氢能地面车辆为机场实现更清洁运行提供途径

新研究表明，用于地面作业的氢能车辆有助于大幅降低碳排放，并支持机场实现净零排放目标。

研究显示，关键机场利益相关方对氢能地面支持设备（GSE）持积极态度。这凸显了其环境、运营和健康方面的优势，包括使用点零排放、气味更少、噪音降低，使其成为支持机场脱碳的有前景选择。

该研究发表在《Journal of the Air Transport Research Society》上，收集了机场运营方、汽车制造商、氢气供应商和基础设施提供商的意见。这些关键机场利益相关方分享了他们对氢能GSE的态度及运营需求。

总体来看，机场合作伙伴强烈支持氢能GSE，将其视为柴油的清洁且实用替代方案。主要优势包括使用点零废气排放、运行更安静、加氢速度快于电池车辆，以及无需充电即可长时间运行的能力。

研究还识别了氢能设备推广的障碍，如高成本、缺乏加氢基础设施、安全法规不确定以及公众对氢能技术的认知有限。

此外，利益相关方指出培训是成功的关键因素。他们强调了氢能车辆专业培训和更广泛氢能安全意识培训的重要性，以提升机场员工信心并确保安全运行。

研究作者、纽卡斯尔大学工程学院未来出行集团研究员张杨罕博士表示：“氢能地面支持设备不仅是未来概念——利益相关方将其视为机场脱碳的现实可行选项，特别是在有针对性的财政激励和过渡性技术（如氢内燃机车辆）支持下。”

研究作者、纽卡斯尔大学工程学院智能交通系统高级研究员Shuo Li博士表示：“我们的研究显示，建立对氢能技术的信心不仅依赖工程解决方案——还需要培训、清晰沟通、公众认知提升以及支持基础设施投资。”

研究作者、纽卡斯尔大学智能交通系统教授Phil Blythe CBE补充道：“我非常高兴主持这项研究，因为这是首次尝试量化在机场环境中投资、使用和运营氢能车辆及设备的多方合作伙伴的观点。我希望它能鼓励其他人考虑将此选项用于未来脱碳，因为英国在部分相关技术上处于领先地位。”

ULEMCo董事总经理Amanda Lyne表示：“这项研究强化了我们通过ZEHyDA等项目的亲身观察：氢能地面车辆不是遥远的愿景，而是机场今日即可部署的实用解决方案。通过实现零废气排放、快速加氢及满足机场所需的作业周期，氢能可在减少碳排放的同时保持运营性能。接下来最关键的是行业、监管机构和运营方的持续合作，以扩大基础设施、提升技能并让运营方有信心快速采用这些技术。”

该研究由Innovate UK ZEHyDA项目及ZEHyDA-2项目资助。研究表明，采用氢能GSE为推进可持续航空运输提供了战略途径。考虑到其成功部署，作者建议政策制定者、机场、制造商、终端用户和学术界开展协作，以提高对氢能风险的理解并指导安全标准。专家还强调需要有针对性的财政激励、进一步投资于车辆制造和基础设施建设，以及明确一致的安全指导。

原文链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2941198X25000417?via%3Dihub

（素材来自：纽卡斯尔大学 全球氢能网、新能源网综合）