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2月5日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日继续介绍了小米汽车的实验室 —— 六自由度环境模拟试验室。其中，六自由度指复现车辆在颠簸路况下系统部件受到的复合振动激励。
系统部件的「道路模拟器」。六自由度是什么？简单说，是复现车辆在颠簸路况下系统部件受到的复合振动激励，包括车辆横向、纵向、垂向的平动及摆动。
通过「高频多轴仿真试验台」以及载荷谱数据迭代技术可以模拟真实颠簸路面，复刻试验场强化工况。同时测试环境支持叠加-40℃~90℃ 的温度条件以及湿度和光照条件，验证部件在严寒和酷暑下的耐久性。
针对车辆关键部件，我们通过疲劳加速技术，可以在 2 周的时间内等效用户使用 30 万公里的载荷损伤，大幅提升我们的开发和验证效率。
据IT之家此前报道，雷军在 2 月 1 日晚在北京亦庄举行科普直播，揭秘新一代 SU7 的研发过程，并介绍称小米汽车已经在全国范围内建立研发测试体系，目前已在北京、上海、南京、武汉四地设立 150 余个专业试验室。
目前，雷军已介绍了小米汽车实验室中的轮耦合道路模拟试验室和车身与开闭件耐久试验室。
本文源自：IT之家
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