绿通科技营收9.98亿增20%扣非仅200万 美国市场收入大降八成积极转型半导体

长江商报消息受境外市场影响，绿通科技（301322.SZ）盈利能力大幅削弱。

日前，绿通科技发布业绩预告。公司预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润（以下简称“归母净利润”）4000万元至5000万元，同比下降64.82%至71.86%；扣除非经常性损益后的归母净利润（以下简称“扣非净利润”）200万元至300万元，同比下降97.16%至98.11%。

长江商报记者注意到，一直以来，美国市场是绿通科技重要的境外销售市场。美国市场收入大降、计提资产减值损失增加，则是绿通科技2025年业绩大幅下降的主要原因。

2025年，绿通科技在美国市场实现营业收入约4869.07万元，同比下降约79.89%；美国市场毛利贡献约1207.41万元，同比减少4260.76万元。

在境外市场收入占比较高且不确定性因素影响较大的背景下，绿通科技也在拓展非美国市场，并通过收购大摩半导体控股权，向半导体行业进军，拓展新的业绩增长曲线。

2025年，绿通科技积极拓展非美国市场业务及并表大摩半导体，实现营业收入约9.98亿元，同比增长约20%。

美国市场业务拓展受到较大影响

业绩预告显示，2025年，绿通科技预计实现归母净利润4000万元至5000万元，同比下降64.82%至71.86%；扣非净利润200万元至300万元，同比下降97.16%至98.11%。

据了解，绿通科技主要从事场地电动车的研发、生产和销售，主要有高尔夫球车、观光车、电动巡逻车、电动货车等系列，产品在境外市场销售。

2023年3月，绿通科技在创业板上市。上市首年，公司业绩就已在走下坡路。

同花顺数据显示，2022年至2024年，绿通科技分别实现营业收入14.71亿元、10.81亿元、8.31亿元，同比增长44.65%、-26.48%、-23.15%；归母净利润3.12亿元、2.63亿元、1.42亿元，同比增长145.09%、-15.64%、-45.98%；扣非净利润3.1亿元、2.56亿元、1.06亿元，同比增长149.05%、-17.25%、-58.74%。

长江商报记者注意到，一直以来，美国市场是绿通科技重要的境外销售市场。2022年至2024年，绿通科技来自境外地区的营业收入占比分别为92.38%、87.57%、85.15%。其中，2024年，公司在美国市场的营收占比由2023年的53.22%下降至29.14%，2025年上半年进一步萎缩至10.97%。

美国市场收入大降、计提资产减值损失增加，则是绿通科技2025年业绩大幅下降的主要原因。

据绿通科技披露，受美国商务部“双反”调查及公司适用反倾销税率119.39%、反补贴税率31.45%等高额关税政策影响，2025年公司美国市场业务拓展受到较大程度影响。

2025年度，绿通科技在美国市场实现营业收入约4869.07万元，较2024年下降约79.89%；美国市场毛利贡献约1207.41万元，较2024年减少4260.76万元。

在非美国市场，场地电动车的市场需求较为分散且产品以定制化为主，定制化业务对公司人员、研发及项目管理要求较高，人工及管理成本上升，从而也一定程度影响了公司盈利能力。

此外，基于谨慎性原则，绿通科技对截至2025年12月31日合并报表范围内的各类资产计提了减值准备的会计处理。2025年度，公司预计计提资产减值准备合计约7681.91万元，其中计提存货跌价准备约2359.07万元，主要由于市场竞争加剧导致部分产品周转放缓或市场价格预期下降；计提应收账款坏账准备约5241.23万元，主要系受美国市场“双反”政策的影响，美国客户回款节奏不及预期导致应收账款账龄增加。

截至2025年9月末，绿通科技资产总额40.23亿元，其中应收账款、存货规模分别为3.38亿元、8.24亿元。

积极推进产品及市场多元化降低风险

在境外市场收入占比较高且不确定性因素影响较大的背景下，绿通科技也在拓展非美国市场，并涉足新兴产业。

在主营业务方面，绿通科技通过开拓东南亚、中东等非美市场及国内市场，加大销售人才和资金投入，形成多元化销售市场，降低美国市场变化对公司的不利影响。同时，公司加速产品多元化战略，将公司资源和资金更多倾斜至清洁车、电动全地形车（UTV）等未被“双反”调查覆盖的新产品开发和推广，推动美国市场产品结构的多元化发展，降低对涉案的场地电动车产品的依赖，开拓新的收入来源和利润增长点。

而在对外投资方面，2023年，绿通科技曾与专业投资机构共同设立绿通产业基金，重点投资新能源、新材料及先进制造领域，以探索产业链协同机遇。2024年，公司通过绿通产业基金完成对江华九恒数码科技有限公司27.50%股权的战略投资，后者是国内快递物流应用材料领域的领先企业之一，客户涵盖顺丰、京东等物流企业。

2025年8月，绿通科技收购大摩半导体51%股权，实现从原有场地电动车单一业务向半导体领域拓展。

在绿通科技看来，通过此笔收购，公司将纳入半导体前道量检测设备优质资产，实现向半导体领域的战略转型和产业升级，有利于公司实现多元化业务布局，突破主业困局。

业绩预告中，绿通科技披露，2025年度，公司积极拓展非美国市场业务及并表大摩半导体，实现营业收入约9.98亿元，与2024年相比，已有20%的涨幅。

值得一提的是，发布业绩预告的同时，绿通科技还披露，大摩半导体的创始人乔晓丹拟以8345万元的价格向创钰投资旗下基金转让其持有的8.0240%大摩半导体股权，绿通科技放弃对大摩半导体股权的优先受让权。

绿通科技同时表示，公司本次放弃对大摩半导体股权的优先受让权，系基于自身的发展战略、整体经营规划和资金安排等综合考虑下的审慎决策，相较单纯提高持股比例，引入创钰投资旗下基金作为大摩半导体的新股东更具战略价值，例如，创钰铭尧的部分有限合伙人（LP）在半导体产业布局深厚，有望为标的公司带来实质性赋能。

此外，绿通科技的控股股东、实际控制人、董事长兼总经理张志江的配偶、一致行动人骆笑英抛出增持计划，骆笑英拟在未来6个月内增持上市公司股票不低于2000万元且不高于3000万元。

●长江商报记者 徐佳

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