全球首选！最舒适的长途经济舱座椅，今日即可抢订

近年来，科技推动了燃油效率的不断提高，因此，商业客机的航程也随之增加。虽然航空公司喜欢长途飞机带来的灵活性，但这也导致了长途航班的持续时间变得更长。

从希思罗机场到珀斯的澳大利亚航空航线是长途飞行最极端的例子之一，飞行时间接近17个小时。如果这样的航班成为常态，经济舱的舒适性将成为精打细算的长途乘客非常重视的特点。考虑到这一点，本文调查了哪些航空公司提供最舒适的经济舱座椅。

世界最佳经济舱航空公司奖

根据Skytrax的数据，这是一家每年进行航空公司客户满意度调查的独立机构，国泰航空在2025年获得了世界最佳经济舱航空公司奖，卡塔尔航空位居第二，新加坡航空排名第三。在餐饮方面，长荣航空获得了世界最佳经济舱机上餐饮奖，而在最佳座椅方面，日本航空名列前茅，赢得了世界最佳经济舱航空座椅奖。

更仔细地看看座椅本身，以及世界最佳经济舱航空座椅奖的排名，以下是根据Skytrax数据整理的2025年十大航空公司经济舱座椅：

亚洲航空公司在这一领域毫无疑问是赢家，原因很简单，因为他们提供了一些最舒适的经济舱座椅。日本航空的座椅宽度为19英寸，座椅间距为34英寸，比行业标准多出两英寸。座椅间距是指一个座椅上某一点与前面座椅上同一点之间的距离，通常可以很好地反映膝盖和腿部空间，而宽度则是从一个扶手到另一个扶手的测量。

舒适座椅的突出飞机

在舒适的经济舱座椅方面，有一些特定的飞机特别突出，每家航空公司都有自己的独特之处。《康泰纳仕旅行者》列出了适合长途航班的10个最舒适经济舱座椅，以及最佳的经济旅行航空公司。飞机型号、尺寸、布局和最佳特点如下：

在确定特定飞机上哪些座椅是最佳经济舱座椅时，有很多因素需要考虑，因为喷气机的大小及其布局会影响舒适度。座椅对情侣来说是个不错的选择，而任何有三排座椅的布局通常都不太受欢迎，因为中间座位的人可能会和旁边的人争夺扶手。

一个特例是巨大的A380，阿联酋航空的版本经济舱可容纳399名乘客，座位布局为3-4-3。通常，经济舱如果有这么多乘客会很不舒服，但A380的高度和宽度使得座位非常宽敞。拥有双层客舱也是一种罕见的新奇设计，但即使有了额外的甲板，天花板仍然是所有喷气式客机中最高的。

根据Reddit上的最佳经济舱长途航班

长途经济舱的乘客对哪家航空公司提供更便宜的座位也有自己的看法，Condé Nast Traveler和Skytrax的名单之间有一些相似之处，如Reddit上的讨论帖所示。有位评论者提到，卡塔尔航空似乎是个不错的选择，他还确认，能买到的空客A330布局为2-4-2的机票更为优越：

“卡塔尔航空在空中表现非常出色（不过在地面上就不太行），他们真的会把积分扔给你。我已经多次靠积分升级，轻松拿到了会员资格。不过在经济舱中，我总是尽量选择空客A330，或者选择布局为2-4-2的飞机，而不是3-3-3或3-4-3。”

然而，当升级不是一个选项时，市场上也有一些创新的经济舱特色，例如新西兰航空的经济舱天空沙发座，配有可升起的额外脚踏，可以变成一个稍小于单人床的大沙发。根据旅行国家的介绍，这对于情侣和家庭来说是理想的，因为它把整排座位变成一个连续舒适的空间。

“新西兰航空的经济舱天空沙发是一个很好的概念，我们觉得坐着很舒服。我的幼儿在这里睡得比在商务舱还好，我可以在他旁边睡。和幼儿一起飞了13小时，结果比我预想的要好。”

虽然在经济舱中创新使用空间的新方法是好的，特别是在当前的客运航空时代，长途航班是一个更重要的考虑，但有时，拥有一个真正好的标准产品也很重要，而日本航空的天空宽敞经济舱产品在客户和Skytrax的评价中都获得了很高的认可。土耳其航空和法国航空的经济舱产品也很受欢迎：

“我认为 JAL Sky Wider 是世界上最好的普通经济舱产品。我觉得那里的食物比 ANA 的商务舱还要好……我同意，土耳其航空的经济舱很棒，比欧洲的普通体验提升了不少……在我看来，法航在西欧航空公司中拥有最佳的整体经济舱体验，无论是欧洲内部航班还是长途航班。”

美国航空公司中的良好经济舱选择

虽然美国航空公司在舒适座椅方面很少能排在前列，不过，根据《康泰纳仕旅行者》2025年的一项乘客调查，关于美国航空公司中最佳经济舱产品，西南航空、捷蓝航空和达美航空被认为是该领域的佼佼者。在某种程度上，达美航空在 Reddit 上也被提到，大家认为它在国际经济舱方面表现出色，尤其是在飞往美国的亚洲航线：

“新加坡航空和达美航空的经济舱都相当不错，尤其是跨大西洋航线。阿联酋航空也不错，不过我觉得经由迪拜转机有点麻烦。”

“我支持达美航空。他们的日本/韩国航线到美国令人赞叹。飞机非常棒，食物是最顶尖的，服务也很优秀。”

达美航空的波音767-400ER和捷蓝航空的空客A321被提及为《康泰纳仕旅行者》评选的10架最佳经济舱飞机中的不错的选择。然而，随着长途航线越来越多地被小型双发喷气机取代，乘客绝对不容错过的体验是空客A380，由阿联酋航空或新加坡航空运营，因为747-8和A380在近几年已经停产，高容量的四发客机概念已经进入了倒计时。