欧盟上了贼船，跟印度签署史上最大自贸协定，对中国有何影响？

欧盟上了贼船了，居然跟印度签署了自由贸易协定。

冯德莱恩还特别高兴，她把这份协议称作是所有协议之母。

莫迪的话就更夸张了，他说这是史上最伟大的自贸协定，能覆盖全球GDP的25%，和全球三分之一的贸易额。

可问题是，印度的GDP加上欧盟的GDP，也就能占到全球的21%，跟25%还有点距离。

再说印度跟欧盟之间的贸易额，只有1300多亿美元，仅占全球贸易总额的0.4%，跟1/3差了两个小数点，即便按印度对全球的贸易额，加上欧盟对全球的贸易额算，也只能占到全球贸易总额的19%，跟1/3差了接近一半，莫迪又一次把印度赢学发挥到了极致。

那么，这份被印度和欧盟寄予厚望的自贸协定，具体有哪些内容？对中国会造成什么影响？

简单来说，这份协议就是双方要互相大幅降低关税，绝大多数商品都要直接取消关税，或者接近0关税。

很多人都不知道，印度可能是全世界关税最高的国家，特朗普在他们面前就是个弟弟，比如印度的汽车关税高达110%，这份协议规定，以后将对欧盟逐步下调到10%，葡萄酒关税也要对欧盟从150%下调到20%。

作为回报，欧盟也要在未来7年内，对印度的珠宝、纺织品、家具等商品，直接零关税，其他商品的关税也将大幅下调。

但这份看起来双赢的自贸协定，其实是被特朗普给逼出来的，印度跟欧盟的联合，就是妥妥的失败者联盟。

对于印度来说，现在的日子非常不好过。

一是人工智能的飞速发展，别的国家都是受益者，但对印度可能引发一场外汇危机。

印度外贸年年巨额逆差，莫迪原本对印度制造很有野心，还专门制定了一个制造业崛起计划，目标是2025年，制造业占GDP的比重要提升到25%。

结果10多年过去了，印度制造不进反退，占GDP的比重反而从13.4%降到了11.7%，导致印度外汇更加依赖跨国劳务外包。

欧美的很多科技巨头，都在印度的班加罗尔，设立了研发中心和呼叫中心，干的主要就是写代码和客服外包业务，这就是印度外汇的核心来源。

但AI的发展，首先取代的正好就是这些工作，所以印度当务之急，就必须拓宽外汇收入渠道。

二是特朗普的关税战，受伤最大的就是印度，没有之一了，50%的关税，导致印度对美出口遭受重创，必须从别的地方弥补回来。

而欧盟的情况也差不多，特朗普上任以来，不管是俄乌冲突，还是关税问题，以及格陵兰岛，他都丝毫不顾及欧洲的利益，最近更是彻底撕破脸了，他在达沃斯论坛上的演讲，近两个小时几乎都在痛批欧洲。

遭到羞辱的欧洲各国领导人，一边跑到中国寻找机会，一边跟印度抱团取暖，也算是对特朗普的反击。

总的来说，欧盟看中了印度的市场和人口红利，印度看中了欧盟的市场、资金和技术，双方联合起来，想形成中美之外的全球第三极，增加自己的话语权。

但以三哥的调性，欧盟恐怕又要掉进坑里了。

印度的贸易保护根深蒂固，是不可能轻易改变的，印度承诺5年10年以后把关税降到多少，大家心知肚明，到期后本土企业有优势他们才会降，没优势他们就会继续耍赖，再加上乱七八糟的隐性贸易壁垒，绝对够欧盟喝一壶的。

再考虑到印度的营商环境，作为大名鼎鼎的外企坟场，借着这个自贸协定，印度又能骗一波欧洲企业过去，然后就可以关门杀猪了。

当然，很多人一直都把印度制造，视为中国最大的竞争对手，担心他们一旦发展起来，就会抢走我们的生意，现在的印欧自贸协定，会不会是一个重要的发展契机，未来对中国制造产生威胁呢？

这方面的担心完全是多余的，很多人都以为中国制造靠的就是人力便宜，不理解中国的产业链优势有多大。

但你如果在长三角、珠三角，随便选一个产业，在100公里的范围内，几乎就能找到产业链上下游的所有供应商，从零部件加工到成品组装，基本无缝衔接，工程师坐车一会儿功夫，就能上门提供技术服务。

这种成熟的产业生态，能把效率和成本优化到极致，才是中国制造最核心的竞争力。

印度别说追赶中国，印度制造想要发展，也必须要融入中国的产业链，可以把一些技术含量比较低，不容易出错的生产环节转移过去，但最核心的部分还是得留在中国，这也是中国产业升级的必然路径。

印度制造搞了这么多年，反而对中国的进口额越来越大了，背后的原因恰恰就在这里，一些核心零部件、机械设备，都离不开中国的供应。

再加上印度的基建非常差，电力完全跟不上，每年一到夏天，很多工厂都被迫关门，中国的雅下水电站建成后，印度必然还要上门来买电。

所以说，印欧自贸协定的签署，对中国其实也是好事，全世界都需要发展，尤其是那些贫穷落后的国家，只有他们开始发展了，才能接住中国制造的一些低端环节，同时也才能有钱消费中国商品，从而促进中国的产业升级。