交通运输部检查指导组在青海明察暗访时发现 个别客运企业对车辆超速未纠正未处理

（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

日前，交通运输部检查指导组第一组（简称检查指导组）赴青海省西宁市、海东市、海南藏族自治州、海北藏族自治州开展2026年春运春节交通运输安全生产重大风险隐患排查整治工作，共检查28家交通运输管理部门、道路运输及公路运营企业，发现问题隐患23项，其中重大事故隐患1项。

青海省汽车运输集团有限公司是一家拥有一级道路旅客运输经营资质的企业，经营范围涵盖省际市际客运班线、定制客运等。1月22日，检查指导组发现，该公司所属经营性车辆存在长期超速行为，且运输过程中未及时提醒纠正、运输行为结束后一个月内未严肃处理。

“在青运出行监控服务中心，我们抽查交通安全综合服务管理平台的违法信息时发现，2025年4月13日至6月15日，该公司所属经营性车辆青A71946因超速行为被公安交通管理部门处罚了3次；2025年7月26日至10月26日，青A80170因超速行为被公安交通管理部门处罚了5次；相关人员在运输过程中未被及时提醒纠正，在运输行为结束后一个月内也未被严肃处理。”检查指导组专家表示，依据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》第三条第三款，判定其为重大事故隐患。

检查指导组专家指出，该重大事故隐患反映出个别企业对驾驶员违规行为缺乏有效管控措施，隐患排查整治工作流于形式，未切实落实安全生产主体责任。同时也暴露出当地交通运输管理部门对运输企业监管有“死角”，存在排查提醒不及时、责任落实不到位等问题。

检查指导组专家通过查阅工作台账、开展现场检查、组织询问谈话等方式，深入查明了该重大隐患存在的原因和深层次问题，从健全完善企业安全生产风险分级管控、推动企业落实安全生产主体责任等方面，向该公司和相关部门提出整改要求。

检查指导组建议，西宁市交通运输管理部门加快督促该公司健全交通违法信息处理制度，可采取罚款、教育、停岗、调岗等措施，同时强化动态监控人员专题培训，动态监控报警处置率应保持在90%以上，并将“三超一疲劳”纳入驾驶员安全绩效核心指标。根据交通运输部通报的动态监控抽查情况，青海省交通运输部门应逐车逐企调查核实，督促相关企业加强驾驶员管理。

在检查公路重点设施点位过程中，检查指导组发现，部分地区存在积雪结冰路段清单、应急力量清单“两张清单”更新不及时的情况。比如，青海省交通控股集团有限公司高速公路运营分公司海东片区乐都养护大队应急力量清单与实际储备数量不一致，积雪结冰路段清单与企业台账不一致。