汽车数据出境新规：为智能汽车出海构建合规框架

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随着我国汽车产业的高质量发展，出海成为关键词。目前，我国汽车产业出海已进入体系出海新阶段，与之相关的汽车数据也成为行业关注的重点。

据了解，一辆高阶自动驾驶测试车日均可产生高达10TB量级数据，从研发到售后，汽车全产业链产生的高频、刚性数据要如何面对出海呢？

2月3日，工信部等八部门印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》（以下简称《安全指引》），面向汽车研发设计、生产制造、驾驶自动化、软件升级、联网运行等场景，细化重要数据判定规则，以此指导企业规范开展数据出境活动，提升汽车数据安全保护水平。

《安全指引》核心内容解读：安全与便利并重

《安全指引》共分为总则、重要数据判定、数据出境流程、安全保护要求四部分，核心亮点是明确规则、分级管理、豁免便利、全链保障，既划定安全底线，又降低企业合规成本，实现了数据安全与出境便利的平衡。

一是明确数据出境管理方式与豁免情形，破解合规盲区。《安全指引》明确规定，汽车数据出境可通过申报数据出境安全评估、订立个人信息出境标准合同、通过个人信息出境认证三种管理方式，同时明确了九类免于上述管理方式的豁免情形，为企业提供便利化渠道。

其中，最受行业关注的是因修补安全漏洞需要，且已向工业和信息化部报告的安全漏洞数据；因处置安全事件需要，且已向工业和信息化部及相关行业监管部门报告的安全事件数据；因消除汽车产品缺陷、实施召回需要，且已向国家市场监督管理总局备案的OTA升级软件包对应的源代码，可免于申报安全评估，但企业需确认出境目的为修补漏洞、处置事件或实施召回。

这种设计既保障了车辆运行安全和消费者权益，又避免了审批延误对企业全球协同造成的影响，体现了务实的治理思路。

此外，紧急情况下为保护生命健康和财产安全确需向境外提供个人信息的，也纳入豁免情形，进一步提升了指引的灵活性。

二是细化重要数据判定规则，实现“对号入座”式合规。《安全指引》首次明确了汽车重要数据的判定识别规则，面向研发设计、生产制造、驾驶自动化、软件升级、联网运行等五大典型业务场景，梳理出27类51项重要数据及对应判定规则。

企业应先按照数据类别、数据项和数据项说明确定数据分类，再根据判定规则确定数据级别，识别是否属于重要数据，从而精准判断自身数据属性。

规则涵盖自动驾驶系统相关算法、训练数据、特征数据、车外实景影像、生产控制程序源代码等关键数据类型，彻底改变了以往重要数据判定模糊、企业难以把握的现状。同时，工信部明确表示，将结合汽车行业新技术、新业务发展形势，持续跟踪研究，适时调整更新重要数据判定规则，确保指引的前瞻性与适用性。

三是规范数据出境全流程，明确操作要求。《安全指引》明确了从数据识别、管理方式判定到具体实施的完整出境流程，指导企业规范开展出境活动。流程要求企业首先完成重要数据识别备案，在此基础上判定所需的数据出境活动管理方式。对于需要申报数据出境安全评估的，企业必须按照《数据出境安全评估办法》等规定，开展数据出境风险自评估并整改风险问题，再向网信部门提交申报材料。

这一流程设计让企业能够清晰掌握从识别、判定到实施的数据出境各环节要求，避免因流程不规范导致的合规风险。

四是强化全链条安全保护，筑牢安全防线。《安全指引》从管理、技术、日志、应急四方面，要求汽车数据处理者建立“事前保护、事中监测、事后处置”的数据出境安全保护能力。

在管理要求上，企业需明确数据出境管理部门和安全负责人，并建立汽车数据出境内部登记审批机制，对审批材料整理存档；在技术防护上，需采用校验技术、密码技术、安全传输通道或安全传输协议等措施保障数据的保密性与完整性，并对境外接收方进行身份鉴权；在日志要求上，相关系统需具备将数据出境网络通信流量全量留存1周，以及支持按条件抽样留存不少于1个月的能力；在应急处置上，需制定预案以快速响应数据泄露等突发事件。

这些要求形成了覆盖数据全生命周期的安全保护体系，确保数据出境安全可控。

安全法规对车企出海的赋能价值

《安全指引》的出台为我国新能源智能网联汽车出海划定了清晰的合规边界，既带来了长期的发展机遇，也提出了短期合规挑战。

此前，由于缺乏行业专项指引，我国车企出海过程中常因数据出境合规问题遭遇壁垒，部分企业甚至面临境外处罚。《安全指引》细化了数据出境的规则、流程和要求，让企业有章可循、有规可依，有效降低了合规不确定性和违规风险，为企业出海扫清了关键障碍。

同时，《安全指引》通过九类豁免情形和简化申报要求，大幅提升了汽车数据出境的便利化水平，尤其有利于车企开展全球研发、生产、售后服务等协同业务。例如，OTA升级、安全漏洞修补相关数据的豁免出境评估能够帮助车企快速响应全球市场的产品优化需求，提升用户体验；研发设计数据的合规出境有助于车企整合全球研发资源，加快技术创新步伐，提升核心竞争力。

其实，《安全指引》的出台体现了我国对汽车数据安全的重视和规范治理的决心，向全球市场传递了中国车企的数据安全理念，增强海外市场、监管机构对中国新能源智能网联汽车的信任度。

更为重要的是，《安全指引》对接国际数据跨境流动规则，推动中国方案与全球治理体系衔接，有助于我国车企更好地融入全球市场，推动中国制造向中国智造转型。

总之，政策既为我国车企出海筑牢合规底座、降低跨境风险，也为全球汽车品牌在华发展奠定良好的数据流动合规基础，有利于构建公平竞争的国际市场环境。

但同时也应看到，《安全指引》对企业的数据识别、备案、安全保护、流程管理等提出了更高要求，企业需要投入资金完善数据安全技术体系、组建专业的合规团队、开展员工培训等，尤其是中小企业，资金和技术实力有限，合规成本上升将带来一定的经营压力。

在此背景下，相关企业应将《安全指引》要求融入数据收集、存储、处理、出境、销毁的全生命周期，组建专业的合规团队，负责重要数据识别、备案、出境流程管控等工作。

同时，也要加大数据安全技术研发投入，搭建完善的技术防护体系，采用密码技术、安全传输通道等保障数据传输安全，部署数据安全监测与告警系统，实现对数据出境过程的实时监测。

工信部有关负责人表示，下一步将与有关部门密切配合，从加强宣贯培训、持续开展重要数据识别、提升安全保护水平、深化国际合作四个方面推进《安全指引》落地见效。

具体如下：

工信部等八部门印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》

2026年2月3日，工业和信息化部等八部门印发了《汽车数据出境安全指引（2026版）》的通知。文件明确了适用范围与管理方式、细化重要数据判定、规范数据出境流程、提出安全保护要求，核心亮点是明确规则、分级管理、豁免便利、全链保障，既划定安全底线，又降低企业合规成本，实现了数据安全与出境便利的平衡。

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