北京
来源：北京日报客户端
每年春运，抢票都是热门话题，一些抢票软件也变得异常活跃。它们推出“VIP专属通道”“专人一对一抢票”“极速加速包”等服务，听上去诱惑力十足。
这些抢票软件真的靠谱吗？对此，铁路部门每年都会站出来科普，嘴皮子都快磨破了。总结起来就一句话：一点用都没有，任何软件都无法突破12306候补规则。比如，卖弄玄虚的“双通道抢票”，也不过是拿着旅客信息到12306官网去候补。“实时监控余票和有票立即秒杀”更是吹牛，这些软件压根无法提前获取或锁定票源，也无法监控到发放至候补队列的余票。
更关键的是，“抢票软件”宣称能够凭借技术优势，比普通旅客“手快”，购票成功率更高。事实却恰恰相反，在12306系统风险防控措施下，“抢票软件”的高频刷票等异常行为均能够被识别，进而被拒绝访问或放入慢速队列中，不但快不了，反而直接影响购票成功率。
原本免费的官方购票服务，却被一些平台包装成了收费项目，要是抢到了票，功劳就归自己；要是失败了无非就是退服务费，也无需担责，“稳赚不赔”的算盘打得够响。这通操作，也着实是坑苦了消费者。还有的平台大肆诱导旅客“买短乘长”，很可能引发列车超员报警，影响列车运行安全。
“加速包”等纯属添乱添堵，类似产品却屡禁难绝，对此，除了12306大声疾呼，也需要相关部门及时作为。就在前阵子，北京警方还查处了一家虚假宣传的抢票平台，并罚款50万元。
当然，缓解购票抢票焦虑，还需下更大功夫。这些年来，无论是持续提升运力，还是不断增加、优化12306购票软件功能，春运出行变得更加安心、舒心。但数以亿计的出行需求集中释放，特别是一些热门路段，购票难仍然现实存在。因此，除了破除骗局、杀一儆百，也需进一步科学合理调配运力，调整动态车次，优化购票抢票服务，尽可能从根本上打败“神器”。
归心似箭的心情可以理解，一时抢不到票也难免上火，但无论如何要擦亮眼睛，别上当受骗、得不偿失。近日，12306技术中心总工程师再次声明，候补平均成功率预计在70%以上，大部分都能买到。早候补、早成功，官方渠道带来的才是稳稳的幸福。
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