经济体量突破5000亿元后，宿迁市在今后5年急需赢下三场“硬仗”

2025年是“十四五”的收官之年，也是宿迁市的经济体量成功突破5000亿元大关的一年，5026.6亿元的体量虽然在江苏省内是第12位，但在全国范围内继续稳居百强之列。

2026年是“十五五”的开局之年，且年初更是制定、公布未来五年工作计划和目标的阶段，虽然宿迁市具体的计划尚未完全公布，但结合宿迁市的情况而言，宿迁市在今后5年内是有三场肉眼可见的“硬仗”急需赢下的。

‬硬仗一：食品、纺织产业营收规模超1500亿元，新材料产业规模突破千亿

晶硅光伏、纺织、食品是宿迁在工业领域的三大主导产业，其中前两者已陆续在2023年、2024年实现千亿级的营收（非GDP），食品产业已在2024年突破800亿元，即使2025年未能实现千亿级规模，也大概率接近。

而在“十五五”阶段，宿迁要进一步提高工业体量、依托工业拉动服务业，就需要将食品、纺织产业的营收规模扩大至1500亿元以上。

为什么是食品与纺织？

因为光伏行业目前仍处于产能过剩、价格下行的阶段，开工即亏损、营收下滑仍是行业的现状，这对今后5年内的行业营收规模增长带来了很大的不确定性。

反观食品、纺织产品分别属于快速消费品、耐用消费品，两者终端产品的消费对象均是大众消费者，最起码能做到稳中有升。

除此以外，新材料也是宿迁颇具增长潜力的产业之一，目前已形成膜材料、金属粉、化工新材料、功能玻璃等行业类别。由于全市的新材料产业营收在2024年就接近900亿元，所以很有机会在未来5年内突破千亿级的营收。

‬硬仗二：向上争取“淮沭新”高铁尽早批复动工，结束沭阳县不通高铁的局面

在宿迁，沭阳县是人口最大、经济体量最大的县域成员，可至今没有高铁线路的局面却成了一个明显的“短板”，尤其是在沭阳周边的县域均拥有了高铁之后，关于沭阳高铁的各种消息更是成了网络上常见的话题。

论线路，淮沭新高铁（由淮安经过沭阳到新沂）是被提及次数最多，且被纳入前期研究阶段的线路。可线路尽管只是一条里程相对很短的支线，但也非一座县、一座地级市能拍板，只有向省级、国铁集团争取成功，得到批复后才能迎来开工。

对沭阳、宿迁市级而言，今后5年内开通线路可能很不现实，但全力向上争取批复、争取开工是有希望实现的。

‬硬仗三：招引一家在国内知名，或在苏州知名的商业综合体落户宿迁市区

在一座地级市中，市区的零售业资源越丰富，中高端品牌入驻越多，它对周边购买力的吸引力就越强，辐射范围就越广，而这些中高端品牌的入驻主要依托于商业综合体。

宿迁市区自然不缺商业综合体，且不乏在国内广泛布局的万达广场、宝龙广场、吾悦广场，以及在省内广泛分布的金鹰国际、中央商场，但仅以上商业体是远远不够。因为宿迁市区既要做到抵御淮安市区对沭阳县、泗阳县消费群体的吸引，又要做到提高对泗洪县消费群体的吸引。

而尽可能快的改变方式莫过于在今后5年内多与全国知名的商业综合体（例如“华润系”的华润万象汇、华润万象城等）接洽，或者依托苏州—宿迁南北对口帮扶的关系多多对接苏州最具代表的美罗百货。

因为引来相对高端的商业综合体，就意味着运营方会依托自身的条件吸引到更多的品牌入驻，且不乏一些首次入驻宿迁市乃至苏北地区的“地区首店”。