油价调整消息：今天2月3日，全国加油站调整后92、95汽油新售价

各位车友注意了，最新的油价调整结果新鲜出炉！今天2月3日起，全国加油站正式执行新的成品油零售价格，92号、95号汽油迎来调价，咱先把最核心的价格报给大家，全国平均价92号汽油调至7.58元/升，95号汽油调至8.05元/升，相较于上一轮调价，每升分别下调0.12元、0.13元，加满一箱50升的92号汽油，能省6块钱，虽然不多，但也是实打实的实惠。

这次油价下调，核心原因是国际原油期货价格近期持续走低，上海期货交易所原油主连合约2月3日收盘价449.4元/桶，较前一日又跌了23.3元，从1月底的470元/桶左右一路下滑，这也是国内成品油调价窗口开启后，油价顺势下调的关键。但咱今天聊油价，不只是说涨落，更要掰扯掰扯油价背后的那些事，这些年成品油领域的一些乱象、利益输送的旧账，如今正被一步步清算，这才是对咱普通老百姓最实在的保障。

说起成品油领域的问题，其实早有端倪，不是一天两天了。早在2013年，就曝出中石油下属运输公司存在运价内外价差42倍的离谱问题，当时民营运油车的运价被压到6.5元/吨，而中石油内部直属车辆的运价却高达273元/吨，整整42倍的差距！咱细品这个数字，当时营改增后民营车辆的税率涨了3倍多，6.5元/吨的运价让民营车主连成本都覆盖不了，根本无利可图，而内部车辆却拿着超高运价，这明摆着就是通过外部压价，把利润往内部输送，借着垄断地位搞价格歧视。

要知道，中石油这类央企占据着国内成品油市场的绝对支配地位，从开采、进口到运输、零售，全链条把控，本应承担着保障民生、稳定市场的责任，却借着垄断优势搞内外有别，这不仅让民营从业者难以生存，更让本应归属于国有资产的利润，通过不合理的内部定价被变相转移，说到底，这就是国有资产的隐性流失。而这种乱象的背后，正是政商交集的利益链条在作祟，个别内部人员借着手中的资源调配权，为内部利益团体谋利，把公共资源变成了私人牟利的工具，寒了老百姓的心，也损害了市场的公平。

不只是国内，国际石油领域的腐败乱象更是触目惊心，巴西从2014年启动的“洗车行动”反腐调查，迄今已经定罪了百余名政商两界人士，核心就是巴西石油公司（巴油）的高层和外部企业勾结，通过虚抬工程报价、行贿受贿换取合同和低价石油。咱看一组实打实的数据，丹麦马士基集团2002到2012年和巴油签了69份船运合同，总价3.09亿美元，其中11份合同涉嫌行贿340万美元，换来的就是内幕消息和竞标优势；还有荷兰维多石油、瑞士特拉菲古拉这些跨国石油交易商，2011到2014年间行贿至少3100万美元，巴油员工就以低于市场水平的价格向他们供应石油，每桶油差价10美分到1美元，非法所得双方私分。

这些钱看似是企业之间的交易，实则都是国有资产的流失，巴油作为国有企业，本应把国家资源用在实处，却被个别高管当成了谋利的筹码，通过权钱交易把国家的石油资源低价卖出，最终受损的还是国家和民众。而这起案件中，不仅有企业高管，还有巴西的政府官员充当掮客，为行贿企业和巴油牵线搭桥，政商勾结的痕迹一目了然，巴西前总统都因此涉案，可见这种利益链条的盘根错节。

而这些国内外的案例，也让国家看清了成品油领域的问题关键：垄断下的监管漏洞，容易滋生利益输送；政商之间的不正当交集，会让国有资产和民生利益受损。所以这些年，从国内到国际，对石油领域的旧账清算一直在推进，这也是从严治党、重拳反腐的重要一环。

咱回头看国内，这些年针对石油央企的监管越来越严，针对成品油运输、定价、零售等各个环节的漏洞，不断出台新规补短板。比如针对运价内外有别的问题，监管部门出手规范了成品油运输的定价机制，明确要求央企不得利用垄断地位搞价格歧视，保障民营从业者的合法权益；针对定价不透明的问题，国内成品油调价机制不断完善，和国际原油价格挂钩的同时，增加了调价的透明度和合理性，让油价涨落有据可依，避免个别势力操纵价格。

更重要的是，对石油领域的腐败查处力度越来越大，不管是央企内部的利益输送，还是地方上和石油企业勾结的政商问题，发现一起查处一起，绝不姑息。那些借着石油资源谋利、转移国有资产的蛀虫，一个个被揪出来，过往的旧账被一笔笔清算，这不仅是为了追回国有资产，更是为了斩断成品油领域的利益链条，让石油央企回归公益属性，真正把稳定市场、保障民生放在第一位。

这次油价下调，看似是市场行为，但背后离不开监管的完善和乱象的整治。如果还是像过去那样，垄断之下乱象丛生，利益输送横行，就算国际原油价格下跌，国内油价也未必能及时跟进，就算下调，其中的利润也可能被中间环节的利益团体截留，到不了咱普通车主的身上。而如今，随着对成品油领域旧账的清算，对垄断行为的规范，对利益输送的严查，油价的形成机制越来越透明，市场越来越公平，这才是咱老百姓能真正享受到油价涨跌红利的根本原因。

其实油价的涨落，关乎每一个人的生活，不管是开车的车友，还是依靠物流、运输的从业者，油价的高低直接影响着生活成本。而国家整治成品油领域的乱象，清算过往的旧账，严查政商交集的腐败行为，本质上就是在维护民生利益，守护国有资产。从严治党不是一句空话，而是体现在每一个民生领域，体现在对每一个行业乱象的整治中，体现在为老百姓把每一分实惠都落到实处的行动里。

如今，成品油领域的监管还在不断完善，反垄断的力度还在加大，过往的旧账会被一件件清算，那些损害国家和民众利益的行为，终究会受到严惩。而对咱普通老百姓来说，看到的不仅是油价的合理涨落，更是市场的公平公正，是国家守护民生的决心。未来，随着监管的不断细化，随着反腐的持续深入，成品油市场会越来越规范，咱的出行成本、生活成本也能得到更实在的保障。

当然，油价的走势还是会跟着国际市场变化，涨落都是常态，但只要背后的机制是透明的，监管是到位的，没有了利益输送的猫腻，没有了国有资产的流失，就算油价偶尔上涨，咱老百姓也能看得明白、心里有数。这就是清算旧账、从严治党的意义，不是为了揪出多少人，而是为了建立一个公平、透明、规范的市场，让每一个行业都能回归本质，为民生服务。

本文内容基于上海期货交易所公开原油期货数据、国家成品油调价相关公开信息及权威媒体发布的石油领域反腐案例创作，仅为科普解读，国内各地加油站92、95汽油实际售价因地域、加油站类型略有差异，以当地加油站挂牌价为准，本文不构成任何投资、消费建议。

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