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随着新国标(GB 17761—2024版)的深入实施,曾一度淡出市场的小包车品类再度崛起。近日,雅迪、小牛、绿源三大头部品牌同步发力,分别推出雅迪白鲨二代、小牛K one、绿源汤圆三款新国标小包车,不仅精准契合合规要求,更在用户核心需求上实现突破,带来三大显著新变化,重新定义短途通勤出行体验。
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变化一:更安全了,防火阻燃性高。过往小包车因塑件材质不佳、占比过高,存在明显防火隐患,而此次三款新品均严格遵循新国标要求,将塑料件重量占比控制在5.5%以下,并全面提升部件阻燃性能。雅迪白鲨二代整车采用配复合阻燃体系,从源头提升防火阻燃能力,充电和骑行过程中更具安全性,其机甲外观设计也让安全与颜值兼具。
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小牛K one搭载高强度碳素钢一体化车架,铁件占比高,配合纳米粘土改性阻燃材料,阻燃效果突出,有效降低火灾风险。绿源汤圆则全面采用防火阻燃材料,搭配雪橇车身,兼顾安全与耐用,彻底打消用户对车辆防火的顾虑,契合新国标安全要求。
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变化二:虽然也是小包车,但是座桶的塑件面积变小了。传统小包车座桶塑件体积偏大,不仅显得笨重,还影响车身灵活性,此次三款新品均对座桶塑件进行优化,在不牺牲核心储物需求的前提下,大幅缩小塑件面积。雅迪白鲨二代拥有30L大容量座桶,可轻松容纳头盔与充电器,但其塑件设计更紧凑,与整车机甲美学完美融合,兼顾储物与颜值。
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小牛K one和绿源汤圆则依托车身轻量化设计,精简座桶塑件冗余部分,让车身更小巧灵动,穿梭于城市街巷更便捷,同时保留日常储物所需空间,精准满足通勤代步的核心需求,让小包车摆脱笨重感,更贴合短途出行场景。
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变化三:可以放心大胆的没有脚蹬子了,还能增加后视镜的配置。此前新国标小包车多需强制配备脚蹬以满足合规要求,不仅实用性低,还影响车身美观,而新国标实施后已不再强制安装脚蹬,此次三款新品均符合最新要求,无需额外安装脚蹬即可合规上牌,让用户彻底告别冗余配置。
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同时,三款车型均支持后视镜配置,契合新国标鼓励安装后视镜的要求,有效提升骑行安全性,避免后方视线盲区。其中,雅迪白鲨二代、小牛K one默认配备后视镜,绿源汤圆则支持用户自行选购安装,满足不同用户需求,无脚蹬设计让车身更简洁,后视镜配置则补齐安全短板,兼顾合规、美观与实用。
总结:
此次雅迪白鲨二代、小牛K one、绿源汤圆的问世,不仅标志着新国标小包车正式重回主流市场,而且三大变化既贴合新国标合规要求,又解决了传统小包车的痛点,让小包车重新成为城市短途通勤的优选。
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