新国标小包车重回市场，雅迪、小牛、绿源新品问世，有三大新变化！

随着新国标（GB 17761—2024版）的深入实施，曾一度淡出市场的小包车品类再度崛起。近日，雅迪、小牛、绿源三大头部品牌同步发力，分别推出雅迪白鲨二代、小牛K one、绿源汤圆三款新国标小包车，不仅精准契合合规要求，更在用户核心需求上实现突破，带来三大显著新变化，重新定义短途通勤出行体验。

变化一：更安全了，防火阻燃性高。过往小包车因塑件材质不佳、占比过高，存在明显防火隐患，而此次三款新品均严格遵循新国标要求，将塑料件重量占比控制在5.5%以下，并全面提升部件阻燃性能。雅迪白鲨二代整车采用配复合阻燃体系，从源头提升防火阻燃能力，充电和骑行过程中更具安全性，其机甲外观设计也让安全与颜值兼具。

小牛K one搭载高强度碳素钢一体化车架，铁件占比高，配合纳米粘土改性阻燃材料，阻燃效果突出，有效降低火灾风险。绿源汤圆则全面采用防火阻燃材料，搭配雪橇车身，兼顾安全与耐用，彻底打消用户对车辆防火的顾虑，契合新国标安全要求。

变化二：虽然也是小包车，但是座桶的塑件面积变小了。传统小包车座桶塑件体积偏大，不仅显得笨重，还影响车身灵活性，此次三款新品均对座桶塑件进行优化，在不牺牲核心储物需求的前提下，大幅缩小塑件面积。雅迪白鲨二代拥有30L大容量座桶，可轻松容纳头盔与充电器，但其塑件设计更紧凑，与整车机甲美学完美融合，兼顾储物与颜值。

小牛K one和绿源汤圆则依托车身轻量化设计，精简座桶塑件冗余部分，让车身更小巧灵动，穿梭于城市街巷更便捷，同时保留日常储物所需空间，精准满足通勤代步的核心需求，让小包车摆脱笨重感，更贴合短途出行场景。

变化三：可以放心大胆的没有脚蹬子了，还能增加后视镜的配置。此前新国标小包车多需强制配备脚蹬以满足合规要求，不仅实用性低，还影响车身美观，而新国标实施后已不再强制安装脚蹬，此次三款新品均符合最新要求，无需额外安装脚蹬即可合规上牌，让用户彻底告别冗余配置。

同时，三款车型均支持后视镜配置，契合新国标鼓励安装后视镜的要求，有效提升骑行安全性，避免后方视线盲区。其中，雅迪白鲨二代、小牛K one默认配备后视镜，绿源汤圆则支持用户自行选购安装，满足不同用户需求，无脚蹬设计让车身更简洁，后视镜配置则补齐安全短板，兼顾合规、美观与实用。

总结：

此次雅迪白鲨二代、小牛K one、绿源汤圆的问世，不仅标志着新国标小包车正式重回主流市场，而且三大变化既贴合新国标合规要求，又解决了传统小包车的痛点，让小包车重新成为城市短途通勤的优选。