昌九城际铁路开展千坊隧道安全检查 确保高铁建设顺利推进

1月26日至27日，昌九城际铁路公司党委书记、总经理郭建光一行到中交路建长赣高铁江西段站前4标千坊隧道出口开展隧道安全进洞平推检查，并就隧道全工序机械化安全进洞施工进行布置和交流。中交路建党委常委、副总经理、总工程师欧阳瑰琳参加检查。

郭建光一行深入项目一线，在千坊隧道出口进行调研，详细听取了隧道施工工艺创新、全工序机械应用、智能化工装运用以及质量控制等方面的工作汇报。检查人员与现场管理人员就施工重难点与特色亮点展开深入交流，重点检查了超前地质预报、掌子面开挖工法、喷射混凝土质量、锚杆注浆、钢拱架安装等关键工序的实操细节。

郭建光指出，千坊隧道是长赣高铁站前4标的控制性工程，更是昌九城际铁路公司打造隧道全工序机械化示范工点之一。他强调，中交路建长赣高铁江西段站前4标要持续总结提炼经验，再接再厉，高质量推进千坊隧道建设。具体要做到：一是要坚持高标准定位。各参建单位要持续强化标准化建设，将高标准落实到每一个环节、每一道工序、每一个岗位，引领和保障隧道全工序机械化施工高标准推进。二是坚持高质量要求。要把好隧道全工序机械化施工过程质量关，注重本体质量和提升工作质效，确保高质量要求落实到每个班组、每道工序。三是坚持目标导向和问题导向结合。积极协调和解决影响现场施工的难点和堵点，为高效推进隧道全工序机械化施工扫清障碍。四是坚持发挥隧道工作专班作用。聚焦技术攻坚，针对不同隧道、不同施工阶段，因地制宜制定针对性措施及方案，攻克施工难题。五是坚持先进引领、总结交流和正向激励。公司各部门和各参建单位要善于总结交流，相互学习借鉴，形成可复制、可推广的经验做法，充分发挥正向激励作用，高标准、高效率推进隧道全工序机械化施工。

欧阳瑰琳表示，中交路建长赣高铁站前4标始终遵循国铁集团“高起点、高标准、高质量”建设工作思路，紧扣昌九公司“专业引领、管理先进、品质一流”建设理念，坚持“三个施工”，推行标准化管理，优质高效推进项目建设，目前已取得阶段性成果。针对下一阶段工作，他提出，一要全面落实隧道全工序机械化施工“三自管理”相关要求，快速推进隧道安全掘进。二要全面落实高标准建设相关要求，打造精品示范工程。三要全面落实年度投资计划，配齐配足资源，高效推进施工生产组织，确保年度产值和形象进度目标圆满完成。四要强化风险防控与应急管理，坚守安全质量环保底线。五要持续深化党建引领，推动党建与业务深度融合。六要对标先进，补齐短板，全面提升综合管理水平。

对昌九城际铁路公司长期以来给予中交路建长赣高铁江西段站前4标的支持与帮助表示感谢。他表示，此次隧道安全进洞平推检查，既是对本标段前期工作的充分肯定，更是对后续隧道工程建设推进的有力鞭策。本标段将以此次活动为契机，围绕将长赣高铁打造成“隧道全工序机械化示范工程”建设目标，全力攻坚2026年各项建设任务，稳步有序推进隧道工程建设，为服务国家新干线建设大局贡献力量。

中交路建长赣高铁江西段站前4标，各参建单位有关负责人参加检查，共120人参加检查。

千坊隧道简介

中交路建承建的千坊隧道全长2875.53米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比78%，最大埋深约127米，最浅埋深20米。隧道双向掘进，采用全工序机械化施工。隧址区存在岩溶、危岩落石、微瓦斯、人为空洞等不良地质，特殊岩土为煤层，洞身穿越3处断层、1处岩性接触带、3处节理密集带。为Ⅱ级高风险隧道。