“动车医生”听春运“心跳”

深视新闻按

千帆竞发春潮涌，百舸争流正当时。

2026年“新春走基层”主题采访活动的号角已经吹响，深视新闻的采编队伍整装待发，将继续践行“四力”，深入挖掘反映时代新气象的鲜活故事、典型人物，凝聚触动人心、催人奋进的精神力量，用笔和镜头讲述普通人的获得感、幸福感与安全感。

值此初春时分，深视新闻推出专栏《新春走基层》。本期节目，请跟随深视新闻记者，走近这群默默坚守的“动车医生”，感受大湾区春运背后的责任与温度。

今天（2月2日）

2026年全国春运正式启动

万千来自天南海北的游子

收拾好行囊

踏上久违的归家之路

然而有这样一群人

是大家新春回家路上的守护者

在深圳动车运用所

动车组机械师们

深夜为动车组全方位“体检”

守护每一趟列车平安出发

夜幕下的深圳动车运用所灯火通明，这里没有旅客的喧嚣，只有器械的轻响、灯光的流淌，和动车组机械师们默默坚守的身影。

晚上8点左右，检修作业全面铺开。一列列完成运输任务的动车组有序驶入检修库，机械师们迅速进入岗位。地勤机械师刘泳潮与同事手持手电筒，弯腰俯身，细致排查动车走行部件，从车体两侧到车底转向架，每一处细节都不放过。

今年，已是他坚守岗位的第九个春运。

深圳动车运用所动车组机械师刘泳潮告诉记者，动车组检修主要以夜班为主，因为高铁都是白天在线路上跑，晚上才回检修基地进行检修，检修一组车大概是3到4个小时，每天工作的步数达到3万多步到4万步，春运的话会更多。

春运期间，深圳动车运用所82列121组动车组开启“100%满负荷上线”模式。运力大幅提升的同时，检修任务也成倍增长。所内采取“白天检日常、夜间战返程”的高强度作业模式，每晚夜班需完成近30组动车组的检修工作，旅客服务设施提质等多项任务并行推进。通过科学统筹生产流程与异地协作机制，全体职工以“零故障”为核心标准，争分夺秒确保每一列动车组安全高效上线。

此外，今年的检修现场，机械师们还多了位“智慧战友”——4台车底智能检测机器人，它们的加入使“体检”的工作效率提升。

另一侧轨道的地沟内，智能检测机器人正沿着轨面缓缓前行，机械臂灵活转动，对车底15618个检测项点开展精准扫描。智能机器人分担了基础排查压力，同步试用的“一网统管”一级修模块，更实现了故障的精准定位，让检修效率提升30%以上。

深圳动车运用所动车组机械师邹松林表示，之前人工检查要进行无电作业，现在机器人检查可以结合有电进行检查；人工检查需要两个人进行作业，检查一个车体需要60分钟，机器人投入使用后，检修时间预计缩短至38分钟。

深圳动车运用所车间主任张锐敏表示，“在检修方面，我们要做到高效，提供充足的运力，像过程管控，数字化方面，现在推行的一网统管系统以及检修智能决策系统，能让检修过程管控更高效、更智能。”

当千万人踏上归途，这群动车组机械师选择坚守；当整座城市沉入梦乡，他们的“主战场”刚刚亮起灯火。每天三万多步的细致排查，每一晚“满负荷上线”的全力保障，都是对“平安”二字最沉默而坚实的守护。

记者/谭诗靖李玥羲郭风新

排版/谭诗靖

审校/靳阳懿