浙江
2026年2月3日，魏牌发布了一个预告视频，里面展示了他们即将推出的新SUV V9X，这辆车的前大灯设计成细长形状并连成一线，中间嵌着品牌标志，车身侧面线条笔直流畅，尾灯采用C字形贯穿样式，车顶上还安装了激光雷达设备，表明这款车瞄准的是高级智能驾驶功能，V9X的尺寸较大，预计车长超过5.3米，轴距为3.1米，车内采用六座布局，主要面向家庭和商务用户群体。
真正让人多瞧几眼的,不是车子长什么样,而是底下那个叫"归元平台"的东西,这个平台长城今年1月刚推出,说是全球第一个原生AI全动力平台,关键的地方在于,PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE这五种动力系统,都能用同一套底盘,也就是说,今天你买插混版,过两年想换成纯电或氢能源,可能不用换车,只需要更换动力模块就行,这个想法挺大胆的,等于把车从"固定产品"变成"可以升级的硬件"。
V9X是归元平台中的S旗舰系列，他们把硬件部分拆得很清楚，车身、电驱、电池和座舱都设计成标准接口，以后升级或改装起来很方便，软件方面运行的是Coffee EEA 4.0架构，还配备了两个专用的大模型，一个负责驾驶操作，一个负责与人交流互动，比如它能记住你习惯的空调温度、常走的路线，甚至能察觉到你心情不太好，自动调暗灯光并播放一些舒缓音乐，这不是个摆设，是真的会学习。
动力部分，可能会用长城最新的Hi-4插混系统，电池容量给到最大，综合续航标称超过1300公里，这比市面上多数插混SUV都要高一些，去年底国家提到要支持多种技术路线并行，V9X选在这个时间点推出，时机把握得挺准，对比特斯拉还在传氢版Cybertruck的消息、宝马iX5氢能源车迟迟没有上市，魏牌直接实现了“全动力兼容”，显得更加实际一点。
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