日本司机大爷掉坑事件，过去一年了还有更离谱后续？

日本人在日本也被当日本人整，这话的含金量还在上升。

筒子们，还记得去年春节那阵开卡车掉坑的司机大爷吗？

掉坑88天，他的遗体才被找到，真是活活被救援队拖死的。

这眼瞅着又要过年了！这事居然还有更狗血的后续：那大坑，到现在还没修好！

附近老百姓成天被臭鸡蛋味的硫化氢毒气熏着，完全修好得多久呢？5-7年。

出了这档子事，日本政府就要求各地检查老旧下水道，结果呢，又死了好几个检修人员...

咱先简单复习一下这事。

2025年1月28号早晨9点多，日本埼玉县八潮市一个地方，因为下水管道老化、裂开，导致路面塌陷，大坑得有10米长。

一名74岁的大爷开着白色卡车，连人带车栽进了坑里。

刚开始大爷状态相当可以，还能跟外边人说话呢。结果日本救援队的操作，简直是“救援仙人”！

他们先派了俩消防员下去救大爷，刚下去，里边就继续塌了，俩消防员差点被一波带走；

用起重机吊车头吧，钢丝咔嚓——断了！

在一次次草台班子操作后，塌陷越挖越大。

更是让大爷和车头一起，顺着下水管流向了下游30米处。

大坑也到了40多米，已经从【事故】扩大成了【灾害】！

看这大型施工现场吧，大爷在底下就算不饿死，也被毒气熏晕了。

眼瞅着坑越来越大，再时不时下场雨，救援任务就得停工，一直墨迹到了去年5月2号，事发88天，才把大爷的遗体找到，说是死因不明。

那埼玉县官方还舔着脸发声明，说塌陷事故中司机的救援工作进展顺利。

更给人气笑了的是啥呢？就以这事为导火索，又连带搭上了4名检修人员。

事发后，日本政府寻思年久失修的下水管道肯定不少，就要求各地检修1994年以前安装的大型下水管道。

这次出事的呢，又是埼玉县，埼玉县的行田市。事发当天，去年8月2号，有个男性检修人员下去作业的时候，掉井里了。

听到求救声音后，另外仨同事想试着救人，就也掉井里出不来了。

因为这个井比较深，情况也复杂，到下午才找到这4个人。

他们平均年龄55岁，有的倒在井盖下方，有的被埋在淤泥里。发现的时候，4个人都死亡了，没有明显外伤，推测是下水道中的硫化氢中毒。

又带走4个人，埼玉县这地方指定是有点说法...

那说回最初事发的八潮市，也是随着救援行动的开展，需要救援的人越来越多。

当地居民这一年可真是遭老罪了。

首先就是物理攻击：施工救援整天叮咣地闹，噪音吵得不行，家里跟地震一样，好多墙上都出现了裂缝。遇难大爷被救出来之后，震感才靴微小了点。

完了就是交通限制，出行不方便。

还有工地旁边开餐饮店的松井女士说，就因为施工，她已经停业一年了，店里就像时间静止了一样。

这些还不是更可怕的，更让人害怕的是化学攻击！

因为下水道破裂会释放出臭鸡蛋味的硫化氢气体，这玩意呈酸性，不但能腐蚀金属，还有剧毒。

最近官方就发现，硫化氢进入了土壤，担心会进一步腐蚀其他年久失修的下水道。

附近不少人还发现，自己家的车、水暖件、饰品都出现了黑色的锈，空调也是坏了一个又一个。

有专家认为，都是硫化氢腐蚀造成的。还有很多人反映说，家里都是污水的臭味，每天好像在粪坑里醒来，闻了还会咳嗽、脑袋疼，很怕伤害到长身体的小孩。目前有70%多的民众，都对当地的事故处理不满。

但埼玉县的下水道局嘴挺硬，说：

“空气中的硫化氢浓度比较低，不会直接危害健康，但气味和压力会扰乱自主神经系统...”

然后他们不想想咋赶快修好大坑、咋净化空气，反而说要给埼玉县受灾民众安排心理专家，帮他们做一对一心理咨询...

要我说，还不如发点钱呢。

诶，他们倒是发了。从去年夏天以来，对于大坑半径200米范围内的家庭和商户，埼玉县给了点经济补偿。比如商户，给了10万日元（约合人民币4515元）的赔偿金，还有除臭剂等等的补偿。

但这点钱好干啥呢？更尴尬的是，有200米以外的人其实也受到了影响，但连这点赔偿金也拿不到。

都给居民祸害成这样了，所以大坑修成啥样了？

现在修复工作进行到了安装新下水管的阶段，预计3月开始运行；道路施工也在搞，预计4月开放双车道。至于完完全全恢复，估计得5-7年...

听着真是麻了，实在不行我有个主意：让当地官方多鞠两躬吧...