买不起电车 奔驰跌至31万 我放弃国产

眼瞅着年底就要到了，有位车主心里盘算着提辆车风光回家，手里攥着30万出头的预算，原本一心想支持国产高端新能源。谁成想这一通折腾下来，最后竟然动了买奔驰E260L的念头，这剧情反转得比电视剧还精彩，到底是咋回事呢？

这位车主前几天也是下了苦功夫，网上测评看得眼花缭乱，4S店跑得腿肚子转筋，相中了SU7 Max、腾势Z9还有蔚来ET7这三款“当红炸子鸡”。本来满心欢喜以为能拿下一款，结果现实给了他一闷棍。

SU7 Max看着确实带劲，颜值在线，结果仔细一打听，心里顿时凉了半截。新一代产品四月才发布，网上传得沸沸扬扬，说有十万个小订用户都转单去等2026款了。这时候要是掏钱，排队能排到明年六月以后，那时候过年回家早都没影了，这时间成本谁耗得起。

再看蔚来ET7，更是直接让人退避三舍，入门版价格飙升到超过47万，这价格能买辆更实用的车了，实在没必要为了个车标硬撑。腾势Z9本来最有戏，配置高得吓人，续航号称一千一百公里，听着就诱人。

一看价格单，入门版33.48万，算上路费杂费落地要37万。车主是个不喜欢欠债过日子的人，这钱花出去日子就紧巴了，只能无奈放弃，把这事儿暂时搁置。

正在这纠结的节骨眼上，刷视频刷到了个“惊天大瓜”。奔驰E260L居然大降价了，一口价只要31.29万。要知道这车以前可是五十万的货色，高高在上的豪车代表，平时在街上看着都觉得高不可攀，现在直接跌落神坛，跟平民车型抢饭碗。

这汽车市场卷得真是没边了，连奔驰这种硬骨头都扛不住压力开始割肉。这事儿让人挺感慨，三十万这个价位在国产新能源里属于“高不成低不就”，买个低配觉得亏，买个高配钱不够，位置特别尴尬。转头一看老牌豪车降价，突然发现还挺香。

网友们也是议论纷纷，有的说这是国产车把价格打下来了，逼得豪车不得不低头，这是国货的胜利；也有人觉得这是豪车的套路，先降价抢市场，把国产车挤死再说。不管咋说，现在消费者手里握着主动权，以前加价提车的傲慢劲儿早没了，这就叫风水轮流转。

现在这车市真是让人看不懂，以前买不起的豪车，如今却成了咱们眼中的“性价比之选”，看来这年底买车，还得时刻盯着变天的风向标。

本来满心欢喜想支持国产电车，结果最后竟然被奔驰E级的大降价给截胡了。看着这三十万出头的预算，以前想都不敢想的豪车现在居然触手可及，真是让人摸不着头脑。到底是国产车定价太飘把人逼走，还是奔驰这次真的为了销量杀红眼？如果是你，会选排队等电车还是立马开走奔驰？