北京建工集团大规模欠薪

北京建工集团及其部分下属公司长期存在欠薪情况，这背后反映了建筑行业在当前经济环境下所面临的系统性挑战。

欠薪问题的发展与表现

北京建工集团的欠薪问题并非突然出现，而是有一个发展过程，并且表现形式多样。

• 时间线：欠薪问题在近几年逐步显现。网络信息显示，2024年初首次出现个别项目工资延迟发放，当时多被解释为“系统故障”或“审计延迟”。到了2024年下半年，延迟发放从“按月推迟”演变为“跨月拖欠”，波及项目数量增加。进入2025年，情况进一步恶化，部分项目工人反映被拖欠三个月以上工资，欠薪成为较普遍现象。

• 涉及单位与金额：欠薪问题涉及集团不同层级的单位。例如，根据北京市人力资源和社会保障局2023年6月的公告，其下属的北京建工博海建设有限公司因拖欠刘某等183名劳动者2022年11月至2023年3月的工资合计约784万元而被查处。此外，旗下北京市设备安装工程集团有限公司也有员工投诉被拖欠一年多工资及住房公积金。更早的案例显示，北京建工路桥集团有限公司在密云新城再生水厂配套管网工程中，被投诉拖欠劳务队工资达数百万元，争议持续数年。

• 拖欠形式：除了直接拖欠工资外，一些关联公司还存在住房公积金代扣后未缴纳的问题。在部分项目中，由于总包单位与分包商之间的结算纠纷，导致农民工工资被长期拖欠。

欠薪背后的原因分析

欠薪问题的原因是多方面的，既有行业共性挑战，也有企业内部管理和项目运作的问题。

• 行业系统性压力：建筑行业普遍采用垫资施工模式，在项目回款周期拉长、业主方资金链紧张的大环境下，施工方资金压力巨大。同时，房地产行业的深度调整使得新接项目减少，进一步加剧了企业的资金困难。

• 项目管理与分包纠纷：一些项目中可能存在违法分包、转包或“挂靠” 的情况。例如，在密云水厂项目中，有投诉指称实际施工方是个人“挂靠”北京建工路桥集团资质中标，导致在结算时责任主体不清，农民工讨薪困难。层层分包也容易导致资金链在某一环节断裂，最终损害农民工利益。

• 企业内部管理：有分析指出，大型国企往往有庞大的在册员工数量和历史遗留的福利体系，使其成本结构刚性较强，在行业下行期“船大难掉头”。尽管集团工会努力通过农民工夜校、劳动竞赛等方式规范用工，但在整体资金紧张的情况下，这些措施可能难以完全落实。

各方如何应对欠薪问题

面对欠薪问题，政府、企业以及劳动者自身都在采取行动。

• 政府监管与执法：政府部门加强了对欠薪行为的查处。例如，丰台区人社局曾对北京建工博海建设有限公司拖欠工资的行为作出行政处理，责令其支付工资并按应付金额50%加付赔偿金，并处以罚款。2026年1月，北京市相关部门据称也加大了欠薪治理力度。法律途径上，对于恶意欠薪情节严重涉嫌犯罪的，可追究其刑事责任。

• 企业回应与措施：面对欠薪质疑，北京建工集团的公开回应较为谨慎。公开报道中，多是通过个别项目负责人私下表示“正在积极筹措资金”。集团层面则强调通过加大回收工程款力度、发挥劳务费预留账户作用等方式保障支付。

• 劳动者维权途径：遭遇欠薪的劳动者可以依法维权。一般步骤包括：先与公司协商；协商不成可向劳动监察部门投诉；必要时申请劳动仲裁；对仲裁结果不服可向法院起诉。重要的是注意保留劳动合同、工资条、考勤记录等证据。在存在转包分包的情况下，有时也可依据《保障农民工工资支付条例》寻求建设单位或总承包单位先行清偿。

总结与展望

北京建工集团的欠薪问题，是建筑行业在经济周期和内部管理挑战下的一个缩影。解决这一问题，需要企业加强自身资金管理和项目合规性，需要劳动者依法理性维权，也需要监管部门持续强化监督和执法。