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【高管动态】执掌宁波海运股份有限公司超过4年时间,更早些时候担任总经理近13年,前后担任核心职务17年,董军因工作变动辞去董事长及董事职务,同时辞去董事会战略委员会主任委员和提名委员会委员职务。
2月2日晚间,宁波海运股份有限公司(简称“宁波海运”:600798)发布上述人事变动公告,董军辞职后不会继续在公司担任其他职务。
总经理和董事长共任职17年
资料显示,董军,是1973年3月出生,硕士研究生学历,高级经济师;历任宁波海运(集团)团委副书记,党群办主任,宁波海运综合办公室经理,宁波海运集团副总经理,纪委书记,宁波海运副总经理等职务。
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2009年4月,董军36岁时就出任宁波海运总经理,至2022年1月卸任,在总经理任上前后约13年时间,他也是公司历任总经理任职时间最长。
在卸任总经理前几天,董军就当选为公司董事长,并出任党委书记;至此番再卸任董事长职务,他在两个核心职务上前后任职共计17年时间。
这在一家上市国企中还是不多见的。
业绩下滑严重,24年人均薪酬约32万元
宁波海运成立于1997年4月18日,同年4月23日在上海证券交易所挂牌上市,是宁波较早上市的企业;原控制人是宁波市交通运输局、宁波市国资委,是宁波市属上市企业。
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2013年,浙能集团成为宁波海运的间接控股股东,实际控制人也变更为浙江省国资委,从市属变为省属上市企业。
2018年,公司发行股份购买资产,整合海运集团所属江海公司、浙能集团所属富兴海运、浙能燃料所属浙能通利海运资产注入公司。
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2021年,宁波海运的利润达到巅峰,大约3.15亿元,随后逐年下滑;2024年还剩0.22亿元,2025年前三季度,亏损0.32亿元,有可能遭遇2025年全年亏损。
公司业绩下滑,对职工和高层薪酬自然也有影响。
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根据万得大数据,2024年,公司薪酬最高是原副董事长兼总经理蒋海良,超过87万元;董事长董军不从上市公司领取薪酬;其余多数高层薪酬要超过50万元。
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数据还显示,2024年,该公司人均创利只有2.7万元,比2023年减少超过10万元;当年薪酬也从超过47万元,锐减大约15.5万元,不到32万元,为2021年至2024年这四年中最低一次。
宁波海运董事会没有立即选举新董事长,也没有提名董事候选人,公司新董事长尚不明朗。
笔者注意到,公司现任总经理周浩杰,任职已有1年,去年5月当选为副董事长;且出生于1978年,年龄也有优势。他会不会如董军那样,接棒公司掌门人职务呢?
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