山东
齐鲁网·闪电新闻2月3日讯 2月3日凌晨，由山东铁投集团济青高铁公司建设的龙烟市域铁路臧家特大桥跨荣乌高速公路古现互通立交（65+112+65）米连续梁顺利合龙，至此，全线连续梁施工全部完成，运架梁通道全面打通，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。
臧家特大桥（65+112+65）米连续梁采用悬臂现浇法施工，周边环境复杂，施工难度大，按期兑现工期要求高，是龙烟市域铁路全线主要控制性工程之一。济青高铁公司组织各参建单位超前谋划，优化资源配置、加强质量控制，及时提报营业线施工计划，提前完成桥梁下部工程施工。
连续梁采用“全包兜底防护”挂篮施工方案，过程中严格执行“防护、核验、监控”三位一体的安全保障体系，采用轻量化、模块化设计的新型挂篮技术，提升了施工效率、降低了高空作业风险，确保了高速公路安全运营。同时，对桥梁线形与各施工工序进行数字化实时健康监测，并通过采取严格的冬期施工保温措施，实现合龙误差控制在5毫米之内，在保证质量的前提下，安全顺利高精度完成合龙任务，按期兑现了工期目标。
龙烟铁路市域化改造工程是山东省重点铁路交通项目，也是山东省首条市域铁路。该项目起自烟台站，向西经珠玑站后，利用既有龙烟铁路进行复线改造，并在龙烟铁路与潍烟高铁并用的烟台西站引出新建蓬莱国际机场支线，全线改造既有车站4座，新增车站6座，正线全长46.6公里。该项目目前正处于全面建设阶段，全线路基工程完成47%、桥涵工程完成70%、隧道工程完成25%、房建、四电工程施工正平稳有序推进。项目建成通车后，将开行市域公交化列车，打通烟台市区东西向快速公共交通通道，服务沿线通勤、机场、轮渡和旅游客流。届时，烟台站至机场站一站直达列车预计用时25分钟左右，10个车站均停靠列车单程用时预计45分钟左右，对提升互联互通的综合立体交通网络通行效率，促进烟台市经济社会发展，具有重大意义。
闪电新闻记者 钱云飞 贾方政 报道
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