为何不能提前两小时进港？由新海港过海客车为何必须走长滨北路？解答→

海南日报全媒体记者郭萃

“您好，我买的下午2点的船票，10点钟过来怎么不让进港啊？”“为什么导航导到新海港却发现无法进港，怎么说过海客车只能走长滨北路？”为期40天的春运已经开始，春运首日便有不少过海旅客提出疑问。2月3日上午，记者实地探访港区一线，为过海旅客解开疑惑。

在海色路查验口，不符合要求的车辆由工作人员引导离开。海南日报全媒体记者郭萃 摄

上午10时许，长滨北五路与海色路交叉口的新海港小客车查验点，广播循环播放着提前购票和不提前超过两小时进港的语音提示，交警和港口工作人员分工协作，引导车辆有序通行。

“每天都有不少市民抱着‘提前来更省心’的想法，早早赶到港口，却被告知不能进港。”海口新海轮渡码头有限公司码头管理中心经理蔡少佳告诉记者，这是市民咨询最多的问题，背后其实是对港区运营效率和安全保障的双重考量。“之所以要求不能提前超过两小时进港，主要是依据港区容量、作业流线和疏运效率等科学设置的。”蔡少佳解释。

小车严格按照开船时间提前不超过2小时进港。海南日报全媒体记者郭萃 摄

记者在港区内看到，待渡区、安检通道、登船口等均有明确划分，车辆需依次完成人车分流、检票、安检、登船等流程。“如果车辆提前两小时以上进港，会造成港区内大量车辆拥堵积压，不仅影响后续车辆正常进港，还会打乱船舶装载作业流程，反而影响整体过海效率。”

旅客购票成功后，港口会通过短信点对点提醒旅客到港时间及进港路线。过海旅客需在开航前40至120分钟到港，过早或过晚到港将限制进港。港口也提醒随车旅客，到达人车分流点后及时前往出发大厅，避免错过检票时间。

除了提前进港的疑问，“由新海港过海客车为何必须从长滨北路进港”，也是市民咨询的高频问题。

记者驱车前往长滨北路看到，道路两侧设置了多个“新海港客车进港专用通道”指示牌，全程实行全封闭管理，过往客车沿着专用车道有序前行，交警在关键路口值守引导。而旁边的滨海大道上，主要通行社会车辆和货运车辆，与进港客车实现了有效分流。

“长滨北路是新海港过海客车的唯一进港专用通道，这是结合交通疏导规划和港区布局确定的。”海口市公安局交通管理支队一大队民警吴松原介绍，春运期间，港区实行“四个分离”疏导原则，其中“客货分离”“过海过境分离”是核心，长滨北路专用通道的设置，正是为了避免客车与货车、过海车辆与过境车辆混行交织，从源头减少交通拥堵。

长滨北路是由新海港过海的小客车唯一进港通道。海南日报全媒体记者郭萃 摄

吴松原进一步解释，长滨北路道路宽度充足，能够适配客车通行，且直接对接长滨北五路查验点和港区安检入口，车辆无需绕行，可快速完成查验进港，大幅提升通行效率。“如果客车从其他路段进港，不仅会与货运车辆、社会车辆交叉，还可能因道路条件限制，无法快速对接港区作业流程，极易造成周边交通拥堵。”

记者在现场看到，查验点采用智能自动设备，符合条件的车辆驶过查验口，30多秒即可完成信息核查，快速驶入港区。

“之前不知道要走长滨北路，导航导错了路，绕了一圈才过来，现在有了指示牌和交警引导，顺畅多了。”广东旅客尹女士经常往返海口，她告诉记者，专用通道的设置让过海变得更省心。

据了解，为方便市民精准导航，交警部门特别提醒，过海客车可直接搜索“长滨北路”前往，非过海车辆严禁驶入该专用通道，需正常从滨海大道通行。

港口和交警部门联合提醒广大市民旅客，过海前请提前通过“新海港”“琼州海峡轮渡管家”等官方渠道购票，小车严格按照开船时间提前不超过2小时进港，过海客车务必沿长滨北路驶入港区，沿途留意交通指示牌，服从现场交警和工作人员引导，共同维护港区周边交通秩序，平安有序过海。

（海南日报）