【重磅】最多10艘！沪东中华再获大船东17.4万方LNG船大单

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（来源：信德海事）

【重磅】最多10艘！沪东中华再签MISC 3+3艘17.4万方LNG船，租家锁定马石油Petronas

1月30日，沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司与马来西亚国际航运公司MISC正式签署首批3+3艘17.4万立方米大型LNG运输船建造合同，项目船租家为马来西亚国家石油公司Petronas。沪东中华方面披露，该项目订单规模有望扩大至最多10艘：首批3+3艘快速落地后，后续仍存在进一步追加的空间。

这是沪东中华继1月21日与希腊船东TMS Cardiff Gas签订4+2艘LNG船合同后，九天内“梅开二度”再下一城。在全球大型LNG船新造船市场船位紧张、交付窗口前置锁定的背景下，中国船厂在短周期内连续收获“确认单+备选/选择权”结构订单，释放出更明确的市场信号。

订单“含金量”极高：船东MISC、租家Petronas双重背书

MISC成立于1968年，由Petronas控股，核心使命是“运送能源，共建更美好的世界”，已发展为覆盖多元海事业务的综合性航运集团，是东南亚乃至全球航运与能源海事服务领域的重要参与者。

此次合同中明确“项目船租家”为Petronas，意味着该批新造运力与上游能源体系及中长期运输安排存在更强绑定。在当前大型LNG船造价高、交付期紧、租约确定性更被看重的背景下，“船东+租家”双重维度的明确性往往决定了项目推进速度与后续备选/追加落地的概率，也为“最多10艘”的潜在扩容提供了更现实的支撑。

沪东中华表示，公司已与Petronas、MISC在LNG船建造项目中建立深厚合作基础，此次再度携手将实现优势互补、协同发力，共同为全球绿色能源运输与航运低碳转型注入动能。

船型聚焦：第五代“长恒系列”17.4万方LNG船再获批量订单

根据沪东中华披露，本次签约船型为其自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船。该船型凝聚全链条自主创新成果，搭载多项低碳节能核心技术，单日航行碳排放可减少10吨以上，能效指数（EEDI）达到国际领先水平；同时采用NO96 Super+型围护系统，在货物蒸发率（BOR）等关键指标上表现突出，兼具载货能力强、综合能耗低、运营可靠性高等优势。

沪东中华方面称，随着此次MISC“3+3”订单落地，这款“长恒系列”船型的全球订单总量将继续刷新纪录，进一步扩大该型船在全球市场的美誉度与影响力，并凸显中国自主研发高端LNG船型的核心竞争力。

九天“连签”意味着什么：从单点突破到节奏性落地

从1月21日与TMS Cardiff Gas签署4+2艘订单，到1月30日与MISC签署3+3艘订单，沪东中华在短周期内实现两批重量级合同落地，并且两单均采用“确认+备选/选择权”的结构设计。这种订单形态背后反映出：在交付窗口稀缺的阶段，船东倾向于先锁定船位，再根据项目进展与租约落实情况触发后续选项；而船厂则凭借成熟平台与交付能力，在竞争中获得更高“成交确定性”。

更值得关注的是，沪东中华披露该项目有望扩容至最多10艘。若后续追加成真，这不仅将进一步放大本次合作的规模效应，也将为“长恒系列”在全球主流舱容市场的批量化优势提供新的订单注脚。

向全球高端市场持续挺进

沪东中华表示，此次签约是公司深耕高端船舶品牌、持续提升产品力、精准对接全球客户需求、深化国际战略合作的重要成果。凭借批量化建造能力、全产业链自主配套优势与顶尖技术实力，公司将进一步助力中国造船在全球高端船舶市场的竞争力与话语权，并以高效建造与优质交付，为船东与租家提供世界一流的绿色能源运输装备。