四川
冬天在北极圈能干啥？捷豹的工程师们带着一台神秘新车，正在那儿进行严寒测试。这可不是普通路试，而是为了打磨捷豹旗下的纯电四门GT车型。
尽管车身还裹着伪装，但能看出它的轮廓相当有特点。车头部分线条方正，加上据说很长的前悬设计，整体气质偏向沉稳有力。车身侧面是流畅的快背造型，配上23英寸的大轮圈，运动感和体量感一下就出来了。从大体外观来看，其实和之前的Type 00概念车造型很相近，只不过走的不是那种圆润风，而是更有气势的路线。
该车最大亮点应该是其动力部分，它将配备三电机加四驱的组合，综合输出最大功率为一千马力。这个数据如果放在高性能电动领域，应该在第一梯队。其次，该车的底盘堆料也比较足。它将用上全轮转向、双腔空气悬架加上双阀CDC减震，还有扭矩矢量控制系统。简单理解就是，既想保证这么大马力的家伙开起来稳当、灵活，又想兼顾不同路况下的舒适度，那么底盘堆料就显得比较必要了。
按计划，这款车的量产版本，要等到2026年夏天末才会正式发布。在它亮相前，所有的冬季测试和调校，都是为了把三电系统和底盘控制优化得更完善。
目前，关于这台车的更多详细信息，如具体的电池容量、续航里程以及内饰设计，仍有待官方进一步公布。这款被寄予厚望的纯电GT，最终能否在激烈的市场竞争中兑现其性能与豪华的承诺，还需要等待时间的检验。
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