带。外观颜色超过30%改动需要备案。

17、贴改色膜vs喷漆,怎么选?

推荐贴色膜。经济实惠工期短,还具有一定的防护能力,刮蹭伤了修复超级方便。

轮毂数据中的ET、J值、PCD、CB是什么意思?

ET值简单来说就是偏距,是指轮毂安装面偏离中心线的距离,有正、负、零三种取值。J值是代表轮毂的宽度,单位是英寸。两者共同决定了轮毂与轮胎的适配性及车辆操控表现。

轮毂改装时,还有两个重要数据指标就是PCD、CB值,这直接影响轮毂是否安全、正确的安装到车辆上。PCD是节圆直径,必须与原厂保持一致,否则轮毂无法正确安装;CB是中心孔,是确保轮毂精准对准车轴。能问出这样问题车主,给您点赞。

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19、底盘强化件有必要装吗?

看需求。如果喜欢越野,那底防护是必须要装的。特别是发动机、变速箱、分动箱的防护,最好选择强度高的底盘护板。

改装后如何日常维护?

汽车改装后,日常维护重点就是改装后的部件或者系统,要定期进行维护和保养,特别是动力系统相关的部件,如四轮定位、底盘防护、排气系统等。越野前也需做相关的检查和维护保养。

关于汽车改装一定不要盲目跟从,明确改装需求再行动。MANTA改装100问,事关安全每一个问题都值得认真对待!以上仅为个人观点,欢迎评论区一起探讨汽车改装问题。