享界硬派SUV猜想：华为赋能，“方盒子”能成越野新爆款？

026年1月28日，汽车设计社区SugarDesign发布的一张手绘猜想图，让华为与北汽合作的享界硬派SUV引爆网络。为什么一款还“犹抱琵琶半遮面”的车，能引发如此高的关注？

看图说话，这辆“方盒子”到底硬核在哪？

结合猜想图我们可以看到经典的方盒子造型、突出的轮眉，是对路虎卫士、奔驰G级这类传奇硬派越野车的致敬。但它的前脸，上下分层的格栅、特别是那对圆润的LED大灯，又透着一股华为系特有的科技感。尾部的外挂式备胎，更是把硬派仪式感拉满。可以说，它的设计目标很明确：第一眼看上去，就要有百万级的气场。

硬派不能只靠样子。要支撑这样的造型和定位，它极有可能采用专业的非承载式车身，也就是我们常说的“大梁”结构，这是越野刚需。预计会配备空气悬架，能升高车身应对崎岖，也能降低方便上下车。动力方面，华为最拿手的智能增程系统大概率不会缺席，综合续航超过1000公里，解决越野玩家的里程焦虑，而高性能纯电版也值得期待。

“华为+北汽”技术融合：这将是其核心竞争力。一方面，它继承“北汽越野世家”的底盘调校与可靠性基因；另一方面，它将深度融合华为的智能化技术。作为参考，享界S9是首款搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统的车型，因此这款SUV极有可能搭载更先进的智能驾驶系统，甚至针对越野场景进行专属优化。动力方面，增程与纯电双路线预计都不会缺席，以覆盖不同用户需求。

为它“筑巢”，北汽下了多大血本？

一款高端车，背后必须有一个顶级的制造体系来支撑。为了迎接包括这款硬派SUV在内的新一代高端车型，北汽新能源已决定投资19.91亿元，用于“享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目”。

这笔钱花在哪？核心就是这个 BE22 3.0平台。这是一个覆盖轿车、城市SUV、MPV的纯电高端平台，也是未来享界品牌产品的技术母体。在这个平台上，不仅能保证顶级的制造精度和品控，更意味着高度的智能化、柔性化生产能力。所以，这款SUV绝非“拍脑袋”的产物，而是北汽与华为深度绑定后，在高端化路线上一次有备而来的重磅出击。

别小看享界，它已经是“隐形冠军”

在聊未来之前，我们必须正视一个事实：享界品牌，已经悄悄成了高端市场的一匹黑马。

看几组数据：

2025年12月：享界品牌单月销量首次破万，达到10000辆，不仅稳居30万以上豪华新能源轿车销量冠军，更是杀入了整个30万以上豪华轿车市场的前三！

产品矩阵：旗舰轿车S9，是首款搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶的车型，定位科技豪华。而后续推出的猎装旅行车 S9T，更是爆款潜质尽显，它深度洞察了用户对个性、空间和驾驶乐趣的综合需求，上市后迅速引爆市场，创下了“单月卖出同类产品一年销量”的惊人战绩！

2026年1月：在传统的车市淡季，享界品牌依然交付了超过6000辆，同比增幅高达800%，实现了逆势上扬。

这一切都说明，享界“科技+豪华”的品牌定位，已经获得了高端市场的初步认可，这为接下来推出更昂贵、更硬核的SUV，打下了坚实的品牌和用户基础。

前景展望与讨论点

一旦这款集“大尺寸车身”、“豪华内饰”与“硬派架构”于一身的SUV亮相，它将直接切入一个竞争激烈但需求蓬勃的新能源硬派越野市场。届时，享界将形成“轿车+旅行车+硬派SUV”的完整产品序列，向更广阔的市场发起冲击。

所以，当一张手绘猜想图、一个全新的高端平台、一个正处于上升势头的品牌，以及华为顶尖智能科技的注入时，它的热度就绝非偶然。它瞄准的，正是那些觉得“比它豪华的没它能越野，比它能越野的没它智能”的新一代消费者。

最后，留给大家几个讨论题：

1. 你觉得这款享界硬派SUV，定价在多少区间最有竞争力？

2. 在坦克、方程豹等品牌已先发制人的硬派新能源市场，它靠什么突围？

3. “华为智能”加持的硬派越野，是你所期待的吗？