取消的车辆:库存头痛, bargain 机会
一些成熟的车型在不久的将来将被安排下架,驾驶者可能因此获得优惠。经销商更有动力清理即将停产车型的库存,因为这是一项贬值资产,占用了更快销售车型的存储空间,而汽车主要因销售缓慢而被取消。下面,您将找到有关即将退出市场的值得关注的车型的更多信息,以及为什么您应该关注它们的定价和可用性。
凯迪拉克 CT4
通用汽车(GM)本月宣布,凯迪拉克 CT4 和 CT5 将在 2026 年生产年后停产。首款 CT4 和 CT5 于 2020 年车型年发布,它们的取消反映了即使在驾驶者对 CT4-V Blackwing 和 CT5-V Blackwing 等变种赞誉的情况下,销售仍然可能缓慢。CT5 将在不久的将来回归,因此我们将重点关注其 CT4 对应车型。2026 年的 CT4 是一款起价为 35,600 美元的紧凑型豪华轿车,高性能的 CT4-V Blackwing 起价为 50,000 美元。凯迪拉克 标准的 2026 CT4 已经为豪华细分市场提供了相对可接受的定价,因此该车型即将取消可能为更深的折扣和激励铺平道路,增加其价值主张。这些潜在的降价、现金返还或特别融资也可能使 CT4-V Blackwing 成为比 宝马 M3 更具吸引力的选择。
日产Ariya
日产 在九月份确认了,将在2025车型年后暂停其电动Ariya SUV在美国市场的生产。由于联邦政府取消了高达7500美元的电动车(EV)税收抵免,车主们正在寻找更便宜的方式来摆脱燃油车,而Ariya的基础价格大约为39770美元,随着日产经销商努力清理库存,价格可能会进一步降低。此外,经销商还在努力清理年末库存——不仅仅是即将停产的车型——这也增加了激励措施的力度。虽然日产尚未确认Ariya是否会在2027年生产时回归美国市场,但该车型将继续在公司全球电动车市场中发挥作用。美国的Ariya买家可以关注0% APR融资优惠、限时现金返还和地区经销商特惠。
起亚2025年新款Soul
起亚将在今年十月生产2025年Soul的最后的几台。自2010年以来,Soul一直在韩国生产,如果你想在它们消失之前买到一辆新的,起亚指出,美国经销商处剩余的车辆不到5000台。除了稀缺因素,考虑到这是起亚2025年最实惠的车型,LX车型的起售价为20490美元(约合人民币X元),买家可能会很快抢购完剩余库存。目前,起亚还为2025年Soul的买家提供500美元的现金优惠,活动持续到11月3日。
最后的想法
如果你打算购买新车,知道哪些车型即将停产会对你有帮助,而时机会影响你能选择的车型。例如,凯迪拉克 CT4 会在 2026 年生产年结束后停产,所以明年你更有可能找到这款轿车的优惠活动。相比之下,2025 年即将停产的车型可能会让你更快省钱。
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