小米首款增程式全尺寸SUV曝光，或定名“小米YU9”

随着新能源汽车市场的竞争进入深水区，各家车企的产品布局也日趋完善。凭借SU7和YU7打响名号后，小米汽车即将推出的第三款车型，内部代号“昆仑”的YU9，作为一款家用全尺寸高端SUV，新车精准满足了中国主流多人口家庭出行需求。虽然目前新车实照并未公布，但我们也可以通过部分细节来看看新车的表现。

与小米SU7（参数丨图片）和YU7呈现出的流线运动风格不同，YU9选择了硬朗方正的外观设计语言。从多次曝光的伪装车和渲染图来看，整车的整体轮廓呈现出“方盒子”造型。车头线条方正饱满，前脸延续了家族式的贯穿灯带设计，但风格偏向庄重。车身侧面采用了平直的车顶线条勾勒，从A柱几乎毫无起伏地延伸至D柱，这种设计显然更注重车内的空间表现，尤其是第三排头部空间的保障。垂直的车尾则进一步扩大了后备厢的装载容积，彰显了整车作为家庭用车的核心属性。

在细节上，YU9还透露出一些独特的设计。D柱上预计将刻有昆仑山脉的纹路，呼应其内部“昆仑”的代号。有信息显示YU9还可能会取消当前流行的隐藏式门把手，这对于北方冬季实际使用场景有了更深的考量。同时，接近90度的巨大开门角度和极低的地台设计，也体现了整车对老人、儿童等家庭成员上下车便利性的重视。车顶也可见激光雷达，也暗示了这款车型也将搭载高阶辅助驾驶功能。

尽管完整的内饰尚未公开，但结合小米的产品哲学和现有信息，可以预见YU9的座舱会将舒适性、科技感与生态联动等进行高度结合。在家庭用户关心的“冰箱彩电大沙发”的配置上，YU9预计不会缺席。第二排独立航空座椅、车载冰箱、多屏互动等配置均有较大概率出现。

YU9预计将搭载小米澎湃OS智联系统，这意味着车机系统与用户的小米手机、智能家居设备将实现深度的无缝互联，这种生态壁垒，是其他跨界或传统车企在短期内难以复制的独特体验。智能驾驶方面，基于车顶激光雷达、高算力芯片和Xiaomi Pilot智驾系统的组合，YU9的目标是提供覆盖高速与城市道路的领航辅助功能，并朝着“全国都能开”的体验演进。

空间是YU9作为全尺寸SUV的立身之本。根据多数信息，其车身长度将超过5.1m，部分媒体说整车将达到5.3m以上，轴距则在3.1m左右。这为其提供了布局三排座椅的充足空间。据悉，YU9将提供6座（2+2+2）和7座（2+3+2）两种布局选择，以满足不同家庭结构的需要。后备厢在满员状态下的常规容积已相当可观，而当放倒第三排甚至第二排座椅后，能形成一个较大且平整的扩展空间，无论是装载大件行李、儿童推车，还是变身露营时的“双人床”，都能游刃有余。

YU9选择了增程式动力路线，这也是目前能胜任家庭用户长途出行场景的好选择。预计整车将搭载一台1.5T四缸增程发动机和前后双电机，综合功率超过400Ps，能让整车完成零百加速时间仅需5秒左右。在续航方面，据官方消息称，整车CLTC标准下的纯电续航有望突破400km，足以满足大部分城市内一周的通勤需求，在满油满电状态下，整车的综合续航里程预计可达1500km。同时，800V高压快充技术的支持，意味着在长途旅程中，在服务区短暂休息的

时间即可快速补充数百公里的续航，进一步缓解了平时的用车焦虑。

综合来看，小米YU9展现出成为细分市场有力竞争者的潜力。其核心优势在于牢牢抓住了多人口家庭用户对空间、续航和舒适性的多元化需求，同时小米生态的深度整合构成了独特的护城河，这是区别于竞品的价值所在。如果后期真能如大家预测的一样新车定价在30万—40万，大概率会为小米家族带来全新的强大战力。

小米YU9的曝光，不仅代表小米家族产品矩阵进一步完善，同时也说明当前国内SUV的竞争将进入以“家庭用户”为中心的竞争阶段，如果后期这款车型在定价上能有所惊喜，则小米品牌的整体销量预计还将提升。