1月车市大洗牌！赛力斯暴涨140% 鸿蒙智行登顶新势力

今天汽车圈的1月产销成绩单全炸出来了，几家欢喜几家愁，还有两个新规直接影响往后买车、用车，咱今儿个一次性把干货聊透，买车的朋友也能提前避坑！

先看传统车企的成绩单，那反差感直接拉满。赛力斯直接交出了王炸数据，1月新能源销量暴涨140.33%，光问界系列就卖了4万台，同比涨143.5%，产量还略超销量，实打实的终端需求火，华为生态赋能这波是真的踩对了点。广汽集团也超争气，新能源销量直接涨了162.9%，埃安单品牌涨171.63%，靠着新能源把合资品牌的疲软全对冲了。

比亚迪虽然国内产销略有下滑，但出口直接干到10.05万辆，占了总销量快一半，核心电池业务还稳得很，全球化这步棋走得是真稳。长城汽车也不弱，海外卖了4万多台，WEY品牌涨57.24%，多品牌矩阵加上海外市场，稳稳扛住了行业压力。反倒是部分合资品牌还在拖后腿，本田销量下滑，看来新能源转型慢了是真的要吃亏。

新势力这边更是直接洗牌，去年的销冠零跑汽车这次暂时让位了。鸿蒙智行1月交付57915台，直接登顶新势力榜首，问界依旧是销量支柱，单品牌就卖了4万辆。小米汽车更猛，老款SU7停产的情况下，还反超零跑，1月交付超3.9万台，雷军还喊出了全年55万辆的目标，新一代SU74月上市，这波期待值拉满。

零跑其实也没拉胯，1月销量同比涨27%，只是被前两位反超，人家今年的目标可是年销百万台，后续鹿死谁手还真不好说。倒是理想汽车有点悬，1月销量同比下滑7.5%，去年全年销量也跌了19%，员工都吐槽公司没给实在的业务规划，这波得赶紧找补了。

看完销量，再说说行业大趋势，想买车的朋友得留意了。中国汽车流通协会刚发了消息，2月车市要进入阶段性调整期，销量大概率比1月降。原因也很实在，春节长假没人买车，前期需求都透支了，再加上新能源购置税退坡，大家还都等着节后的促销和新车，所以2月车市大概率会冷一阵，想捡漏的朋友可以蹲蹲经销商的优惠。

还有两个新规，直接关系到咱们买车和用车安全。第一个是隐藏式门把手的强制标准，2027年1月正式实施，以后不管啥电动车，隐藏式门把手都必须有机械开启装置，就算车辆断电、出事故，也能轻松开门，再也不用担心锁在车里的风险了，这波是真的从细节上保安全。

第二个是买车的价格新规，今年开始车市要明码实价了，4S店必须把裸车价、金融服务费、上牌费全写清楚，再也不能搞“综合优惠”模糊算账，也不能强制捆绑保险、保养了。83%的消费者都吐槽过的买车套路，这下终于要被根治了，以后买车不用再跟销售斗智斗勇，省心多了。

整体看下来，今年的车市真的是强者恒强，不管是传统车企还是新势力，要么有核心技术，要么有海外市场，要么踩对了新能源风口，跟不上节奏的只能被甩在后面。对于咱们消费者来说，2月可能是个买车的小窗口期，经销商为了冲量大概率会放促销，而后续的新规落地，也会让买车、用车越来越安心。