汽车吊究竟算不算特种设备？揭示10大误区，避免企业常见坑！

开宗名义！还在把汽车吊当特种设备管理？大错特错！ 汽车吊（汽车起重机）根本不属于特种设备 ，无需按特种设备要求登记、检验、配备持证操作人员！但90%的企业仍将其与轮胎起重机混淆，要么错管汽车吊增加管理成本，要么漏管真正的特种设备轮胎起重机引发安全事故、面临监管处罚！这只是特种设备管理的其中一个误区，叉车、气瓶、电梯、储罐等设备的管理，还有更多坑等着你！今天一次性讲透核心界定标准，拆解10大高频认知误区，看完再也不踩坑！

一、核心界定！汽车吊/轮胎起重机 一眼分清

汽车吊与轮胎起重机的混淆，是特种设备管理中最常见的认知错误，核心区别就两点： 驾驶室是否一体、能否吊载行驶 ，记住这两点，再也不会搞混！

核心定义与界定依据

✅ 汽车起重机（汽车吊） (JB/T9738-2015 3.1)：起重作业部分安装在通用/专用汽车底盘上，具有载重汽车行驶性能， 驾驶室与操作室分离、不能吊载行驶 ，不属于特种设备 ，不适用《特种设备安全法》；

✅ 轮胎起重机 ：采用特制运行底盘，车桥刚性悬挂， 上下车同一驾驶室、可360°全周作业、能吊载行驶 ，属于特种设备 ，需严格按规范登记、检验、管理；

✅ 流动式起重机 (GB/T6974.2-2017 2.1.1)：含轮胎起重机、履带起重机、专用流动式起重机等， 汽车吊虽归为流动式起重机范畴，但未列入《特种设备目录》，故不属于特种设备 。

汽车吊

轮胎吊

履带吊

关键区分标准（记牢这2点！）

1. 驾驶室： 汽车吊双驾驶室（行驶/起重分离），轮胎起重机单驾驶室（行驶+起重一体）；

2. 作业性能： 汽车吊严禁吊载行驶，轮胎起重机可正常吊载行驶；

✨ 补充：履带起重机、专用流动式起重机（如高空作业车）均属于特种设备，需按规范管理。

二、10大高频认知误区 逐条拆解（附规范依据）

除了起重设备的界定误区，叉车、气瓶、电梯、空气储罐、行车等常见特种设备的管理，仍有大量企业踩坑，以下10大误区，条条都是监管检查的重点，务必对照整改！

误区1：电动叉车不用上牌登记

个别商家误导企业“仅燃油叉车需上牌，电动叉车无需登记”，实则 只要符合《特种设备目录》，具备门架、货叉、自行式三大特征，且在工厂厂区、旅游景区、游乐场所“三区”内使用的叉车（含托盘堆垛车），均属于特种设备 ，无论电动、燃油还是燃气，都需按《特种设备安全法》办理使用登记（上牌）并定期检验，未登记使用将面临行政处罚！

误区2：特种设备少于20台，无需配备安全管理员

依据《特种设备使用管理规则》（TSG 08-2017）， 所有特种设备使用单位均需配备安全管理员 ，以单位正式任命文件为依据，并存入特种设备管理台账；仅当设备总量≥20台（含）时，要求配备专职、持证 安全管理员，并非少于20台就无需配备，这是企业最易忽视的主体责任！

误区3：1立方以下空气储罐，不是特种设备

该误区是将“简单压力容器”与普通压力容器混淆！ 简单压力容器是特殊特种设备，无需登记、无需定期检验，到期报废即可，但需满足铭牌标注“简/简单压力容器”或核心参数（设计压力≤1.6MPa、容积≤1m³、压力×容积≤1，介质为空气/水蒸气） 。仅靠容积无法判断，需核对设备铭牌或出厂资料；且无论是否为简单压力容器，罐体上的安全阀、压力表等安全附件，必须依法定期校验检定！

误区4：检验合格的电梯，不应该发生故障

电梯定期检验是国家对电梯安全和维保的 验证性底线检查 ，检验合格仅代表电梯安全达到国家最低标准，并非“无故障保障”！如同人体年检，体检合格不代表全年无病，电梯故障概率的高低，核心取决于使用单位的日常管理、主体责任落实、维保单位的规范检修 ，三者缺一不可，仅靠检验合格无法杜绝故障！

误区5：汽车吊是轮胎起重机，属于特种设备

《特种设备目录》中仅有轮胎起重机，无汽车吊条目，二者是完全不同的设备！ 轮胎起重机：单驾驶室、可吊载行驶，属于特种设备，需登记检验；汽车吊：双驾驶室、不能吊载行驶，不属于特种设备，无需按特种设备管理 ！切勿混为一谈，错管增加成本，漏管引发风险！

误区6：居民使用液化气钢瓶，就是气瓶使用单位

依据《特种设备安全法》《气瓶安全技术规程》， 气瓶的法定使用单位是充装单位 ，充装行为才是特种设备监管范围内的“用瓶”行为，且充装单位仅能充装自有产权气瓶；居民/商户是“用气单位”，并非“用瓶单位”，无需承担特种设备管理责任，但使用液化气需遵守燃气主管部门的安全规定，规范使用、妥善存放！

误区7：液压升降平台，可当作“货梯”使用

液压升降平台本身不属于特种设备，但部分企业将其安装在厂房井道内，加装选层面板、门锁、导轨等部件，使其变成“土制升降机”，属于 非法制造、非法安装、非法使用的“三非”特种设备 ！额定起重量500公斤以上的简易升降机（货梯）属于特种设备，需正规制造、安装、登记，违规使用不仅使用单位被罚，安装单位也将面临法律制裁！

误区8：取消行车作业证，任何人都能操作

市场监管总局仅取消了 地操（地面操作/遥控）行车 的作业证书项目，司操（司机室操作）行车、塔式起重机 等起重机械的作业证书仍保留！且即使取消地操证书，使用单位仍需对相关作业人员开展岗前培训和安全教育 ，考核合格后方可上岗，并非任何人都可操作，未培训上岗仍违反《特种设备安全法》！

误区9：委托第三方维保，企业无需承担责任

特种设备安全强调 使用单位主体责任 ，维保单位仅相当于“4S店”，维保不等同于日常管理（如车辆事故，处罚车主而非4S店）！仅两种情况可转移责任：① 小区共有特种设备（如电梯），由业委会委托物业公司，物业公司承担主体责任；② 出租的特种设备，租赁合同约定承租方为管理单位的，由承租方负责，无约定则产权单位为法定管理单位！

误区10：未超检验有效期，可临近到期再报检

依据《特种设备安全法》，使用单位需在设备 检验有效期届满前1个月 向检验机构报检！一方面便于检验机构调配人员，保障检验有序开展；另一方面，若检验发现隐患，可在有效期内有充足时间整改，避免整改不及时导致检验“断档”，未按规定提前报检，将面临行政处罚！

10大认知误区 核心总结

• 电动叉车无需上牌→均需登记，不分动力类型

• 少于20台无安全员→均需配备，20台以上专职持证

• 1立方以下储罐非特种设备→需核对铭牌/参数判定

• 检验合格电梯不应故障→检验是底线，维保是关键

• 汽车吊是特种设备→双驾驶室，不属特种设备

• 居民是气瓶使用单位→充装单位才是法定用瓶单位

• 液压升降平台当货梯→属三非特种设备，严禁使用

• 行车证取消可随意操作→地操取消，司操仍需证，均需培训

• 委托维保无主体责任→使用单位负首要责任，仅2种情况可转移

• 临近到期再报检→需在有效期届满前1个月报检