北京
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2026年1月28日，扎哈·哈迪德建筑事务所与Bermello Ajamil & Partners在内的多家国际知名建筑机构，正式向华盛顿杜勒斯国际机场重建计划提交了设计方案。此次行动响应了特朗普政府于2025年12月初发出的项目信息征询，旨在为这座具有重要历史意义的机场探索新的发展可能。
此前，特朗普总统曾公开评价杜勒斯机场“功能欠佳”，但特别赞扬了由埃罗·沙里宁设计的主航站楼，称其为“一座伟大的建筑”。美国交通部在征询文件中明确提出，希望在保留建筑美学价值的前提下，为主航站楼及卫星航站楼寻找更新或替代方案，并与“让联邦建筑再次美丽”的行政指导精神相呼应。
尽管官方文件未涉及航站楼命名议题，但由Bermello Ajamil & Partners与扎哈·哈迪德建筑事务所合作提交的方案中，设计渲染图醒目地标注了“唐纳德·J·特朗普航站楼”字样，并将其融入未来化的新建场景中。这一命名设想与近期部分共和党议员的倡议形成呼应，自2025年初以来，已有多项提案建议以特朗普之名重新命名该机场。
在历史建筑保护与现代化功能的平衡上，各事务所提出了不同思路。其中，扎哈·哈迪德与Bermello Ajamil & Partners的方案建议将现有航站楼改造为旅客休息厅，在维持其外观原貌的同时赋予新用途。
格里姆肖建筑事务所与Ferrovial的联合提案则构思了一座拥有风琴状穹顶的现代建筑，并对停车场等配套进行整体重构，同时保留原航站楼结构。
AECOM的方案主张将原有航站楼转为商业空间，使其成为可持续运营的收益来源，而非继续承担其最初设计未完全适配的交通功能。
作为现代主义建筑的标志性作品，杜勒斯机场主航站楼的去留已成为各方关注焦点。历史建筑保护组织Docomomo已对可能破坏该建筑完整性的改造表示担忧。交通部在征询中保持开放态度，虽未强制要求保留历史建筑，但明确鼓励将既有航站楼创新融入新设计中的理念。
目前方案征集已告一段落，官方尚未对具体设计作出评价。在历史遗产、政治象征与未来出行需求的多重考量下，这些前瞻性构想能否落地实施，仍待进一步观察。
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