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昆山首创“场景办”,为科技成果架起“落地桥”

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来源:滚动播报

(来源:新华日报)

图为昆山民用无人机试飞运营基地正在试飞的全球首架获颁“适航三证”的吨级eVTOL航空器——V2000CG“凯瑞鸥”。 (本报资料)

□ 本报记者 范昕怡 潘朝晖

最近,昆山的企业车间和科研机构,频频出现一批身份多重的“常客”,现场研判企业需求、对接产品技术。他们来自昆山市发展改革委、工信局、交通运输局、数据局等不同部门,拥有一个共同的新身份——“场景办”成员。

“场景办”,是昆山首创设立并实体化运作的新机构,从诞生之初就使命清晰:将懂产业、通政策、善协调的部门力量“拧成一股绳”,为产品找应用,为场景找技术,为产业谋未来。

在人工智能浪潮澎湃、新质生产力加速崛起的今天,应用场景成为城市竞争的关键变量。谁先构筑起场景生态,谁就能赢得发展主动权;谁能精准匹配场景供给,谁就能抢占创新制高点。

然而,创新领域长期以来存在普遍痛点,企业手握技术和产品,却难以找到相适配的落地场景;地方有需求、有空间,却又无法精准对接技术,供需间的信息壁垒成为科技成果转化落地的“一道坎”。

“无人机造起来了,但飞得起来吗?”这是众多无人机生产、研发企业落户前的普遍顾虑。

“不仅能造,还能飞。”昆山市交通运输局低空飞行服务中心主任徐悦的回答十分笃定。全面摸排和调研后,昆山最终把目光投向锦溪镇正崴路北侧、白莲湖南侧的一片区域,这里水域开阔、没有高楼,是无人机试飞的理想场所。

不到8个月,空域面积约24平方公里的昆山民用无人机试飞运行基地获民航华东局批复启用,可满足各类无人机企业的多样化试飞需求。这里真高600米的空域,能让测试环境更贴近实际应用场景。

当前,时代飞鹏、峰飞航空、鲲鹏无人机等7家整机制造企业落地昆山,同时还聚集了低空经济产业链企业超70家。“昆山的试飞基地补足了产品验证的最后一环,这也是产品上市前的‘必经之路’。”峰飞航空运管中心负责人介绍,其全球首架获颁“适航三证”的吨级eVTOL航空器——V2000CG“凯瑞鸥”在此试飞测试,累计飞行时长约400小时、近1500架次。

由此可见,场景是技术落地不可或缺的土壤。昆山在产业转型升级的过程中敏锐把握了一条主线,唯有以前瞻性视野切入智能网联汽车、具身智能、低空飞行器等新兴产业赛道,方能推动产业能级跃升。当前,昆山战略性新兴产业、高技术制造业产值占比分别提高至62%和65.6%,人工智能核心产业规模超800亿元。

在与新兴领域企业的互动中,昆山愈发明确,企业的技术和产品都需要通过场景来验证、迭代,没有丰富的应用场景,技术就容易沦为“空中楼阁”。开放多元的场景,是人工智能产业真正赋能千行百业的关键引擎。

随着场景价值的日益凸显,必须有一个机构来“穿针引线”,实现“政府所能”与“企业所需”的高效衔接。昆山“场景办”应运而生,承担起企业“陪跑者”的角色,打通技术与产业、研发与市场之间的堵点。

在立讯精密工业(昆山)有限公司内穿行,时不时就有无人机载着货物在头顶掠过,一天下来,这样的载物飞行就有十多趟。

立讯精密在昆山有多个厂区,生产的精密零部件常常要跨厂区调运,而长期依赖地面人工运输,不仅效率受限,还存在科技成果泄密的风险。于是,企业将目光投向了无人机智能物流运输,却苦于找不到可靠的技术供应商。

得知这一需求,昆山迅速在全市范围内匹配资源,最终对接上苏州游鹰无人机技术有限公司,并为立讯精密的7个厂区量身定制7条零件运输航线。如今,无人机“分钟级送达”成为常态,运输时间降至公路的三分之一,综合成本节约60%。

的确,对于新技术而言,找到场景落地,才有可能转化为生产力。为此,一批“场景办”成员深入车间与研发中心等基层一线“摸排家底”,系统梳理企业的技术供给与场景需求,破除信息壁垒,加速新技术、新产品落地。通过目前的排摸和梳理,昆山已建成场景78个、待建场景32个。

“场景办”在昆山的设立虽为首创,却并非凭空而生、一时兴起,而是基于昆山在发力人工智能产业中长期实践积累的必然结果,可谓“水到渠成”。

一方面,昆山拥有3.5万多家工业企业,2800多家规上工业企业已实现智改数转网联全覆盖。庞大且完备的工业制造体系,本身就是充满需求的“场景试验场”。

另一方面,昆山在人工智能与场景创新领域起步早、响应快。去年11月国务院办公厅发布《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》后仅5天,昆山就发布300多项融入长三角一体化发展合作场景,涵盖数字经济、先进制造、社会治理等领域。

以“场景办”为突破口,昆山主动推动政府角色自我革新,从“管理者”向“连接者”“催化者”转变,让技术有处落地、场景有技可依。

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