广西
2025年全球车市的终局答卷正式揭晓，在易车发布的全年及12月销量榜单中，中国品牌比亚迪以亮眼表现成为最大焦点。这份榜单不仅是销量数字的比拼，更折射出全球汽车产业格局的深刻变革。
在全年榜单上，丰田以858.78万辆的成绩蝉联冠军，大众、福特紧随其后，而比亚迪以360.65万辆的全年销量稳居第四，成为唯一跻身前五的中国品牌。这一成绩的背后，是比亚迪在电动化赛道上的持续领跑，从国内市场到东南亚、欧洲乃至拉美，其新能源车型凭借技术实力与性价比优势，正在快速打破海外品牌的长期垄断。单看12月数据，比亚迪单月销量达33.21万辆，与第三名福特仅差0.49万辆，年末冲刺的强劲势头，让外界对其2026年冲击前三充满期待。
对比单月与全年榜单可以发现，传统巨头的地位虽未动摇，但增长动能已显疲态。丰田、大众等品牌的销量增长主要依赖燃油车基本盘，而比亚迪则凭借纯电与混动双线布局，在全球新能源浪潮中抢占先机。值得注意的是，在12月榜单中，比亚迪是唯一进入前五的非欧美日韩品牌，这不仅标志着中国汽车产业的升级突破，更意味着全球车市“西强东弱”的旧有格局正在加速瓦解。
随着中国品牌在技术研发与全球化布局上的持续投入，2026年的全球车市竞争将更趋激烈。比亚迪的崛起并非孤例，更多中国车企正通过出海建厂、技术输出等方式深度参与全球竞争。这份收官榜单既是对过去一年的总结，也是未来变局的序章——当中国汽车从“跟跑者”变为“领跑者”，全球产业的话语权更迭，或许比我们想象的来得更快。
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