续航挑战敢认“失败”，东风风神L8撕开新能源续航虚标遮羞布

近日，东风风神L8官方主动宣布一场续航挑战“失败”，给人一种不按套路出牌的悬念感。不同于车企普遍宣传的“挑战成功”喜讯，这款15万级插混SUV在漠河至哈尔滨的极寒路段，满油满电实测续航1119km，未达到预设的1412km（CLTC综合续航）目标，续航达成率79.2%。

在大部分车企眼中，这看似是一场“耻辱”，但东风风神以退为进的反向营销，却藏着不为人知的深意，通过一次极寒工况下的技术阅兵，东风风神对当前汽车行业续航宣传乱象的无声反击，1119km的实测成绩，远比“成功”二字更具含金量。

官宣挑战“失败”，追求极致真实

要解码这场看似“失败”的续航挑战，我们不妨先拨开迷雾，看清其核心背景。相比行业内部分“注水”的续航测试，东风风神L8此次挑战选择了最严苛的极寒场景，测试路线贯穿漠河至哈尔滨，全程处于-30℃的极寒环境中，这一温度下电池活性会大幅下降，向来是新能源车型的“续航黑洞”。而且，此次测试全程完全还原用户真实用车场景，空调、座椅加热、音响全程开启，这些高功耗设备的运行，会让车辆能耗较常温下提升2-3倍，进一步加剧续航衰减。

反观多数车企的续航测试，往往会刻意关闭空调、轻载行驶、保持低速，测试结果与用户实际用车体验严重脱节。结合行业数据来看，这场“未达标”的测试实则表现惊艳。据中汽中心2025年对部分新能源车的冬测数据显示，插混/增程车型的极寒综合续航达成率平均仅为53%，纯电车型更是低至42%，其中多数15万级插混SUV在同等极寒工况下，续航达成率仅能达到50%-60%，实测续航普遍在800km以下。而东风风神L8在如此严苛的条件下，仍能实现79.2%的续航达成率，跑出1119km的成绩，远超行业平均水平，即便未达到预设目标，也已是15万级插混SUV中的顶尖表现。

官方主动宣布“失败”，本质上是不玩文字游戏、不夸大宣传的诚实体现，这种“自曝其短”的勇气，在浮夸的汽车行业中尤为难得；而1119km这一硬核成绩，其核心价值更在于切实解决了用户的冬季续航焦虑，精准贴合15万级用户的实际用车需求——尤其对北方消费者而言，这样的续航表现足以覆盖冬季日常通勤与长途出行，无需再为极寒环境下的续航能力担忧，真正实现冬季用车无顾虑。

除此之外，这场挑战更为消费者传递了关键的认知启示，打破了“实验室续航等同于真实续航”的普遍误区，引导用户建立合理的续航预期：极端环境下续航衰减是行业常态，衡量车型续航实力，更应看重真实工况下的表现而非纸面数据。在此基础上，它也给出了清晰的购车参考：选购新能源车型时，不应盲目迷信CLTC续航参数，极端工况下的续航表现，才是判断车型真实实力的核心标准，可有效规避因夸大宣传带来的购车踩坑风险。

看似“失败”，实则是成功

这场“失败”的背后，既有东风风神精准的反向营销智慧，更有车型过硬的技术实力作为支撑。在流量为王的时代，“挑战成功”早已司空见惯，难以引发市场关注，而“挑战失败”反而能制造话题冲突，瞬间抓住公众眼球，为车型带来海量免费曝光。

而这种方式，实际上能快速建立品牌信任，官方主动承认未达到目标，反而让消费者觉得品牌诚实可靠，打破了车企“报喜不报忧”的刻板印象，精准击中了用户长期以来的核心痛点。近年来，新能源车续航虚标问题频发，中消协报告显示，续航宣传与实际不符已成为新能源车投诉的重灾区，不少消费者因轻信实验室续航数据，实际用车时遭遇巨大心理落差，东风风神以“失败”发声，恰恰呼应了用户对真实续航的渴求，比任何华丽的宣传都更能打动消费者。

即使抛开营销层面，1119km的实测成绩，更彰显了东风风神L8的技术硬实力。这款车型搭载东风马赫电混PHEV系统，采用全球唯一的4挡串并联混动&E-CVT架构，匹配45.18%热效率的1.5T混动专用发动机、30.3kWh大容量电池，这套动力组合的优势，在极寒测试中展现得淋漓尽致。

针对极寒环境下电池活性下降的难题，车辆搭载了先进的电池自加热技术，能在-30℃低温下30分钟内将电池温度提升至适宜工作区间，搭配i-Control智慧电控系统，精准分配油电资源，有效缓解续航衰减，同时，45.18%的超高热效率发动机，在极寒环境下能高效转化能量，减少低温对油耗的负面影响，再加上30.3kWh电池与55L油箱的组合，为长续航提供了坚实保障，此外，测试全程车辆未出现任何可靠性问题，也印证了其在极寒环境下的稳定表现。

以真实立标，反击续航宣传乱象

这场“失败”的挑战，本质上是对汽车行业续航宣传乱象的一次有力纠偏。当前，新能源汽车行业普遍存在诸多续航宣传痛点，其中最为突出的便是工况虚标，CLTC、WLTC等实验室测试工况与真实路况差距较大，多数车企只着重宣传理想状态下的续航数据，对极端环境下的实际表现却避而不谈。

与此同时，部分车企还存在测试造假的问题，通过定向优化测试过程、刻意降低能耗的方式，人为营造“长续航”的虚假表象。而更为关键的是，行业内还存在信息不对等的困境，消费者往往难以区分实验室数据与真实用车场景下的续航差异，很容易被夸大宣传所误导。

东风风神主动在最严苛的条件下测试，并如实公布结果，不仅为消费者提供了真实可信的续航参考，更倒逼行业反思续航宣传的合理性，推动行业向更务实、更透明的方向发展。在续航浮夸风盛行的当下，这种务实态度，无疑为行业树立了良好的标杆。

汽车网评：东风风神L8的续航挑战“失败”并非真失败，而是成功的品牌传播、扎实的技术验证与深刻的行业反思。1119km的实测成绩是其性能勋章，官方主动坦诚的态度彰显责任担当。此举传递“真实比完美更有价值”的理念，为行业树立标杆，也将推动新能源汽车行业摒弃浮夸、专注技术，走向更成熟理性的未来。