车市变天了，上汽1月销量32.7万辆，吉利27万辆，比亚迪仅21万辆

上汽集团上演“王者归来”好戏，1月销售成绩开门红：实现整车批售32.7万辆，位列车企第一名；同比增长23.9%，终端零售36.3万辆，批发销量、零售销量规模双双获得第一名。其中自主品牌销售21.4万辆，已经超过比亚迪公司1月份销量。

上汽集团1月销量32.7万辆

一，上汽集团1月份销量快报

上汽集团1月份实现整车批售32.7万辆，同比增长23.9%。其中：

——上汽自主品牌销售21.4万辆，同比增长39.6%，占比65.44%；

——新能源车销售8.5万辆，同比增长39.7%，占比26%；

——海外市场销售10.5万辆，同比增长51.7%。

上汽集团

分单位看：

上汽大众：68402辆，同比下降8.98%，销量占比20.9%。

上汽通用：43502辆，同比增长29.31%，销量占比13.3%。

上汽乘用车：77421辆，同比增长53.78%，销量占比23.7%。

上汽通用五菱：105477辆，同比增长36.98%，销量占比32.3%。

上汽大通：18475辆，同比增长18.18%

智己汽车：4647辆，同比增长65.96%

上汽集团一月份产销快报

三大亮点值得关注

上汽集团1月份销量成绩有三大亮点值得关注：

亮点1，批发、零售都是行业第一名，上汽集团上演真正的“王者归来”。

亮点2，一月份自主品牌销量超过比亚迪，仅次于吉利汽车。Messon财知道认为，大家习惯说的自主品牌五强是时候更新成员名单了。

上汽乘用车

亮点3，海外市场销售10.5万辆，同比增长51.7%，海外市场销量规模仅次于奇瑞集团。略微领先于比亚迪。

上汽集团销量增长的原因

在新能源车购置税补贴退坡、消费者观望情绪浓厚、行业零售预计仅微增0.3%的背景下，上汽集团为何交出靓丽答卷？

1，自主品牌成为绝对主力

上汽自主品牌1月份销量21.4万辆，同比增长39.6%，占集团总销量比重达65.3%。上汽通用五菱10.5万辆（+37%），上汽乘用车销售7.7万辆（+53.8%）、上汽大通1.8万辆（+18.2%），自主多品牌协同作战优势明显。

2，新能源转型成效显著

上汽集团1月份销售新能源车8.5万辆，同比增长39.7%，分品牌看：上汽通用五菱新能源车3.6万辆，上汽乘用车新能源车2.8万辆（+576.9%），智己汽车0.46万辆（+66%），上汽通用新能源车0.6万辆（+316.1%），上汽集团所属新能源产品矩阵全面爆发。

尚界H5

3，海外市场成绩斐然

海外市场销售10.5万辆，销售占比32%，销量同比增长51.7%，拉动整体销量增长。

4，合资品牌基本盘稳定

上汽大众销量68402辆，同比下降8.98%；上汽通用销量43502辆，同比增长29.31%。两大合资品牌销量合计111904辆，同比增长2.9%。

上汽大众

主要车企1月份销量数据

至此，一月份主要车企已发布销量数据的：

上汽集团：32.7万辆

吉利汽车：27.0万辆

比亚迪股份21.0万辆

奇瑞集团：20.0万辆

广汽集团：11.7万辆

长城汽车：9.0万辆

鸿蒙智行：5.8万辆（全系）

小米汽车：3.9万辆

零跑汽车：3.2万辆

理想汽车：2.8万辆

蔚来公司：2.7万辆

小鹏汽车：2.0万辆

小结：上汽集团销量领先优势比较明显，比亚迪销量仅仅相当于上汽销量的64%，差额11.7万辆。2026年的车市，真的“变天”了吗？