2025年陕西汽车大事记

一、全速运转 质效提升全省工业压舱石作用凸显

2025年，陕西汽车工业质效双升、集群壮大。汽车产量172.5万辆，其中新能源汽车109.5万辆；全省汽车规上工业产值同比增长13.1%，产值占全省规上工业总产值的13.1%；全省汽车规上工业增加值增长20.2%，高于全省工业12.9个百分点，高于全省制造业15.3个百分点，拉升全省规上工业增长1个百分点。

“十四五”期间，全省汽车产量增长2.7倍，新能源汽车产量暴涨18.4倍、年均增长88.6%，产值与增加值年均分别增长14.8%、19.8%。商用车（重卡）、乘用车（新能源）两条省级重点产业链产值达6513亿元，占全省34条产业链的26.3%以上，汽车产业作为全省工业压舱石作用凸显。

二、加速崛起 再上台阶步入了中国汽车大省的第一方阵

2025年全国两会期间，全国人大代表、陕西省省长赵刚在陕西代表团开放日介绍了陕西汽车发展情况，赵省长介绍,“2024年陕西的汽车产量达到了175.4万辆，增长19.3%。汽车全口径产量在全国排第7位，其中新能源汽车的产量119.8万辆，位居全国第三位。陕西原本不是汽车大省，现在已经步入了中国汽车大省的第一方阵。”从2015年全国排名16位的“中游梯队”，到2025年产业链总产值突破6500亿元、跻身全国第一梯队。

这五年，陕西新能源汽车较2020年的5.9万辆，年均增长88.6%，连续4年突破百万辆，居全国前列；汽车规上总产值较2020年增长1倍，年均增长14.8%。2025年汽车规上增加值增长20.2%，高于全国11.9个百分点，核心指标大幅优于全国平均水平；陕西汽车产业实现从“制造洼地”到“智造高地”、从传统燃油车到新能源领跑者的华丽蜕变。

三、链主引领 双链并行产业矩阵竞争力飙升

龙头集群强势领跑，乘用车与商用车双链协同发力，陕西汽车产业矩阵竞争力持续飙升！

陕汽集团全年产量超20 万辆，稳居行业前三，市场份额达 16.1%；新能源重卡销量 2.3 万辆、同比暴涨 285%，增速强势领跑全国，尽显商用车龙头底气。

作为比亚迪全球规模最大的生产基地，陕西基地连续多年产量超百万辆，持续优化产品布局，产值再攀新高，成为新能源乘用车赛道核心增长极。吉利布局的西安、宝鸡两大智能化高端制造基地，构成全国生产体系中至关重要的 “西进双核”，其打造的星越 L、博越 L “双子星” 表现惊艳，合计销量超 47 万辆，强势包揽 2025 年燃油 SUV 销量榜冠亚军，霸榜实力无可撼动。

法士特重型变速器连续 20 年稳坐世界第一宝座，新能源转型与多元化渗透成效显著，尽显行业领军者深厚底蕴；汉德车桥销量产品销量连续10年位居全国第一、全球第三，累计总产量突破 1000 万根，新能源产品超 10 万根，2025 年产销同比增长 25%，新能源业务增长 98%，新领域业务暴涨 6.5 倍。

双链并行、多点开花，产业矩阵硬核实力全面凸显。

四、“链长制”构筑发展闭环“双链驱动”提供发展强劲引擎

陕西汽车产业的跨越式发展，源于“链长制”催生的“产业聚变”效应。全省将乘用车（新能源）与商用车（重卡）纳入省级重点产业链，由省级领导担任“链长”、龙头企业担任“链主”，构建“企业提需求、链长统资源、专班优服务”的高效闭环机制，如同产业“超级路由器”精准破解发展堵点。新能源乘用车链以比亚迪、吉利为核心，打造全球领先规模化制造能力；商用车（重卡）链以陕汽、法士特为龙头，抢占电动化、氢能化技术高地，双链协同、资源共享，铸就极具韧性的产业发展引擎。

五、产业链壮大 配套率提升从单点突破到集群发展

通过持续推动延链补链强链行动，陕西汽车零部件本地配套率大幅提升超57%，升至全国中等偏上水平，核心零部件在关键技术方面实现突破。2025年梳理152户拟招引企业清单，招引落地项目73个，总投资420亿元；陕西已形成千户配套企业集群，延锋、佛吉亚、采埃孚等全球零部件巨头纷纷落地，产业生态焕然一新。这种重视产业底层逻辑和韧性的路径，让汽车产业的快速生长不是单点突破，而是集群发展。陕西构建起涵盖研发、制造、销售、服务的完整产业链条，通过合理规划产业布局，打造产业园区，实现资源共享、优势互补，产生强大的汽车产业集聚效应。

六、技术突破 创新驱动加速新能源重卡销量暴增

技术创新驱动产业升级，商用车在新能源领域多点开花。陕汽控股重卡新能源产品市场占有率稳步提升至11.24%，同比增长266%；智云新能源轻卡凭借技术优化与模式创新，全年销量突破1万辆、同比增长68%，稳居市场前列。更值得自豪的是，质子汽车氢燃料电池重卡成功出口澳大利亚，成为中国首家实现量产氢能重卡出口发达国家的企业；纯电动压缩式垃圾车中标乌兹别克斯坦项目，拿下今年国内环卫装备领域最大海外政府订单，技术实力获国际认可。陕西汽车企业加快智能化升级，推动智能工厂建设，陕汽控股、法士特智能制造入选“国家卓越级智能工厂”称号，全省汽车产业累计共4户入选，占全省总数量的1/4。

七、海外市场突飞猛进打造“新丝路”汽车驼队

陕西汽车国际化战略成效显著，海外市场实现跨越式增长：2024年出口量23.78万辆、增速高达215%，位居全国第一；2025年出口势头不减，全年出口量预计达30万辆左右。比亚迪、吉利新能源乘用车成为出口主力，商用车海外市场多点突破：质子汽车氢燃料电池重卡通过日本认证，成为该国“商用车电动化促进计划”中唯一获批的中国品牌，首批氢能牵引车登陆澳大利亚并斩获20辆订单；陕西通力特种车精准布局海外网络，全驱沙漠车、矿卡、大件牵引车持续突破，多次批量交付中东及东南亚客户，单月出口订单创历史新高，上半年出口业务增长2.4倍，在“新丝绸之路”上筑起亮眼的“汽车驼队”。

八、精准对接强协作产业链协同共发展

省工信厅紧抓整车整机高速发展机遇，征集整车企业本地化配套需求与供应链企业协作意愿，常态化开展产业链上下游精准对接活动。2025年先后走进延锋汽车内饰、陕汽商用车、法士特集团、西安吉利、陕汽控股等企业，搭建产业链上下协同、多链互采的高效精准对接活动20余场，带动多链融合发展；推动就近配套、提升本地配套率，保障产业链供应链安全稳定。系列活动有效促进整车与零部件企业深度协作，共建安全可控的供应链体系，为汽车产业集群化高质量发展注入强劲动力。

九、持续开展新能源汽车下乡暨以旧换新系列活动

为贯彻国家支持新能源汽车发展及消费品以旧换新相关政策，落实《陕西省消费品以旧换新实施方案》，2025年陕西持续开展新能源汽车下乡暨以旧换新系列活动。活动推广车型近百款，吸引参展观众数万人次，意向订单百余辆，既引导居民践行绿色出行理念，又有效释放汽车消费潜力，为产业发展营造良好市场生态，实现“以销促产、工业稳增长”的良性循环。

十、28家企业登全国年鉴零部件实力获权威认可

行业首部《中国汽车零部件产业发展年鉴》2025年正式发行，该年鉴由中国汽车工程研究院牵头打造，是产业高质量发展的权威信息平台。经征集推荐筛选，法士特、汉德车桥、领充新能源、智德电控等28家陕西优势零部件企业，凭借强劲核心竞争力与突出创新成果成功入选，集中展现了陕西汽车零部件产业的硬核实力，助力本土企业登上全国行业舞台。

十一、启动“十五五”规划编制谋篇布局未来发展

2025年是“十四五”收官之年，陕西汽车产业以“陕西速度”完成蜕变、跻身全国第一梯队。为巩固优势、开拓创新，省工信厅牵头组织链主企业、产业链优势企业、高校及行业机构等，正式启动陕西省汽车产业“十五五”高质量发展规划编制工作。立足新起点，明确未来五年发展目标、方向与任务，为陕西汽车产业持续领跑蓄势赋能。

十二、巾帼工匠上榜大国名单技能人才队伍显成效

在第三届大国工匠创新交流大会上，2025年大国工匠人才名单揭晓，全国仅50位高技能人才入选。其中，陕西汽车控股集团车身厂装焊保障车间维修电工樊凡、陕西法士特汽车传动集团机修车间大修电工蔡嵘两位巾帼工匠双双上榜，代表陕西汽车行业高技能人才水平获全国认可，彰显了陕西汽车产业在技能人才队伍建设方面的显著成效，为制造业高质量发展注入人才动力。