上海城市轨道交通运能评价及规划方案研究

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创新瞭望 技术解析

为保障上海地铁超大规模网络高质量建设与运营，技术中心以集团公司创建世界一流企业、提升“四种能力”、“加强基础、提升能力”三年行动计划的要求为指引，始终致力于以高水平科技创新推动上海地铁高质量发展，旨在为广大乘客提供更高效、更便捷、更舒适的出行体验。本栏目作为介绍技术创新成果、分享技术研发干货、探讨行业前沿科技的平台，希望能为读者带来多样化观察视角和研讨方向。

上海城市轨道交通运能评价及

规划方案研究

研究背景

为了更好地基于未来客流需求谋划全网运能规划策略，技术中心牵头开展了上海地铁全网运能规划研究，有效促进了全网设施设备能力数据的统一，支撑了集团围绕运能的相关改造项目的立项工作，奠定了网络车辆统筹利用研究基础。

研究成果

完成了涵盖全网六大既有设施设备的能力的排摸，2026年及2031年近期客流预测及与客流精准匹配的各线行车交路方案研究，在全面排摸全网508座车站现状问题的基础上，提出80座通行能力瓶颈车站的评估和优化策略，形成含在建线在内的全网三大顶层规划：运能规划、车辆统筹规划、改造规划。

本研究强化了全线网、全专业、全系统、规划与实施的统筹能力，在以下方面取得创新突破：

一、首次全面评估了全网六大既有设施设备能力。完成车辆检修能力、供电能力、信号能力、出入场能力、车辆基地停车能力、车站通行能力的评估，实现了集团层面的基础数据统一；

二、首次制定了差异化的运能优化策略。以与客流高度适配为原则，以线路的不同功能定位为基础，针对不同线路特征制定相应的增能和减能方案，以及增能线路以管理措施提升为优、改造为辅的策略；

三、首创形成了“需求分析—系统评估—运能规划-改造规划”的全闭环运能提升技术方法体系。串联了客流预测及分析、六大既有设施设备能力评估、地铁和市域线行车交路方案、车辆统筹规划、改造规划运能提升的全过程链，实现运能规划指导改造规划。

运能评价与规划技术路线

应用价值

基于研究成果，集团总师室、技术中心主编了《上海城市轨道交通运能评价及运能规划方案（2026年和2031年）》，成为上海地铁大修更新改造项目立项、网络车辆统筹规划以及“十五五”综合交通规划的重要依据，将推动了运能极度紧张的线路的增能改造，预计实施后满载率下降5%左右；研究提出的既有线和在建线配属车统筹方案预计节省约二十余亿元的建设运营费，实现降本增效。

运能规划应用方向

后续计划

下阶段将适时开展运能规划中期评估、深化研究网络车辆共享与转移的技术及管理方案、建立更有前瞻性和适应性的网络统筹能力，推动上海地铁持续高质量发展。

素材来源：上海地铁技术中心 图：施董燕 文：施董燕，苏成成

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