又一家压铸厂要上市了，下一个会是谁？

压铸老司机，真正的老司机，喜欢就点个关注吧。

（全1180字，预计阅读时长1分钟）

我是老张，你的新朋友

每天压铸汽车圈都有重大消息接踵而来，各家工厂都在发力，有筹备上市的，有扩产项目的，还有筹措出海的，好不热闹。#压铸##丰田#

1、多利科技金华项目入选省重大产业项目清单

近日，金华达亚（滁州多利汽车科技股份有限公司100%持股）年产50万套汽车零部件项目成功入选浙江省发改委《2026年第一批省重大产业项目清单》。

该项目总投资10亿元，布置生产车间、仓库及办公、科研及宿舍等辅助用房，主要配置压铸岛、冲压生产线、电泳生产线、PVC喷涂线、全自动焊接生产线等先进的生产设备，同时配置空压系统、纯水系统等辅助设施。项目建成可实现年产50万套汽车零部件（包括50万件一体化铝压铸件和1000万件汽车精密零部件）。

2、永达科技即将全面投产

近日，安徽芜湖永达科技二期生产车间建设正加快推进，当前正正处于设备调试收尾的关键阶段，即将全面投产。
关于永达科技，产品线覆盖乘用车、商用车、农用车及高铁等应用场景，核心产品包括缸体、缸盖、进气管等各类铸造与加工件。

此次即将投产的二期厂房，是公司年产 65000吨铝合金产品、32000吨铸铁汽车零部件产品项目的重要组成部分，涵盖零件加工、高压铸造和重力铸造三大车间，项目一、二期新增382套先进生产设备，其中包括4条全自动数字化缸盖缸体加工线、4条重力铸造缸盖生产线以及5套3000T高压铸造单元。

3、丰田的一体化压铸要量产了

丰田宣布于2026年推出的首款量产电动汽车，将采用前，后双一体化压铸技术（采用宇部机械最新研发9000吨超大型压铸机）。

丰田于2022年9月启动一体化压铸项目，在日本工厂安装大型压铸机，用于电动汽车零部件原型制造。一体化压铸将作为核心战略，缩短生产步骤降低制造成本。计划到2026年实现全球150万辆电动汽车销量目标，新一代雷克萨斯LF-ZC也将应用该技术。

丰田的一体化压铸项目速度对比国内的厂商来说，可以说是姗姗来迟，网友吐槽丰田太慢，赶不上一体化压铸的趋势。这几年各大车企扎堆比拼谁的压铸机吨位更大，谁先量产落地隔三差五就能登上热搜。

4、安达股份拟在北交所上市

近日，湖州安达股份在北京证券交易所的IPO审核状态更新为“已问询”。

计划募集资金3.6亿元，用于汽车轻量化关键零部件智能制造项目、研发中心建设项目以及补充流动性资金。2024年3月，安达股份在新三板创新层挂牌。2025年前三季度，安达股份实现营业收入7.44亿元，同比增长7.9%；净利润为5930.25万元，同比增长17%。

关于安达股份，专注铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，产品涵盖气缸盖罩总成、油底壳总成、悬挂支架、新能源汽车OBC壳体、新能源汽车逆变器壳体等多种系列铝合金压铸件。

关注压铸老司机，一起聊聊压铸汽车行业那些事。

生活赋予我们一个黯淡的起点，不过是希望我们通过不懈奋斗，演绎一场绝处逢生的传奇

免责声明：本文内容仅供参考，不构成任何建议；我们尽力确保信息准确，但无法保证完全无误，请以实际情况为准；

编辑：压铸小司机

核对：压铸老司机