老照片 第一次车臣战争中的俄军渡河之战

1995年2月3日，俄罗斯格罗兹尼郊外的孙扎河表面凝结着薄冰。气温降至零下 ，俄军第879独立空降突击旅的士兵们正在乘坐坦克装甲运兵车，以渡过孙扎河。

这支来自普斯科夫的空降部队刚刚经历了"新年战役"的惨烈消耗。1月19日的市政厅攻坚战中，该旅损失了47%的装甲车辆和213名士兵。此刻他们接到的命令是突破孙扎河南岸防线，为后续摩托化步兵建立桥头堡。

车臣问题在俄罗斯历史上由来已久。18世纪，车臣地区开始被纳入俄罗斯帝国版图，但当地居民的反抗从未停止。19世纪中叶，在高加索战争期间，伊玛目沙米尔领导的车臣抵抗运动给俄军造成重大损失。苏联时期，斯大林以"与纳粹合作"为由，于1944年将整个车臣民族集体流放至中亚，这一创伤性记忆在车臣人中留下了难以愈合的伤口。1989年车臣人口约为127万，其中车臣族占57.8%，俄罗斯族占23.5%，其余为印古什等少数民族。

随着苏联解体浪潮，车臣民族主义情绪高涨。1991年10月，前苏联空军将领焦哈尔·杜达耶夫发动政变推翻车臣-印古什自治共和国政府，并在单方面宣布独立后当选总统。俄罗斯联邦最初采取了观望态度，叶利钦政府忙于应对更紧迫的政治经济危机，无暇顾及边远地区的分离主义运动。这种政策真空使杜达耶夫政权得以巩固，建立了事实上独立的国家机器。

1994年，俄罗斯国内政治局势趋于稳定，叶利钦决定解决车臣问题。11月26日，俄军支持的车臣反对派武装进攻首府格罗兹尼失败，促使莫斯科决定直接军事干预。12月11日，俄国防部长格拉乔夫宣称"用空降团在两小时内拿下格罗兹尼"，俄军分三路进入车臣。

然而，俄军的作战准备严重不足。参战部队多为义务兵，训练水平和士气低下；各军兵种间协同混乱；情报工作严重失误，低估了车臣武装的抵抗意志和能力。1994年12月31日至1995年1月2日的新年攻势中，俄军装甲部队在格罗兹尼街头遭到毁灭性打击，第131"迈科普"摩托化步兵旅几乎全军覆没，估计有超过1000名俄军士兵阵亡。

这些俄军士兵渡过了孙扎河以后，等着他们的是一场场恶战。1996年8月车臣武装反攻夺回格罗兹尼，迫使俄方签署停火协议，第一次车臣战争结束。

第一次车臣战争造成惨重损失。据估计，约3,000-5,000名俄军士兵阵亡，车臣方面军事人员死亡约3,000人，平民死亡估计在30,000-100,000之间，数十万人沦为难民。格罗兹尼等城市几乎被完全摧毁，经济损失难以估量。

俄军打仗，从来不把士兵的生命当回事，从二战到现在的乌克兰战争，从来如此。这就是所谓的“战斗民族”，呵呵。