这款插混中大型SUV不足33万起！方盒子外观可选5/6座布局，很亲民

导读：在30-40万级硬派越野市场，国产车型正加速崛起。捷途纵横G700以“更硬核、更豪华、更智能、更尊享”为定位，凭借鲲鹏超能混动系统、华为智驾加持及全场景适配能力，试图在传统硬派与现代豪华间找到平衡点。它既保留了越野车型的核心性能，又兼顾家用舒适与智能体验，提供5座/6座布局及多款配置版本，售价32.99万起。相对于方程豹豹7以及坦克500（参数丨图片）等车型来说性价比表现还是很出色的，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，纵横G700的前脸设计摒弃浮夸元素，以垂直格栅与矩形灯组构建冷峻的视觉基调。90度叠片式进气格栅灵感源于冰川塔林，兼具散热效率与美学秩序；两侧LED日行灯采用纤细的冰凌造型，与前雾灯、自适应远近光灯共同组成智能照明系统。前保险杠的粗犷线条与拖车钩设计彰显硬派属性，而自动水平调节与延时关闭功能则兼顾实用性与仪式感。整体而言，车头在简约中透出力量感，既符合越野车的通过性需求，又通过细节雕琢提升豪华质感。

再来看车身侧面部分，车身侧面采用“方盒子”经典造型，但通过线条的微妙变化打破呆板印象。D柱垂面设计借鉴喜马拉雅北坡冰壁的陡峭形态，配合ABC柱黑化处理与265/70 R18全地形AT轮胎，强化视觉张力。车顶线条平直舒展，隐藏式车门把手与传统机械式门把手并存，兼顾空气动力学与越野场景的便利性。车身尺寸为5198mm×2050mm×1956mm，轴距达2870mm，在同级中处于领先地位，为内部空间奠定基础。侧窗隐私玻璃与外挂备胎设计，进一步凸显其兼顾城市通勤与野外探险的双重属性。

再来看车尾部分，车尾设计以“窄上宽下”的梯形结构降低视觉重心，竖置尾灯采用像素式灯组，提供动态转向指示与个性化光效。后保险杠棱角分明，两侧拖车钩与中央排气口形成功能与美学的统一。尾门采用电动吸合设计，配合可开启全景天窗，满足家庭出行的多样化需求。整体尾部造型在简洁中传递硬派气质，与车头设计形成呼应，同时通过细节处理提升辨识度。

进入车内，内饰以“纵横灵感座舱”为主题，全车超77英寸巨幕级四屏联动系统，包括35.4英寸山脉天际屏、15.6英寸中控大屏、17.3英寸后排娱乐屏及8.88英寸后排空调屏，科技感拉满。空间表现亮眼，提供5座/6座布局可选，6座版采用2+2+2布局，二排独立“女王座椅”支持一键折叠与腿托调节，三排支持电动调节，座座皆能获得舒适体验。放倒座椅后可形成“居家大床”，搭配18扬声器莱斯康剧院级音响，驻车时秒变私人影院。车内配备220V电源、便捷储物格等亲子友好配置，还搭载行业首创外挂制氧机，极端环境下保障驾乘安全。

最后来看动力方面，动力方面搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0TD混动专用发动机+前后双电机组成，综合功率665kW，综合扭矩1135N·m，动力输出强劲。匹配前电驱10合1二挡DHT混动箱与后电驱7合1二挡超级电驱，底盘采用内高压一体式大梁，搭配笼式车身与智能三把锁，前后电控牙嵌式差速锁+能量中锁，在同价位中表现的很出众，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！