说实话,看到美国学者哈尔·布兰兹最近抛出的观点,愣了好一会儿。
这位约翰·霍普金斯大学的教授、基辛格全球事务中心的学者,在美国战略圈子里算是响当当的人物。他居然会说中国要想终结"美国世纪",唯一的可能就是回到六百年前的明朝,搞一个"海陆一体混合霸权"。
明朝?郑和下西洋那个明朝?这话乍一听像是开玩笑,但仔细琢磨,你会发现这位美国学者其实是急了。
他急的是什么?打开世界地图就明白了。
中国这个位置,说好听点叫"两栖战略地理",说直白点就是西边靠着欧亚大陆,东边面朝太平洋。
这种地方,历史上要么是香饽饽,要么是受气包,全看你自己强不强。弱的时候,海上有炮舰堵门,陆上有邻居找茬,两头受气。但强起来呢?陆地海洋两手抓,谁都拦不住。
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美国人看中国这些年的动作,越看越心惊。
先说陆上。"一带一路"这些年铺了多少铁路、修了多少港口?从新疆到中亚,从巴基斯坦到非洲,基建狂魔的名号不是白叫的。整个欧亚大陆正在被一条条铁轨、一座座桥梁串联起来,而这张网的中心节点,就在中国。
再看海上。中国海军这几年的变化,用"脱胎换骨"来形容都不过分。北海舰队穿对马海峡进日本海,东海舰队常态化出入宫古海峡,南海舰队直接开到菲律宾海,跟关岛面对面。美日韩当年费尽心思搞的"第一岛链"封锁线,现在基本成了筛子,想堵也堵不住了。
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布兰兹为什么要拿明朝说事?因为郑和下西洋那会儿,明朝是当时世界上最强的陆权国家,却派出了人类历史上最庞大的舰队去闯荡海洋。
那是陆权帝国向海权伸手的标志性事件。布兰兹的意思很明白:现在的中国,正在重走这条路,而且走得比明朝更远、更稳、更全面。
这让美国慌了。
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要理解美国为什么慌,得先看看美国自己的地理条件。说实话,上帝在发地理牌的时候,对美国简直偏心到家了。东边大西洋,西边太平洋,两道天然护城河。北边加拿大,南边墨西哥,没有一个能威胁它的强邻。这种条件,放眼全球独一份。
靠着这副好牌,美国从建国开始就有两种活法可选。第一种,出去当老大,用海军把欧亚大陆边上的国家拉成联盟,搞离岸平衡,谁冒头就压谁。第二种,回家躺平,靠本土资源和海洋屏障过自己的小日子,管他外面洪水滔天。
二战后美国选了第一种,当了几十年世界警察。但现在呢?
2026年1月,五角大楼发布了新版《国家防务战略》报告。这份报告有个很微妙的地方——通篇没提"台湾"两个字。
表面上看是对华降温,实际上是战略收缩的信号。报告里反复强调"保卫本土优先",要恢复西半球主导权。但同时又舍不得放弃亚太,还想让盟友帮忙守第一岛链。
这就是典型的既要又要。想当老大,又怕代价太高。想退回去,又舍不得已有的势力范围。左右摇摆,举棋不定。
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布兰兹看到这一点了。作为美国战略界的老炮,他以前可是标准的鹰派,2025年还在喊"中国正在准备战争"。但现在他话风变了,开始承认对华威慑成本太高,硬扛只会拖累美国自己。一年时间,态度转变这么大,说明什么?说明现实正在教育这些战略家。
但布兰兹有一点没想明白,或者说美国战略界普遍没想明白。
他们老是用"霸权"这个框架来理解中国。在他们眼里,任何大国崛起都是要争霸的,都是要把现有老大挤下去自己当老大。所以他们造了个词叫"混合霸权",意思是中国想同时称霸陆地和海洋。
这是典型的以己度人。
中国修铁路、建港口、发展海军,目的是什么?是打破封锁,是保障发展,是让14亿人过上好日子。"一带一路"沿线国家,哪个被中国强迫过?中国海军在印度洋巡航,是去打谁了还是抢谁了?
回顾历史上那些真正的挑战者,纳粹德国要征服欧洲,日本要建立"大东亚共荣圈",苏联要输出革命,哪个不是扩张性的、侵略性的?中国的布局,本质上是防御性的,是为了不再重演近代被封锁、被侵略的屈辱。
布兰兹引用过一句话,是1938年荷兰裔美国战略家斯皮克曼说的:"部长们来了又走,独裁者也终将死去,唯有山脉永在。"
这话说得没错,地理确实是国际关系最底层的东西。芯片可以封锁,技术可以竞争,但山还是那座山,海还是那片海,谁也搬不走。
但斯皮克曼没说的是,山脉永在,人心也在变。
今天的世界,已经不是100年前那个弱肉强食的丛林了。大国博弈的逻辑正在改变,不是谁把谁干掉谁就赢了,而是谁能团结更多人、创造更多共同利益,谁就能走得更远。
中国的陆海布局,走的恰恰是这条路——不是零和游戏,而是共同发展。
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所以,中国根本不需要"回到明朝",更不需要当什么"混合霸权"。它要走的路,是基于自己的地理条件,但又超越地缘政治老套路的新路。
美国真正该担心的,不是中国变成明朝,而是自己在"当世界警察"和"退回本土"之间摇摆不定,把自己给摇散架了。
地图摊在那里,山还是山,海还是海。变的是人,是思路,是时代。
布兰兹说对了一半:地理确实重要。但他没说的那一半是:读懂地理的方式,比地理本身更重要。
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