2026年开年最离谱的国际新闻,莫过于中美俄三大国居然站到了一起。要知道这三国平时在不少事上意见都拧巴得很,如今却罕见达成共识,一致反对同一个人——欧盟外交与安全政策高级代表卡娅·卡拉斯。俄罗斯更是放狠话:只要她不下台,啥也别谈。这个女人到底凭啥,能把三个大国全得罪遍?
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这个欧盟女外长 出身不一般脾气更不一般
我们先从卡拉斯这个人说起,她能坐到欧盟“首席外交官”这个位置,底子确实不简单。1977年出生的她,是标准的政治世家出身,她老爸以前就当过爱沙尼亚总理,相当于从小在政治圈里泡大的。
2021年到2024年,她自己也当了三年多爱沙尼亚总理,靠着强硬的反俄立场,在当地攒了不少名气。2024年12月,她正式接手欧盟外交大权,一下子成了欧盟对外说话最有分量的人。
但这人的行事风格,真的跟“外交”两个字不搭边,既不会斡旋也不会平衡,满脑子都是强硬到底。她这份偏执,其实跟家里的一段往事有关。
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她的外公、外婆还有妈妈一家,以前被流放到过西伯利亚,她妈妈直到11岁才回到爱沙尼亚。这段经历刻在她骨子里,也让她对俄罗斯恨得咬牙切齿,不管做什么事,都把“反俄”放在第一位。
举个实际例子,2025年9月,她曾发表涉华涉俄不当言论,歪曲二战历史,被中国驻欧盟使团公开谴责缺乏基本历史常识、满脑子都是意识形态偏见,俄罗斯也直言,没法跟这种不懂历史的外交官对话。现在回头看,这番言论其实就是她后来被三大国孤立的伏笔。
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笔者认为,卡拉斯的极端性格,不仅决定了她的外交立场,也为她后来的四面楚歌埋下了隐患。她手握欧盟外交大权,却没有对应的格局和智慧,满脑子都是个人恩怨和极端主张,得罪人其实是早晚的事。
反俄反到没底线 俄罗斯直接把她拉进黑名单
卡拉斯上台之后,反俄简直反到了魔怔的地步,所作所为早就超出了正常外交的底线。刚上任没几天,她就公开指责俄罗斯,说俄罗斯对欧洲构成各种安全威胁,又是网络攻击,又是破坏基础设施,还说俄罗斯用未注册的船队运输能源,总之怎么难听怎么来。
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在欧洲东部冲突的问题上,她更是一边倒,拼尽全力推动欧盟各国,给冲突地区相关方送军事装备、拨财政补贴。她还高调宣布,欧盟要拿出1000万欧元,成立一个专门的司法机构,目的就是追究冲突相关方核心人物的责任。说白了,这就是把司法当成了打压俄罗斯的工具,公然挑战俄罗斯的主权,俄罗斯能不生气吗?
2026年1月25日,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫接受俄新社采访时,直接放了狠话,明确说俄罗斯和卡拉斯之间,没有任何好谈的,只要她还在这个位置上,俄欧之间的外交互动,基本就没法推进。
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这话可不是随口说说,俄罗斯是真的把她列入了“外交不受欢迎名单”,相当于直接关上了和她对话的所有大门。
这里要提醒一句,卡拉斯的这些极端操作,最终还是让欧盟付出了代价。
结合欧盟统计局(Eurostat)2026年1月发布的报告,截至当月,俄欧双边贸易额比2024年卡拉斯上任前下降了42%,欧盟的能源价格也同比上涨了27%,这与她推动的对俄制裁政策直接相关。本来俄欧之间的能源合作是双赢,结果被她这么一搅和,双方都亏得厉害,而冲突局势不仅没缓解,反而越来越紧张。
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敢叫板美国 这个女外长是真的飘了
如果说得罪俄罗斯,还有家族恩怨和立场差异的因素在里面,那卡拉斯得罪美国,就纯粹是自不量力、主动找事了。
大家都知道,美欧一直是盟友,欧盟在外交和安全上,向来都比较依赖美国,说白了就是跟着美国的节奏走,很少有人敢公开叫板美国。
可卡拉斯偏不,她偏偏要反其道而行之,多次公开挑战美国的权威,触碰美国的核心利益。之前她就曾公开批评美国,说美国对欧洲东部冲突的援助不够坚决,还暗讽美国敷衍了事、出工不出力,这对于一贯奉行“美国优先”的美国政府来说,简直就是大逆不道。
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更离谱的是,2026年1月28日,卡拉斯在一场公开活动中直接说,欧洲已经不再是华盛顿的核心关注重点了,还呼吁北约组织要“更加欧洲化”,暗示欧洲应该减少对美国的安全依赖,建立属于欧洲自己的防务体系。这话可就彻底惹毛美国了。
要知道,欧洲对美国的安全依赖,是美国维持对欧影响力、巩固全球霸权的关键。卡拉斯的这番话,相当于要断美国的“后路”,美国怎么可能容忍?
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结合美国国务院2025年11月发布的说明,美国国务卿已明确拒绝和卡拉斯举行双边会谈,双方的高层对话渠道,早就中断了。佩斯科夫在采访中说“美国人也不会和她谈”,其实就是美国对她真实态度的写照。
我们接着看,得罪美国之后,卡拉斯的日子越来越不好过。
她这个欧盟外长,慢慢变得名存实亡,欧盟的外交也陷入了两难境地——既得不到美国的支持,又因为得罪中俄,没法拓展其他外交空间,美欧之间的裂痕,也因为她的所作所为,变得越来越大。
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对华搞“脱钩” 最终搬起石头砸自己的脚
卡拉斯不仅得罪了俄美两个大国,对中国也没手下留情,一贯奉行强硬的对华政策,所作所为全是冷战思维和意识形态偏见,严重破坏了中欧之间的合作。
她整天鼓吹对华“去风险化”,说白了,就是想变相搞“脱钩断链”,阻碍中欧之间的正常经贸往来。
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她多次推动欧盟,对中国实施科技管制和贸易限制,其中最让人反感的,就是她极力主张,对中国的电动车加征关税。
大家都知道,中国是全球最大的电动车市场,欧盟车企在华有很大的市场份额,也能获得丰厚的利润。如果真的加征关税,受损最严重的,其实是欧盟自己的车企。
事实也确实如此,卡拉斯推动的这些对华贸易限制政策,已经开始显现负面影响。根据ACEA(欧洲汽车工业协会)2025年年度报告,当年中欧双边电动车贸易额下降了35%,欧盟车企的营收损失超过了120亿欧元,不少欧盟车企因为失去中国市场,市场份额被其他国家的车企抢占,苦不堪言。
也正因为如此,她的这个主张,遭到了欧洲汽车行业的集体反对。
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中国对于卡拉斯的言行,也多次进行公开驳斥,明确指出她的政策和言论,充满了冷战思维,严重破坏了中欧关系的健康稳定发展。
因为她一直坚持错误的对华立场,从来没有展现出改善中欧关系的诚意,所以她也彻底失去了,和中国高层开展实质性沟通的可能,成了中欧外交之间的一道“无形壁垒”。
笔者认为,卡拉斯对华的强硬政策,没有给欧盟带来任何好处,反而让欧盟失去了中国这个重要的合作伙伴,中欧之间的多个重大合作项目被迫中断,双方的互信基础也受到了严重损害,最终只能是搬起石头砸自己的脚。
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现在的卡拉斯,已经彻底陷入了四面楚歌的境地。外部被中美俄三大国集体孤立,没有任何一个大国愿意和她对话;内部的日子也不好过,欧盟很多成员国都质疑她的能力,觉得她的极端立场,损害了欧盟的核心利益。
据欧盟官方民调机构Eurobarometer 2026年1月发布的民调显示,欧盟民众对她的支持率只有23%,反对率却高达68%,有62%的民众认为,是她的外交政策,让欧盟陷入了孤立。
除此之外,她还和欧盟委员会主席冯德莱恩,爆发了激烈的权力斗争。她私下里甚至骂冯德莱恩是“独裁者”,抱怨冯德莱恩集权,而冯德莱恩也没惯着她,采取了一系列措施削弱她的权力,比如剥离她手下的事务、缩减她掌控的机构规模,还阻止她任命自己的亲信,卡拉斯想改革外交架构的努力,最终也彻底落空了。
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卡拉斯之所以落到今天这个地步,全是她自己造成的。她手握欧盟外交大权,却没有对应的智慧和格局,一味奉行极端立场,四处树敌,不仅把自己推向了孤立的境地,还拖累了整个欧盟。
中美俄三大国的罕见共识,从来都不是要结盟反欧,而是因为卡拉斯的所作所为,触碰了三个大国共同的底线——反对把规则、司法工具化,反对极端的意识形态偏见,反对损害他国核心利益。
现在大家最关心的是,卡拉斯最终会落得一个什么样的下场?她会主动辞职,还是会被欧盟罢免?
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